Пассажирский автобус: виды, устройство и правила поездки¶
Пассажирский автобус — автомобильный транспортное средство, предназначенное для перевозки людей по дорогам общего пользования. Относится к категории городского и междугородного общественного транспорта. В России автобусы остаются самым распространённым видом общественного транспорта: по данным Госкомстата, ежегодно автобусами в стране перевозится порядка 7–8 миллиардов пассажиров, а автобусная сеть охватывает практически все населённые пункты, включая отдалённые районы, куда не ходят поезда и самолёты.
¶Виды автобусов
Автобусы классифицируются по нескольким признакам.
¶По назначению
- Городские — для перевозки пассажиров внутри населённого пункта, с множеством дверей и местами для стояния.
- Пригородные — для поездок между городом и ближайшими населёнными пунктами, обычно с двумя дверями и увеличенным количеством сидений.
- Междугородные (междугородные маршруты) — для дальних поездок, с удобными креслами, кондиционерами, туалетом и багажными отсеками.
- Туристические (экскурсионные) — для организованных поездок и экскурсий.
- Специальные — школьные, служебные, для перевозки инвалидов.
¶По конструкции
- Низкопольные — пол в салоне расположен низко, что облегчает посадку пожилым людям, пассажирам с колясками и людям на колясках. В России с 2010-х годов низкопольные автобусы постепенно вытесняют высокопольные на городских маршрутах.
- Высокопольные — более вместительные, с увеличенным багажным отсеком.
- Со складывающимся крылом (гармошка) — сочленённые автобусы большой вместимости (до 200 пассажиров), применяемые на загруженных городских маршрутах.
¶Как устроен автобус
Современный автобус состоит из следующих основных элементов:
- Кузов — несущая конструкция, к которой крепятся все агрегаты. В большинстве городских автобусов кузов цельнометаллический, сварной.
- Двигатель — как правило, дизельный, реже газовый (метан, пропан-бутан) или электрический. В России с 2020-х годов на маршрутах Москвы, Санкт-Петербурга и других крупных городов эксплуатируются электробусы, например модели «Яндекс» и КАМАЗ.
- Трансмиссия — коробка передач, карданный вал, ведущий мост.
- Подвеска — пневматическая или рессорная, обеспечивает комфорт при движении по неровностям.
- Тормозная система — рабочая (гидравлическая с пневмоусилителем), стояночная, запасная, вспомогательная.
- Салон — пассажирская зона с сиденьями, поручнями, системой вентиляции и отопления, освещением, информационными табло и валидаторами для оплаты проезда.
¶Оплата проезда
В России применяются несколько способов оплаты проезда в автобусе:
- Наличные — оплата кондуктору или водителю. На городских маршрутах кондукторы встречаются всё реже, в основном на пригородных и междугородных линиях.
- Транспортная карта — пластиковая или виртуальная карта с электронным кошельком, прикладывается к валидатору при посадке. В Москве это «Тройка», в Санкт-Петербурге — «Подорожник», в Казани — «Ак Барс Кард».
- Банковская карта — оплата прикладыванием к валидатору, поддерживается во многих городах.
- QR-код — оплата по коду через мобильное приложение перевозчика или банка.
- Проездной билет — бумажный или электронный, даёт право на неограниченное число поездок за определённый период.
¶Правила поездки
Пассажир обязан соблюдать Правила перевозок пассажиров и багажа, утверждённые постановлением Правительства РФ от 14.02.2009 № 111. Основные требования:
- оплатить проезд до начала поездки или сразу после посадки;
- сохранять билет до конца поездки;
- уступать места пожилым людям, инвалидам, пассажирам с детьми;
- не мешать водителю во время движения;
- соблюдать чистоту в салоне;
- при посадке через переднюю дверь позднее 40 секунд после остановки пропустить выходящих пассажиров.
¶Автобусные перевозки в России
Крупнейшие российские автобусные предприятия: «Мосгортранс» (около 10 000 автобусов), «Петербургтранс», «Мосгортранс» и региональные перевозчики, работающие по муниципальному заказу. С 2022 года в России действует система «Навигатор», объединяющая оплату проезда в разных видах транспорта.
Междугородные автобусные перевозки осуществляются частными компаниями; крупнейшие холдинги — «Курский автовокзал», «ФАСТ-ЭКСПРЕСС», «Экспресс-Авто». Автобусы ходят по маршрутам протяжённостью до 1000 км и более, связывая районы без железнодорожного сообщения.
¶Электробусы
С 2018 года в Москве начали курсировать электробусы производства «КАМАЗ» и «Яндекс». К 2024 году парк московских электробусов превысил 1000 единиц — крупнейший парк в России. Электробусы работают на маршрутах с зарядкой на конечных станциях (технология opportunity charging). Преимущества: отсутствие выхлопов, низкий уровень шума, экономия топлива.
¶Интересные факты
- Самый длинный регулярный автобусный маршрут в мире проходит по территории России: он соединяет населённые пункты в Якутии.
- Автобус «ЛиАЗ-677», выпускавшийся с 1967 года, стал одним из символов советского и российского городского транспорта.
- В России действует более 20 000 автобусных маршрутов.
Источники:
- Постановление Правительства РФ от 14.02.2009 № 111 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом»
- ГОСТ Р 51688-2000 «Автобусы пассажирские. Общие технические условия»
- Официальные сайты «Мосгортранс», «Петербургтранс»
- Статистические данные Госкомстата России о пассажирских перевозках