Пикап

Пикап (от англ. pick-up — «подбирать», «забирать») — это тип кузова легкового автомобиля с открытой грузовой платформой (бортовой), конструктивно и стилистически объединённой с кабиной. В более широком смысле термин «пикап» также обозначает класс автомобилей, построенных на рамной или несущей основе, сочетающих в себе пассажирские качества легкового автомобиля и грузоподъёмность лёгкого грузовика. Пикапы занимают промежуточное положение между легковыми автомобилями и малотоннажными грузовиками, отличаясь повышенной проходимостью и универсальностью.

История

Происхождение и ранние модели (1900–1930-е)

Концепция автомобиля с открытой грузовой платформой возникла на заре автомобилестроения. Первые пикапы были не заводскими моделями, а результатом кустарной переделки: владельцы снимали заднюю часть кузова с пассажирскими сиденьями и устанавливали деревянную платформу для перевозки грузов. Первым серийным пикапом принято считать модель Ford Model T Runabout with Pickup Body, выпущенную в 1925 году. Компания Ford Motor Company предложила заводской вариант кузова, который устанавливался на шасси Model T. Автомобиль оснащался 2,9-литровым двигателем мощностью 20 л. с. и мог перевозить до 500 кг груза.

В 1928 году компания Chevrolet представила свой первый пикап — Chevrolet International Series AC, а в 1931 году — Ford Model A Pickup, который стал более комфортабельным и мощным. В 1930-е годы пикапы активно использовались в сельском хозяйстве, строительстве и для доставки товаров. Кузова оставались деревянными, а кабины — цельнометаллическими.

Послевоенный период и эра «рабочих лошадок» (1940–1970-е)

После Второй мировой войны пикапы стали массовым явлением. В 1948 году компания Ford представила модель F-1 (предшественницу легендарной серии F-Series), которая отличалась цельнометаллической кабиной и более мощным двигателем. В 1950-е годы пикапы начали оснащать автоматическими коробками передач, гидроусилителем руля и кондиционерами. В 1957 году компания Chevrolet выпустила Chevrolet Cameo Carrier — первый пикап с дизайном, ориентированным на стиль, а не только на утилитарность.

В 1960-е годы японские производители, такие как Toyota и Nissan, начали выпуск компактных пикапов (например, Toyota Hilux, 1968 год), которые быстро завоевали популярность благодаря надёжности и экономичности. В 1970-е годы пикапы стали использоваться не только для работы, но и для отдыха: появились модификации с удлинёнными кабинами (crew cab) и улучшенной шумоизоляцией.

Современный этап (1980-е — настоящее время)

В 1980-е годы пикапы превратились в полноценные семейные автомобили. В 1981 году компания Dodge выпустила Dodge Ram, который задал новый стандарт комфорта и мощности. В 1990-е годы пикапы стали оснащаться дизельными двигателями, системой полного привода и электронными системами безопасности. В 2000-е годы рынок пикапов разделился на два сегмента: компактные (например, Ford Ranger, Toyota Tacoma) и полноразмерные (Ford F-150, Chevrolet Silverado, Ram 1500).

В 2010-е годы начался бум электрических пикапов. В 2019 году компания Tesla представила Cybertruck с нестандартным дизайном и заявленным запасом хода до 800 км. В 2021 году компания Ford выпустила электрическую версию F-150 — F-150 Lightning. В 2023 году компания Rivian начала поставки пикапа R1T, а компания GMC представила Hummer EV Pickup. В России пикапы традиционно представлены моделями УАЗ («Пикап»), а также импортными моделями (Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Volkswagen Amarok).

Классификация

Пикапы классифицируются по нескольким критериям: размеру, типу кабины, грузоподъёмности и приводу.

По размеру

• Компактные (малые) пикапы — длина до 5 метров, грузоподъёмность до 1 тонны. Примеры: Ford Ranger, Toyota Tacoma, Nissan Frontier.
• Среднеразмерные пикапы — длина 5–5,5 метров, грузоподъёмность 1–1,5 тонны. Примеры: Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Mitsubishi L200.
• Полноразмерные (большие) пикапы — длина более 5,5 метров, грузоподъёмность 1,5–2,5 тонны. Примеры: Ford F-150, Chevrolet Silverado, Ram 1500.
• Тяжёлые пикапы — грузоподъёмность более 2,5 тонн, часто имеют усиленную раму и дизельные двигатели. Примеры: Ford F-350, Ram 3500, GMC Sierra 3500.

По типу кабины

• Однорядная кабина (Regular Cab) — только один ряд сидений, грузовая платформа максимальной длины.
• Полуторная кабина (Extended Cab, Access Cab) — два ряда сидений, но задние сиденья часто складываются или предназначены для детей/груза.
• Двухрядная кабина (Crew Cab, Double Cab) — полноценный второй ряд сидений, грузовая платформа укорочена.

По приводу

• Задний привод (4x2) — базовая версия, предназначенная для эксплуатации по дорогам с твёрдым покрытием.
• Полный привод (4x4) — повышенная проходимость, часто с понижающей передачей и блокировками дифференциалов.

Устройство и конструктивные особенности

Рама и кузов

Большинство пикапов имеют рамную конструкцию: лонжеронная рама обеспечивает высокую жёсткость и способность выдерживать большие нагрузки. Кузов обычно состоит из кабины (пассажирский модуль) и грузовой платформы (бортовая платформа), которые могут быть выполнены как единое целое (монококовые пикапы) или раздельно (рамные). Грузовая платформа часто оснащается откидным задним бортом, а также может быть оборудована тентом, кунгом или дугами безопасности.

Двигатели и трансмиссия

Пикапы оснащаются бензиновыми и дизельными двигателями. Бензиновые двигатели (обычно V6 или V8) обеспечивают высокую мощность и динамику, дизельные — высокий крутящий момент и экономичность. В современных моделях используются турбонаддув, непосредственный впрыск и системы изменения фаз газораспределения. Трансмиссия — механическая или автоматическая (часто 6–10-ступенчатая). Полный привод реализуется через раздаточную коробку с понижающей передачей.

Подвеска и тормозная система

Передняя подвеска — независимая (пружинная или торсионная), задняя — зависимая (рессорная) для обеспечения высокой грузоподъёмности. Тормозная система — дисковые тормоза на всех колёсах (часто с ABS и EBD). В тяжёлых пикапах используются барабанные тормоза на задней оси.

Применение

Коммерческое использование

Пикапы широко применяются в сельском хозяйстве, строительстве, лесозаготовке, коммунальном хозяйстве и для перевозки мелких партий грузов. Благодаря высокой проходимости они используются в условиях бездорожья и в регионах с плохим дорожным покрытием. В России пикапы часто используются в качестве служебного транспорта для геологов, нефтяников и газовиков.

Личное использование

В странах Северной Америки пикапы являются одними из самых популярных типов автомобилей. Они используются как семейные автомобили, для отдыха (кемпинг, охота, рыбалка) и как статусные транспортные средства. В России пикапы также популярны среди любителей активного отдыха и жителей сельской местности.

Специализированные модификации

На базе пикапов создаются:

• Кемперы — дома на колёсах с жилым модулем на грузовой платформе.
• Эвакуаторы — с установленным краном-манипулятором.
• Пожарные автомобили — для тушения лесных пожаров.
• Бронированные пикапы — для военных и полицейских нужд.

Примеры известных моделей

Североамериканские

• Ford F-150 — самый продаваемый автомобиль в США на протяжении десятилетий. Выпускается с 1948 года.
• Chevrolet Silverado — прямой конкурент F-150, выпускается с 1999 года.
• Ram 1500 — модель компании Ram (ранее Dodge), известна комфортом и мощными двигателями.
• GMC Sierra — премиальная версия Chevrolet Silverado.

Японские

• Toyota Hilux — легендарный пикап, известный своей надёжностью и живучестью. Выпускается с 1968 года.
• Mitsubishi L200 — популярный среднеразмерный пикап, выпускается с 1978 года.
• Nissan Frontier — компактный пикап, выпускается с 1997 года.

Европейские

• Volkswagen Amarok — немецкий пикап, выпускался с 2010 по 2022 год.
• Ford Ranger — европейская версия компактного пикапа, выпускается с 1982 года.

Российские

• УАЗ «Пикап» — выпускается с 2008 года на базе УАЗ-3163. Оснащается бензиновым двигателем ЗМЗ-409, полным приводом и грузоподъёмностью до 1 тонны.
• ГАЗ «Соболь» — малотоннажный грузовик, который выпускается в версии с бортовой платформой.

Интересные факты

• Самый мощный серийный пикап — Ram 1500 TRX с двигателем V8 объёмом 6,2 литра и мощностью 702 л. с.
• Самый дорогой пикап — Hennessey VelociRaptor 6x6 (стоимость более 400 000 долларов).
• В 2022 году в США было продано более 2,5 миллионов пикапов, что составляет около 20% всего автомобильного рынка страны.
• Toyota Hilux получил известность благодаря тому, что выдержал взрыв гранаты в программе Top Gear (2007 год).
• В России пикапы часто используются в качестве «рабочих лошадок» в условиях Крайнего Севера и Сибири.

Критика

Пикапы подвергаются критике за:

• Высокий расход топлива (особенно полноразмерные модели с бензиновыми двигателями V8).
• Большие габариты, затрудняющие парковку и маневрирование в городе.
• Низкую безопасность для пешеходов при столкновении.
• Высокий уровень выбросов CO₂ (в среднем 250–350 г/км).
• Вред окружающей среде при добыче и переработке ресурсов для производства.

Источники

• «Pickup Trucks: A History» — James M. Flammang, 2000.
• «The Complete Book of Pickups» — Michael L. Berger, 2015.
• «Automotive News» — данные о продажах пикапов в США, 2022–2023.
• «Consumer Reports» — обзоры и тесты пикапов, 2023.
• «Top Gear» — эпизод с Toyota Hilux (сезон 8, эпизод 6), 2007.
• Официальные сайты производителей: Ford, Chevrolet, Ram, Toyota, Mitsubishi, УАЗ.
• «Авторевю» — обзоры российских пикапов, 2023.