Программа Новое Москворечье

Новое Москворечье — это программа комплексного развития территорий, реализуемая в городе Москве, направленная на реорганизацию и благоустройство прибрежных зон реки Москвы и её притоков. Программа предполагает создание единой, связанной системы общественных пространств, включающей набережные, парки, велосипедные и пешеходные маршруты, а также объекты спортивной, культурной и рекреационной инфраструктуры. Основной целью является интеграция водных артерий города в повседневную жизнь москвичей и гостей столицы, повышение экологической устойчивости и туристической привлекательности прилегающих районов.

История

Идея масштабного благоустройства московских набережных возникла в контексте общемировых тенденций по возвращению городов к воде (waterfront revitalization). В Москве до начала 2010-х годов значительная часть береговой линии была занята промышленными зонами, складами, гаражами и не имела организованного доступа для горожан. Первые шаги по изменению ситуации были предприняты в рамках городской программы «Моя улица» (2015—2018), в ходе которой были реконструированы отдельные участки набережных, в частности, Крымская набережная и участок от «Музеона» до Парка Горького.

Однако системный подход к развитию всей акватории был оформлен позднее. В 2019 году мэром Москвы Сергеем Собяниным была анонсирована программа «Новое Москворечье». Первоначально она охватывала отрезок реки от Строгинской поймы до Нагатинского затона, общей протяжённостью около 60 километров. В 2020 году программа была расширена и включила также участки рек Яузы, Сетуни, Сходни, а также Химкинского водохранилища. К 2024 году «Новое Москворечье» стало одним из ключевых градостроительных проектов Москвы, координируемых Департаментом капитального ремонта города Москвы и Москомархитектурой.

Цели и задачи

Программа преследует несколько взаимосвязанных целей:

• Экологическая реабилитация: очистка береговой линии от промышленного и бытового мусора, укрепление берегов, восстановление прибрежных экосистем (растительности, мест обитания птиц и водных обитателей).
• Обеспечение транспортной и пешеходной связности: создание непрерывных пешеходных и веломаршрутов вдоль воды, ликвидация разрывов, вызванных заборами, предприятиями или автомобильными дорогами.
• Создание общественных пространств: организация зон отдыха, смотровых площадок, амфитеатров, кафе, пунктов проката инвентаря, спортивных и детских площадок.
• Развитие водного транспорта: строительство и реконструкция причалов, запуск новых маршрутов речного электротранспорта (электрических судов) и интеграция их с городским транспортом.
• Повышение инвестиционной привлекательности: стимулирование девелопмента на прилегающих территориях, создание условий для появления новых жилых и коммерческих объектов с выходом к воде.

Ключевые проекты и участки

В рамках программы «Новое Москворечье» реализованы или находятся в стадии реализации десятки проектов. Ниже приведены наиболее значимые из них.

Набережные в центре города

Центральный участок реки, от Парка Горького до Кремля, был одним из первых, где начались работы. Здесь были созданы:

• Крымская набережная — полностью пешеходная зона с павильонами, фонтанами и велодорожкой, соединённая с Парком Горького и «Музеоном».
• Софийская и Раушская набережные — реконструкция с созданием прогулочных зон и веломаршрутов, связывающих центр с районом Замоскворечье.
• Набережная Тараса Шевченко — благоустройство участка у гостиницы «Украина» и делового центра «Москва-Сити».

Парк «Зарядье» и Парящий мост

Хотя парк «Зарядье» был открыт в 2017 году, его прибрежная часть и знаменитый Парящий мост (консольная конструкция, нависающая над рекой) стали важнейшим элементом «Нового Москворечья». Мост обеспечивает панорамный вид на Кремль и Замоскворечье, а также служит точкой притяжения для туристов.

Строгинская пойма и Серебряный Бор

На северо-западе Москвы, в районах Строгино и Крылатское, программа предусматривает создание крупнейшего водно-спортивного кластера. Здесь расположены:

• Гребной канал — один из лучших в Европе, используется для соревнований по гребле и академической гребле.
• Пляжные зоны — благоустроенные пляжи Серебряного Бора и Строгинской поймы с инфраструктурой для купания и отдыха.
• Велодорожки и лыжероллерные трассы — проложены вдоль берега.

Нагатинский затон и Южный порт

На юге Москвы, в районе Нагатинского затона, реализуется масштабный проект по реорганизации бывшей промышленной зоны. Планируется создание:

• Парка «Нагатинская пойма» — с зонами отдыха, спортивными объектами и причалом.
• Южный речной вокзал — реконструирован в 2022 году, стал современным транспортно-пересадочным узлом с выходом к воде.
• Жилой кластер «Южный порт» — проект комплексного освоения территории с обязательным благоустройством набережной.

Река Яуза

Программа «Новое Москворечье» распространяется и на приток Москвы-реки — Яузу. В 2021—2023 годах были благоустроены участки набережных Яузы в районах Сокольники, Преображенское и Лефортово. Созданы пешеходные маршруты, соединяющие парк «Сокольники» с Лефортовским парком и Екатерининским дворцом.

Водный транспорт и инфраструктура

Одним из ключевых направлений программы является развитие речного пассажирского транспорта. В 2023 году в Москве был запущен первый регулярный маршрут электрических судов (электротрамвайчиков) от Киевского вокзала до причала «Сердце столицы» (район Хорошёво-Мнёвники). В рамках «Нового Москворечья» запланировано строительство и реконструкция более 50 причалов, включая:

• Причалы у парка «Зарядье», у Кремля, у «Москва-Сити».
• Причалы в Нагатинском затоне, в Строгино, в Печатниках.
• Создание речного вокзала на Химкинском водохранилище (Северный речной вокзал реконструирован в 2020 году).

Экологические аспекты

Программа уделяет значительное внимание экологии. В рамках «Нового Москворечья» проводятся:

• Очистка дна и берегов — извлечение затонувших объектов, мусора, ила.
• Укрепление берегов — с использованием экологичных материалов (габионы, георешётки).
• Озеленение — высадка деревьев и кустарников, устойчивых к городским условиям, создание цветников.
• Создание экотроп — деревянные настилы, позволяющие гулять по болотистым или заболоченным участкам без вреда для природы (например, в Строгинской пойме).

Критика и сложности

Несмотря на масштабность и положительные отзывы, программа «Новое Москворечье» подвергается критике по нескольким направлениям:

• Неравномерность развития: основные инвестиции направлены на центральные и престижные районы (Строгино, Крылатское, центр), в то время как периферийные участки (например, в районах Капотня, Люблино, Бирюлёво) благоустраиваются медленнее.
• Утрата исторического облика: реконструкция некоторых набережных (например, Софийской) привела к замене исторического булыжного покрытия на современную плитку, что вызвало недовольство градозащитников.
• Конфликты с интересами бизнеса: на некоторых участках (например, в районе Южного порта) благоустройство затруднено из-за наличия действующих промышленных предприятий, которые не хотят покидать береговую линию.
• Экологические риски: некоторые экологи отмечают, что массовое бетонирование берегов и строительство причалов может нарушить естественный гидрологический режим реки и негативно сказаться на фауне (например, на популяции бобров и водоплавающих птиц).
• Стоимость: реализация программы требует значительных бюджетных средств. По оценкам экспертов, общий объём инвестиций до 2030 года может превысить 100 миллиардов рублей.

Перспективы

Программа «Новое Москворечье» рассчитана до 2030 года. В планах:

• Создание единого веломаршрута вдоль всей реки Москвы (около 100 км).
• Запуск новых маршрутов электротранспорта, в том числе до Южного порта и до Строгино.
• Благоустройство участков реки в Новой Москве (Троицкий и Новомосковский административные округа).
• Интеграция программы с проектами реновации жилья и строительства новых районов.

Программа рассматривается как часть более широкой стратегии «Москва — город у воды», направленной на превращение столицы в один из ведущих мировых центров по качеству городской среды.

Источники

• Постановление Правительства Москвы «Об утверждении проекта планировки территории...» (различные номера, 2019–2024).
• Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (mos.ru), разделы «Градостроительная политика», «Транспорт», «Экология».
• Доклады Департамента капитального ремонта города Москвы о ходе реализации программы «Новое Москворечье» (2020–2024).
• Материалы Москомархитектуры: концепции развития прибрежных территорий (архитектурные бюро Wowhaus, Kleinewelt Architekten, Speech).
• Публикации в СМИ: «РБК Недвижимость», «Коммерсантъ», «The Village» (признан иноагентом в РФ), «Москва 24».
• Данные общественных организаций: «Архнадзор», «Мосэкомониторинг», «Зелёный патруль».