Стюард — профессия в авиации и на транспорте¶

Стюард (от англ. steward; женский вариант — стюардесса, в современной терминологии — бортпроводник) — член экипажа воздушного судна, судна или другого транспорта, основная обязанность которого — обслуживание пассажиров, обеспечение их безопасности и комфорта во время поездки или полёта. В гражданской авиации стюард является членом кабинного экипажа и подчиняется командиру воздушного судна.

¶Происхождение термина

Слово «стюард» пришло в русский язык из английского, где steward исторически обозначало управляющего домашним хозяйством, распорядителя имением. На морских судах Англии с XVI века стюардами называли матросов, отвечавших за снабжение корабля провизией и порядок в жилых помещениях. С развитием пассажирского судоходства в XIX веке роль стюарда трансформировалась: от снабженца к обслуживающему персоналу, работающему непосредственно с пассажирами.

В авиации термин закрепился в 1920-е годы. Первой стюардессой в истории считается Элен Черч (Ellen Church), медсестра из США, которая 15 мая 1930 года совершила первый полёт в качестве бортпроводницы на линии Boeing Air Transport между Оклендом и Чикаго. В СССР профессия бортпроводника появилась в 1930-е годы; одной из первых советских стюардесс стала Валентина Александровна Гризодубова, до того как получила известность как лётчица.

¶Обязанности

Основные функции стюарда в гражданской авиации:

• Обеспечение безопасности пассажиров — проведение инструктажа перед полётом, контроль пристёгнутых ремней, проверка кислородного оборудования, подготовка к аварийной эвакуации.
• Обслуживание пассажиров — раздача питания и напитков, предоставление пледов, подушек, журналов и прочих предметов комфорта.
• Медицинская помощь — оказание первой помощи пассажирам при ухудшении самочувствия; на борту обязательно присутствуют аптечка и дефибриллятор.
• Контроль за соблюдением правил — следование пассажирам, нарушающим правила перевозки (курение, распитие алкоголя, попытки входа в кабину пилотов).
• Поддержание порядка в салоне — контроль за размещением багажа, работа с пассажирами в состоянии алкогольного опьянения.

¶Требования к профессии

Требования к кандидатам устанавливаются авиакомпаниями и нормативными документами (в России — приказами Минтранса и нормами авиационных правил). Обычный набор включает:

• возраст от 18 лет (верхняя граница в ряде авиакомпаний — 35–40 лет на момент приёма);
• среднее или высшее образование;
• владение русским и английским языками (обязательное требование на международных линиях);
• отсутствие медицинских противопоказаний, хорошее зрение и слух;
• рост, как правило, от 160 до 182 см, вес — в пределах нормы для роста;
• отсутствие татуировок на видимых участках тела (в большинстве авиакомпаний).

Обязательную подготовку проходят в учебных центрах авиакомпаний или в гражданских учебных заведениях (например, в Санкт-Петербургском государственном университете гражданской авиации). Курс включает технику безопасности, медицинскую подготовку, навыки работы с пассажирами, тушение пожаров, эвакуацию, выживание в экстремальных условиях.

¶Стюард на морском транспорте

На морских судах стюард (в российском морском флоте — матрос-стюард) отвечает за снабжение судна продовольствием и хозяйственными запасами, чистоту в каютах и общественных помещениях, обслуживание офицеров и пассажиров. На круизных лайнерах стюарды работают в ресторанах, барах, каютах и на ресепшн. В речном флоте СССР и России аналогичные обязанности возлагались на артели стюардов.

¶Стюард в железнодорожном транспорте

В пассажирских поездах функции, близкие к стюардским, выполняют проводники вагонов. В фирменных и скоростных поездах (например, «Сапсан») введены должности бортпроводников поездов, чьи обязанности включают обслуживание пассажиров и контроль за безопасностью.

¶Стюард в авиации: современность

В 2000-е годы ряд крупных авиакомпаний (British Airways, Lufthansa, Air New Zealand) отказался от гендерной спецификации должности, заменив термины «стюардесса» и «стюард» нейтральным «бортпроводник» (flight attendant). В России официально используется термин «бортпроводник», однако в обиходе слово «стюардесса» сохраняется как обозначение профессии.

Численность кабинного экипажа зависит от типа воздушного судна: на узкофюзеляжных лайнерах (Ту-134, Ту-154, Boeing 737, Airbus A320) — от 3 до 5 бортпроводников, на широкофюзеляжных (Boeing 777, Airbus A330) — до 12–14 человек. В России бортпроводники объединены в профсоюзы, действуют отраслевые стандарты по охране труда.

¶Интересные факты

• В США до 1970-х годов существовало правило «женский пол — не старше 32 лет» для стюардесс; борьба с этой дискриминацией стала одним из символов гендерного равенства.
• На первых трансатлантических перелётах в 1930-е годы стюарды на гидропланах выполняли обязанности и механика, и даже штурмана.
• В СССР стюардессы проходили строгий отбор: кандидатки должны были соответствовать «представительскому виду», владеть иностранными языками и иметь безупречную медицинскую справку.

Источники:

• Большая энциклопедия транспорта, том «Авиация»
• Воздушный кодекс Российской Федерации
• Книга В. Гризодубовой «Моё небо»
• Материалы Государственного музея истории гражданской авиации
• Справочник «Авиационные правила АП-145» Минтранса России