ТрансКредитБанк¶

ТрансКредитБанк — российский коммерческий банк, существовавший с 1992 по 2015 год, один из крупнейших кредитных институтов страны в 2000-х годах, специализировавшийся на обслуживании предприятий железнодорожного транспорта и смежных отраслей. В 2015 году был присоединён к ВТБ, на базе его сети и клиентской базы было сформировано корпоративное направление работы ВТБ с транспортной отраслью.

¶История

¶Основание и развитие в 1990-е годы

Банк был основан в 1992 году как акционерный коммерческий банк «ТрансКредитБанк» (ТКБ). Учредителями выступили Министерство путей сообщения РФ (МПС) и ряд крупных железнодорожных предприятий. Основной целью создания банка было расчётно-кассовое обслуживание системы МПС, а также финансирование инвестиционных программ железнодорожного транспорта.

В 1990-е годы банк активно развивал сеть филиалов в регионах присутствия железных дорог. К концу десятилетия ТКБ входил в тридцатку крупнейших банков России по размеру активов. Основными клиентами банка были предприятия железнодорожного транспорта, а также организации, связанные с перевозками, машиностроением и энергетикой.

¶Реорганизация и рост в 2000-е годы

В 2003 году, после реформы МПС и создания ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), ТрансКредитБанк перешёл под контроль РЖД. В 2004 году банк был реорганизован в форме открытого акционерного общества (ОАО «ТрансКредитБанк»). В этот период началась активная экспансия в розничный сегмент: банк начал выдавать потребительские кредиты, ипотеку и кредитные карты.

В 2007 году ТКБ вошёл в число 15 крупнейших банков России по размеру активов. К 2008 году филиальная сеть насчитывала более 200 отделений в 70 регионах страны. Банк активно участвовал в финансировании строительства объектов инфраструктуры, в том числе в рамках подготовки к Олимпийским играм в Сочи 2014 года.

¶Поглощение ВТБ и ликвидация

В 2011 году группа ВТБ приобрела 75% акций ТрансКредитБанка у РЖД за 65,5 млрд рублей. Сделка стала частью стратегии ВТБ по усилению позиций в корпоративном сегменте, особенно в транспортной отрасли. В 2013 году ВТБ выкупил оставшиеся акции у миноритарных акционеров, доведя долю до 100%.

В 2015 году началась процедура реорганизации: ТрансКредитБанк был присоединён к ОАО «Банк ВТБ». Юридически банк прекратил существование 1 ноября 2015 года. Все активы, обязательства, клиентская база и филиальная сеть перешли к ВТБ. На базе бывших подразделений ТКБ было создано специализированное корпоративное управление ВТБ по работе с транспортным сектором.

¶Собственники и руководство

На протяжении большей части истории основным акционером банка являлось государство в лице МПС, а затем РЖД. После продажи в 2011 году контроль перешёл к группе ВТБ (контролируется государством).

Председателями правления банка в разные годы были:

• Александр Бречалов (1992—1997) — один из основателей.
• Александр Костин (1997—2002) — впоследствии глава ВТБ.
• Владимир Козлов (2002—2011) — руководил банком в период его наибольшего роста.
• Михаил Задорнов (2011—2015) — последний председатель правления.

¶Деятельность и показатели

¶Корпоративный бизнес

Основным направлением деятельности ТрансКредитБанка было корпоративное кредитование. Банк обслуживал более 80% предприятий железнодорожной отрасли России. Среди крупнейших клиентов — РЖД, «Трансмашхолдинг», «Уралвагонзавод», «Первая грузовая компания», «Федеральная пассажирская компания». Кредитный портфель корпоративных клиентов на 1 января 2014 года составлял около 1,2 трлн рублей.

¶Розничный бизнес

Розничное направление начало активно развиваться с 2005 года. Банк предлагал вклады, кредитные карты, потребительские и ипотечные кредиты. К 2014 году розничный кредитный портфель достиг 250 млрд рублей. Особой популярностью пользовались зарплатные проекты для сотрудников РЖД и их семей.

¶Финансовые показатели

По состоянию на 1 января 2015 года (последняя отчётность как самостоятельного юридического лица):

• Активы: 1,8 трлн рублей.
• Кредитный портфель: 1,5 трлн рублей.
• Капитал: 210 млрд рублей.
• Чистая прибыль за 2014 год: 18,5 млрд рублей.
• Филиальная сеть: 214 отделений, 7 дочерних банков.
• Количество клиентов: около 5 млн физических и 200 тыс. юридических лиц.

¶Филиальная сеть и дочерние структуры

ТрансКредитБанк имел одну из крупнейших региональных сетей среди российских банков. Филиалы действовали во всех субъектах РФ, где проходят железные дороги. Крупнейшие филиалы — Московский, Санкт-Петербургский, Свердловский, Красноярский, Дальневосточный.

Банк также контролировал несколько дочерних кредитных организаций:

• ТрансКредитБанк (Украина) — работал на Украине до 2014 года, после чего был продан.
• ТрансКредитБанк (Казахстан) — действовал до 2015 года, затем присоединён к дочернему банку ВТБ в Казахстане.
• ТрансКредитБанк (Беларусь) — ликвидирован в 2016 году.

¶Информационные технологии

ТрансКредитБанк одним из первых в России внедрил систему дистанционного банковского обслуживания для юридических лиц — «ТКБ-Клиент». В 2010 году банк запустил мобильное приложение для физических лиц. В 2013 году была введена в эксплуатацию автоматизированная банковская система на базе платформы Oracle FLEXCUBE.

¶Критика и судебные разбирательства

В 2010-х годах банк сталкивался с критикой со стороны антимонопольных органов за доминирующее положение на рынке расчётно-кассового обслуживания предприятий железнодорожного транспорта. В 2012 году Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила дело против ТКБ по факту навязывания невыгодных условий контрагентам РЖД. Дело было прекращено после добровольного устранения нарушений.

В 2014 году ряд клиентов банка обращались в суды с исками о взыскании убытков в связи с задержками платежей, вызванными техническими сбоями. Большинство исков были урегулированы во внесудебном порядке.

¶Наследие

После присоединения к ВТБ бренд «ТрансКредитБанк» был полностью выведен из употребления. Однако многие технологии, разработанные в ТКБ, были интегрированы в систему ВТБ. В частности, специализированное подразделение ВТБ по работе с транспортным сектором использует наработки ТКБ в области кредитования железнодорожных перевозок и лизинга подвижного состава.

Здание бывшего головного офиса ТрансКредитБанка в Москве (ул. Садовая-Черногрязская, д. 8) было передано ВТБ и используется как один из корпоративных центров банка. В ряде регионов здания бывших филиалов ТКБ продолжают работать как отделения ВТБ.

¶Источники

• Годовые отчёты ОАО «ТрансКредитБанк» за 2005–2014 годы.
• Материалы Центрального банка Российской Федерации (справочник по кредитным организациям).
• «Ведомости»: статьи о сделке по продаже ТКБ ВТБ (2011).
• «Коммерсантъ»: обзоры банковской системы России (2007–2015).
• Официальный сайт Банка ВТБ (ПАО) — раздел истории.