VAG — обозначение автомобилей концерна Volkswagen Group¶

VAG (сокращение от нем. Volkswagen Aktiengesellschaft) — обозначение, которым в разговорной речи и автомобильном сленге принято называть автомобили концерна Volkswagen Group (Volkswagen AG), а также сам концерн. Термин широко используется в России и странах СНГ для обозначения целого семейства моделей, построенных на общих платформах и агрегатах концерна: Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, а также Porsche, Bentley, Lamborghini и Škoda. Под маркой VAG в узком смысле часто подразумевают массовые бренды — Volkswagen, Audi, Skoda и SEAT, которые делят между собой платформы MQB, MLB, MEB и другие.

¶Происхождение термина

Название происходит от полного юридического наименования материнской компании — Volkswagen Aktiengesellschaft (акционерное общество «Фольксваген»). Сокращение «VAG» изначально использовалось в официальных документах и внутренней коммуникации концерна. В русскоязычной автомобильной среде термин приобрёл широкое бытовое значение: им называют не только автомобили Volkswagen, но и все машины группы, построенные на унифицированных узлах. В частности, в России и на Украине выражение «машины VAG» почти всегда означает массовые модели концерна — Volkswagen Golf, Passat, Polo, Audi A3, A4, A6, Skoda Octavia, Rapid, Fabia, SEAT Leon, Ibiza.

¶Состав концерна

Volkswagen Group входит в число крупнейших автопроизводителей мира. В состав группы входят:

До 2022 года в состав группы входила российская «Группа ГАЗ», производившая автомобили Volkswagen и Skoda на заводе в Нижнем Новгороде; после ухода концерна с российского рынка производство было передано российской стороне.

¶Общие платформы и агрегаты

Основа унификации VAG — модульные платформы, на которых строятся автомобили разных брендов:

• PQ25 — компактные хэтчбеки: Volkswagen Polo, Skoda Fabia, SEAT Ibiza, Audi A1.
• PQ35 — автомобили класса C: Volkswagen Golf VI, Jetta, Skoda Octavia A5, Audi A3 второго поколения, SEAT Leon.
• MQB (Modularer Querbaukasten) — модульная поперечная платформа, представленная в 2012 году. На ней построены Volkswagen Golf VII, Passat B8, Tiguan, Skoda Octavia A7, Superb, Audi A3 третьего поколения, SEAT Leon третьего поколения и десятки других моделей.
• MLB — модульная продольная платформа для автомобилей с продольным расположением двигателя: Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus.
• MSB — платформа для заднеприводных и полноприводных спортивных моделей: Porsche Panamera, Porsche Cayenne (второе поколение), Bentley Continental GT.
• MEB — модульная платформа для электромобилей: Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5, Audi Q4 e-tron, Skoda Enyaq, Cupra Born.

Двигатели концерна также унифицированы: бензиновые серии EA211 и EA888, дизельные EA189, EA288, EA897. Коробки передач — механические (MQ, MG), роботизированные DSG (сухая DQ200, мокрая DQ250, DQ381, DQ500), а также классические гидротрансформаторные автоматы.

¶VAG в России

Автомобили концерна традиционно занимают заметную долю российского рынка. Сборка моделей Volkswagen и Skoda налаживалась на заводе «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде (Polo, Jetta, Octavia, Yeti, Kodiaq), а также на заводе «Фольксваген Групп Рус» в Калуге (Touareg, Tiguan, Passat). В 2022 году Volkswagen Group приостановила производство и продажи в России, а в 2023 году завершила передачу активов российской стороне.

На вторичном рынке России автомобили VAG традиционно одни из самых распространённых: Volkswagen Polo Sedan долгие годы входил в тройку лидеров продаж, Skoda Octavia — один из самых популярных автомобилей в классе D. Тюнинг и модификация машин VAG — отдельное направление любительской культуры, связанное с доступностью запчастей и унифицированной агрегатной базой.

¶Особенности эксплуатации

Для автомобилей VAG характерен ряд технических особенностей, известных владельцам:

• Цепной привод ГРМ в двигателях серии EA888 (ранние версии) имел тенденцию к растяжению, что требовало замены цепи на пробеге 100–150 тыс. км.
• Роботизированная коробка DQ200 с сухим сцеплением подвержена рывкам на малых скоростях и износу мехатроника.
• Дизельные двигатели с системой Common Rail оснащены сажевым фильтром (DPF) и системой рециркуляции отработавших газов (EGR), чувствительными к качеству топлива.
• Электронная диагностика через разъём OBD-II и специализированные протоколы (VAS, VCDS, OBD11) позволяет считывать коды ошибок и адаптировать электронные блоки.

¶См. также

• Volkswagen Group
• Платформа MQB
• Роботизированная коробка передач DSG

¶Источники

• Официальный сайт Volkswagen Group (volkswagen-group.com)
• Автомобильные энциклопедии и обзоры концерна Volkswagen Group
• Техническая документация Volkswagen AG