Аэропорт Кишинёва¶
Международный аэропорт Кишинёва (рум. Aeroportul Internațional Chișinău; IATA: KIV, ICAO: LUKK) — главный воздушный узел Республики Молдова, расположенный в 13 километрах к юго-востоку от центра Кишинёва, в селе Буюканы (административно входит в состав муниципия). Является единственным международным аэропортом страны и базовым для национального перевозчика Air Moldova (до прекращения полётов в 2023 году) и лоукостера FlyOne. Аэропорт обслуживает регулярные и чартерные рейсы в Европу, Азию и на Ближний Восток.
¶История
Строительство аэропорта началось в 1940-х годах на базе существовавшего военного аэродрома. Первый пассажирский терминал был открыт в 1960 году, что стало частью масштабной программы развития гражданской авиации Молдавской ССР. В советский период аэропорт выполнял преимущественно внутренние рейсы в крупные города СССР, а также ограниченное число международных — в страны социалистического блока.
После обретения Молдовой независимости в 1991 году аэропорт получил статус международного. В 1995 году была открыта новая взлётно-посадочная полоса длиной 3590 метров, что позволило принимать широкофюзеляжные воздушные суда. В 2000-х годах проведена масштабная реконструкция пассажирского терминала: обновлены залы вылета и прилёта, установлены современные телетрапы и системы обработки багажа.
В 2013 году аэропорт перешёл в концессионное управление турецкой компании, что привело к модернизации инфраструктуры и росту пассажиропотока. В 2019 году был открыт новый терминал прилёта площадью около 7000 квадратных метров. В 2023 году, после серии судебных споров, управление аэропортом вернулось под контроль государства.
¶Характеристики
¶Взлётно-посадочная полоса
Аэропорт располагает одной бетонной взлётно-посадочной полосой (ВПП) длиной 3590 метров и шириной 45 метров. Полоса оснащена системой инструментальной посадки (ILS) категории II и светосигнальным оборудованием, что позволяет принимать воздушные суда в условиях ограниченной видимости. Классификационное число покрытия (PCN) составляет 60/R/B/X/T, что обеспечивает приём тяжёлых типов самолётов, включая Boeing 747 и Airbus A340.
¶Пассажирский терминал
Единый пассажирский терминал общей площадью около 20 000 квадратных метров разделён на зоны вылета и прилёта. Пропускная способность составляет примерно 1,5 миллиона пассажиров в год. Терминал оборудован шестью телескопическими трапами, залом повышенного комфорта (бизнес-залом), магазинами беспошлинной торговли (duty free), кафе и пунктами обмена валюты. Для маломобильных групп населения предусмотрены пандусы, лифты и специализированные службы сопровождения.
¶Грузовой комплекс
На территории аэропорта действует грузовой терминал площадью около 3000 квадратных метров с холодильными камерами для скоропортящихся грузов. Грузовой комплекс способен обрабатывать до 10 000 тонн грузов в год.
¶Авиакомпании и направления
Аэропорт обслуживает регулярные рейсы следующих авиакомпаний: FlyOne, HiSky, Wizz Air, Turkish Airlines, LOT Polish Airlines, Austrian Airlines, Air France (через партнёрские соглашения) и других. Основные направления — Бухарест, Стамбул, Варшава, Вена, Париж, Лондон, Франкфурт, Тель-Авив, Дубай.
После начала полномасштабного конфликта на Украине в 2022 году воздушное пространство Молдовы было частично закрыто, что привело к сокращению маршрутной сети. Рейсы в Россию и Украину были прекращены. В 2023 году авиакомпания Air Moldova, являвшаяся флагманским перевозчиком, приостановила деятельность из-за финансовых трудностей, что привело к перераспределению маршрутов между другими авиакомпаниями.
¶Пассажиропоток
Динамика пассажиропотока характеризуется устойчивым ростом до пандемии COVID-19:
- 2015 год — 1,2 млн пассажиров;
- 2018 год — 1,4 млн пассажиров;
- 2019 год — 2,1 млн пассажиров (исторический максимум);
- 2020 год — 0,4 млн пассажиров (из-за пандемии);
- 2022 год — 1,2 млн пассажиров;
- 2023 год — 1,6 млн пассажиров.
Основной объём перевозок приходится на рейсы в страны Европейского союза, что связано с миграционными процессами и трудовой занятостью молдавских граждан за рубежом.
¶Транспортная доступность
Аэропорт соединён с центром Кишинёва автомобильной дорогой M2 (трасса Кишинёв — Чимишлия). Добраться до города можно на автобусе № 165 (маршрут «Аэропорт — Центр»), троллейбусе № 30 (запущен в 2023 году), такси или арендованном автомобиле. Время в пути до центра города составляет 25–35 минут в зависимости от трафика. На привокзальной площади организованы парковки краткосрочного и долгосрочного хранения.
¶Перспективы развития
В 2023–2024 годах правительство Молдовы объявило о планах модернизации аэропорта в соответствии со стандартами Европейского союза. Проект включает реконструкцию взлётно-посадочной полосы, расширение пассажирского терминала и увеличение пропускной способности до 3 миллионов пассажиров в год. Финансирование предполагается за счёт средств европейских фондов и международных финансовых институтов. В 2024 году начаты подготовительные работы по капитальному ремонту ВПП.
¶Происшествия
За всю историю аэропорта не зафиксировано катастроф с массовыми жертвами на его территории. В 2008 году при посадке в сложных метеоусловиях самолёт авиакомпании Антонов-24 выкатился за пределы ВПП, обошлось без пострадавших. В 2020 году в грузовом терминале произошёл пожар, причиной которого стало короткое замыкание; ущерб был оценён как незначительный.
¶Источники
- Официальный сайт Международного аэропорта Кишинёва (данные о характеристиках и направлениях).
- Отчёты Управления гражданской авиации Республики Молдова (статистика пассажиропотока).
- Публикации молдавских СМИ о передаче аэропорта в государственное управление (2023).
- Материалы Министерства инфраструктуры и регионального развития Молдовы о планах модернизации.