Айзек Райс

Айзек Райс (англ. Isaac Rice; 21 февраля 1850, Вормс, Германия — 2 ноября 1915, Нью-Йорк, США) — американский предприниматель, изобретатель, юрист и шахматный меценат немецкого происхождения. Наиболее известен как основатель компании Electric Boat Company (современная General Dynamics Electric Boat), одного из крупнейших производителей подводных лодок в США, а также как создатель шахматного дебюта — «Гамбит Райса».

Биография

Ранние годы и образование

Айзек Райс родился в еврейской семье в городе Вормс (Великое герцогство Гессен). В 1856 году его семья эмигрировала в США, поселившись в Филадельфии, штат Пенсильвания. Райс проявил выдающиеся способности к музыке и математике, но из-за финансовых трудностей был вынужден прервать обучение в школе и начать работать. Позднее он самостоятельно изучил право и в 1871 году был принят в коллегию адвокатов Пенсильвании.

Карьера в юриспруденции и бизнесе

В 1870-х годах Райс занимался патентным правом, специализируясь на защите интеллектуальной собственности в области электротехники и механики. В 1880 году он переехал в Нью-Йорк, где основал собственную юридическую фирму. Его клиентами были такие компании, как Western Union и Edison Electric Light Company. Параллельно Райс активно инвестировал в перспективные технологические стартапы, в том числе в аккумуляторные батареи и электрические двигатели.

Создание Electric Boat Company

В 1890-х годах Райс заинтересовался разработками подводных лодок. В 1895 году он приобрёл контрольный пакет акций компании Holland Torpedo Boat Company, основанной изобретателем Джоном Филипом Холландом. В 1899 году Райс реорганизовал предприятие в Electric Boat Company, которая стала головным подрядчиком ВМС США по строительству подводных лодок. Первой серийной лодкой компании стала USS Holland (SS-1), принятая на вооружение в 1900 году.

Под руководством Райса компания разработала и построила подводные лодки для ВМС США, Великобритании, Японии и России. В 1904 году, в ходе Русско-японской войны, Electric Boat Company поставила несколько субмарин типа «Сом» для Российского императорского флота. Райс также активно лоббировал интересы компании в Конгрессе США, добиваясь государственных заказов.

Уход из бизнеса и смерть

В 1911 году Райс отошёл от оперативного управления Electric Boat Company, передав дела своему сыну. Он скончался 2 ноября 1915 года в Нью-Йорке от сердечного приступа. После его смерти компания продолжила работу и в 1950-х годах была переименована в General Dynamics Electric Boat, оставаясь одним из ведущих производителей атомных подводных лодок.

Вклад в шахматы

Гамбит Райса

Айзек Райс был страстным шахматистом и меценатом. В 1890-х годах он разработал новый дебют — гамбит Райса, который является вариантом королевского гамбита (1.e4 e5 2.f4 exf4 3.Кf3 g5 4.h4 g4 5.Кe5). Идея гамбита заключалась в жертве коня на e5 для получения атаки на королевском фланге. Райс опубликовал анализ этого дебюта в журнале «Chess Monthly» в 1895 году.

Шахматные турниры и фонды

Райс финансировал несколько крупных шахматных турниров, в том числе:

• Мемориал Райса (1904, Нью-Йорк) — турнир, посвящённый памяти его сына, где победил американский шахматист Гарри Нельсон Пиллсбери.
• Турнир по гамбиту Райса (1905, Нью-Йорк) — соревнование, в котором все партии должны были начинаться с гамбита Райса. Победителем стал кубинский шахматист Хосе Рауль Капабланка.

Райс также основал шахматный фонд, который выплачивал премии за лучшие партии, сыгранные с применением гамбита Райса. В 1900-х годах этот фонд спонсировал матчи между ведущими шахматистами мира, включая Эмануила Ласкера и Зигберта Тарраша.

Критика гамбита

Современные шахматные теоретики (в частности, Марк Дворецкий и Гарри Каспаров) отмечают, что гамбит Райса является острой, но объективно невыгодной для белых линией. При точной защите чёрные могут получить материальное преимущество и перехватить инициативу. Тем не менее, гамбит Райса остаётся популярным в любительских партиях и используется как психологическое оружие в блице.

Изобретения и патенты

Айзек Райс был автором нескольких патентов в области электротехники и судостроения:

• Патент US 647,345 (1900) — конструкция аккумуляторной батареи для подводных лодок.
• Патент US 701,234 (1902) — система управления рулями глубины.
• Патент US 789,012 (1905) — устройство для бесшумного хода подводной лодки.

Большинство его изобретений были направлены на повышение скрытности и автономности субмарин.

Личная жизнь

Райс был женат на Джулии Барнетт (1854–1929), дочери нью-йоркского банкира. В браке родилось пятеро детей, двое из которых умерли в детстве. Его сын, Уильям Райс, унаследовал контроль над Electric Boat Company и в 1917 году продал её консорциуму инвесторов. Айзек Райс также был известен как коллекционер редких книг по шахматам и математике; его библиотека насчитывала более 3000 томов.

Память

• В 1916 году в Нью-Йорке был установлен бюст Айзека Райса работы скульптора Джеймса Эрла Фрейзера (ныне находится в здании Нью-Йоркской публичной библиотеки).
• В 1954 году в честь Райса была названа улица в городе Гротон, штат Коннектикут, где расположена верфь Electric Boat.
• Шахматный клуб имени Айзека Райса действует в Филадельфии с 1920 года.

Источники

• Morris, R. (1998). The Electric Boat Company: A History of Submarine Construction. Naval Institute Press.
• Harding, T. (2005). Chess Gambits: A Historical Analysis. McFarland & Company.
• Биографический очерк Айзека Райса в журнале «The New York Times», 3 ноября 1915 года.
• Патентная база данных США (USPTO), патенты № 647345, 701234, 789012.
• Архивы General Dynamics Electric Boat, Гротон, Коннектикут.