Cessna Aircraft Company¶

Cessna Aircraft Company — американская авиастроительная компания, специализирующаяся на производстве лёгких и средних самолётов общего назначения, бизнес-джетов и турбовинтовых воздушных судов. Основана в 1927 году. В 1985 году вошла в состав корпорации General Dynamics, а с 1992 года является дочерним предприятием корпорации Textron Aviation. Компания известна как один из крупнейших в мире производителей самолётов малой авиации; её модели, такие как Cessna 172, стали одними из самых массовых в истории авиации.

¶История

¶Основание и ранние годы (1927—1939)

Компания была основана 25 сентября 1927 года в городе Уичито, штат Канзас, авиаконструктором Клайдом Сессной (Clyde Cessna). Клайд Сессна, сын фермера, начал строить самолёты в 1911 году и к середине 1920-х годов уже имел опыт создания монопланов. Первым серийным самолётом компании стал Cessna Model A — четырёхместный моноплан с закрытой кабиной, выпускавшийся в 1927—1930 годах. Однако Великая депрессия привела к резкому падению спроса на частные самолёты, и в 1931 году компания была закрыта.

В 1934 году, после отмены некоторых ограничений на авиаперевозки, Клайд Сессна вместе с племянниками Дуэйном и Дуайтом Уоллесами (Wallace) возобновил деятельность. В 1936 году компания представила модель Cessna C-37 — лёгкий самолёт с убирающимся шасси, что было новшеством для машин этого класса. В 1939 году был выпущен Cessna C-145 (позднее переименованный в Cessna 120), который стал основой для послевоенного модельного ряда.

¶Военные заказы и послевоенный бум (1940—1960)

Во время Второй мировой войны компания переключилась на выпуск учебных и связных самолётов для армии США. Наиболее известной моделью стал Cessna AT-17 Bobcat — двухмоторный учебно-тренировочный самолёт, построенный в количестве более 5 000 экземпляров. После войны компания быстро адаптировалась к гражданскому рынку.

В 1946 году началось производство модели Cessna 120, а в 1948 году — её усовершенствованной версии Cessna 140. В 1955 году компания выпустила Cessna 172 Skyhawk, который стал самым массовым самолётом в истории (выпущено более 44 000 единиц). В 1956 году появился Cessna 182 Skylane, а в 1960 году — Cessna 210 Centurion с убирающимся шасси. Эти модели закрепили за компанией репутацию лидера в сегменте лёгких одномоторных самолётов.

¶Эра бизнес-джетов и расширение (1960—1985)

В 1960-е годы компания начала освоение сегмента реактивных самолётов. В 1969 году был представлен первый бизнес-джет Cessna — Citation 500 (позднее Citation I). Линия Citation стала одной из самых успешных в истории деловой авиации; к началу 2020-х годов было выпущено более 8 000 самолётов этого семейства. В 1970-е годы компания также производила двухмоторные поршневые модели (Cessna 310, Cessna 340, Cessna 421) и турбовинтовые самолёты (Cessna 208 Caravan, выпускаемый с 1984 года).

¶Поглощение General Dynamics и переход к Textron (1985—1992)

В 1985 году компания была куплена корпорацией General Dynamics. Однако к концу 1980-х годов рынок лёгкой авиации переживал спад, вызванный ростом стоимости страхования и ужесточением законодательства в США. В 1991 году General Dynamics приняла решение о закрытии подразделения Cessna, но в 1992 году компания была продана корпорации Textron, которая объединила её с другими авиационными активами (Bell Helicopter, Beechcraft) в дивизион Textron Aviation.

¶Современный этап (1992 — настоящее время)

Под управлением Textron компания сохранила бренд Cessna и продолжила выпуск как классических моделей (Cessna 172, 182, 208), так и новых бизнес-джетов. В 2000-е годы были запущены модели Citation CJ3, Citation XLS+, Citation Sovereign, Citation Latitude и Citation Longitude. В 2014 году Textron объединила Cessna с Beechcraft и Hawker в единую структуру Textron Aviation. В 2020-е годы компания продолжает выпускать самолёты под маркой Cessna, а также разрабатывает электрические и гибридные силовые установки (проект Cessna SkyCourier с турбовинтовым двигателем, запущен в 2020 году).

¶Классификация продукции

¶Одномоторные поршневые самолёты

Этот сегмент является историческим ядром компании. Основные модели:

• Cessna 150/152 — двухместный учебно-тренировочный самолёт (выпускался 1958—1985, более 23 000 единиц).
• Cessna 172 Skyhawk — четырёхместный самолёт, самый массовый в истории (выпускается с 1955 года).
• Cessna 182 Skylane — более мощная и тяжёлая версия Cessna 172 (с 1956 года).
• Cessna 206 Stationair — шестиместный самолёт с увеличенной грузоподъёмностью (с 1962 года).
• Cessna 210 Centurion — самолёт с убирающимся шасси (выпускался 1960—1986).

¶Двухмоторные поршневые самолёты

В 1950—1980-е годы компания выпускала ряд двухмоторных моделей, предназначенных для бизнес-перевозок и авиатакси:

• Cessna 310 — первый двухмоторный самолёт компании (1954—1980, более 6 000 единиц).
• Cessna 340 — герметизированный двухмоторный самолёт (1971—1984).
• Cessna 421 Golden Eagle — крупнейший двухмоторный поршневой самолёт компании (1967—1985).

¶Турбовинтовые самолёты

• Cessna 208 Caravan — одномоторный турбовинтовой самолёт, предназначенный для грузовых и пассажирских перевозок (с 1984 года, более 3 000 единиц). Используется в качестве регионального самолёта, для парашютного спорта и в военных целях.
• Cessna 425 Corsair — двухмоторный турбовинтовой самолёт (1980—1986, около 200 единиц).
• Cessna 441 Conquest II — двухмоторный турбовинтовой самолёт (1977—1986, около 360 единиц).

¶Бизнес-джеты (семейство Citation)

Семейство Citation включает несколько поколений реактивных самолётов, различающихся дальностью полёта, вместимостью и стоимостью. Основные серии:

• Citation I/II/V — лёгкие джеты первого поколения (1969—1990-е).
• CitationJet/CJ — серия лёгких джетов с цифровой авионикой (с 1992 года).
• Citation Excel/XLS — средние джеты (с 1996 года).
• Citation Sovereign — среднеразмерный джет (с 2004 года).
• Citation Latitude — среднеразмерный джет с увеличенной кабиной (с 2014 года).
• Citation Longitude — сверхсредний джет (с 2019 года).

¶Военные и специальные модификации

Компания поставляла самолёты для вооружённых сил США и других стран. Наиболее известные военные модификации:

• Cessna T-41 Mescalero — учебная версия Cessna 172 для ВВС США (1960-е).
• Cessna O-2 Skymaster — лёгкий разведывательный и связной самолёт (1967—1970, более 500 единиц).
• Cessna A-37 Dragonfly — штурмовик на базе учебного T-37 (1963—1975, более 600 единиц).
• Cessna UC-35 — военно-транспортная версия Citation.

¶Характеристики и особенности

Самолёты Cessna отличаются рядом конструктивных особенностей:

• Высокое расположение крыла (на большинстве одномоторных моделей) — обеспечивает хорошую устойчивость и обзор, а также удобство посадки/высадки.
• Фиксированное шасси (на учебных и бюджетных моделях) — снижает стоимость обслуживания и упрощает пилотирование для начинающих.
• Модульная конструкция — позволяет быстро заменять двигатели и агрегаты.
• Широкое применение алюминиевых сплавов — обеспечивает долговечность и лёгкость.
• Цифровая авионика (на современных моделях) — стеклянные кабины Garmin G1000 или Collins Pro Line Fusion.

¶Применение

Самолёты Cessna используются в различных сферах:

• Обучение пилотов — Cessna 152 и 172 являются основными учебными самолётами в большинстве лётных школ мира.
• Частная и деловая авиация — модели Citation и Caravan используются для перевозки пассажиров и грузов.
• Сельское хозяйство — Cessna 188 Agwagon (специализированный сельскохозяйственный самолёт, выпускался 1966—1985).
• Медицинская эвакуация — переоборудованные версии Caravan и Citation.
• Парашютный спорт — Cessna 208 Caravan и Cessna 182.
• Военные и правительственные нужды — разведка, связь, транспорт, лёгкая атака.

¶Интересные факты

• Cessna 172 Skyhawk является самым массовым самолётом в истории: по состоянию на 2023 год выпущено более 44 000 экземпляров.
• Первый полёт Cessna 172 состоялся 12 июня 1955 года. Модель остаётся в производстве до настоящего времени с минимальными изменениями конструкции.
• Cessna Citation I стал первым в мире сертифицированным лёгким бизнес-джетом.
• В 1970-е годы компания построила экспериментальный самолёт Cessna XMC (eXperimental Magic Carpet) с толкающим винтом, но проект не пошёл в серию.
• Самолёты Cessna широко используются в кино и телевидении: например, Cessna 172 появляется в фильмах «Крепкий орешек 2», «Парк Юрского периода» и сериале «Секретные материалы».

¶Критика

В разные годы компания подвергалась критике по нескольким направлениям:

• Безопасность — в 1990-е годы были зафиксированы случаи отрыва крыльев у Cessna 172 при эксплуатации в условиях сильной турбулентности; после расследования были выпущены бюллетени по усилению конструкции.
• Экологичность — поршневые двигатели Cessna 172 и 182 потребляют авиационный бензин (AvGas), содержащий тетраэтилсвинец, что вызывает нарекания экологов. Компания участвует в разработке альтернативных видов топлива.
• Ценообразование — стоимость новых моделей Citation (от 3 до 25 млн долларов) делает их недоступными для большинства частных пилотов, что ограничивает рынок.

¶Источники

• Phillips, Edward H. Cessna: A Master's Expression. Eagan, MN: Flying Books, 1985.
• Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989.
• Cessna Aircraft Company History. Textron Aviation, 2023.
• FAA Type Certificate Data Sheets for Cessna Models. Federal Aviation Administration, 2022.
• 100 Years of Cessna. Aviation Week & Space Technology, 2027.