Джеймс Джабара

Джеймс Джабара (англ. James Jabara; 10 октября 1923, Масейд, Оклахома, США — 17 ноября 1966, Делрей-Бич, Флорида, США) — американский лётчик-истребитель, первый в истории авиации реактивный ас. Участник Второй мировой и Корейской войн. В ходе Корейской войны на реактивном истребителе F-86 Sabre одержал 15 воздушных побед, став самым результативным американским асом этого конфликта.

Ранние годы и начало карьеры

Джеймс Джабара родился в семье ливанских иммигрантов-маронитов. Его отец, Джон Джабара, эмигрировал из Османской империи (территория современного Ливана) в США в начале XX века и работал на нефтяных промыслах. Семья исповедовала христианство маронитского обряда. В 1940 году, после окончания средней школы в городе Энид (Оклахома), Джабара поступил на службу в Армию США, но вскоре перевёлся в Военно-воздушные силы Армии США (USAAF).

В 1942 году он прошёл лётную подготовку и был зачислен в 363-ю истребительную эскадрилью. Воевал на европейском театре военных действий Второй мировой войны на самолётах P-51 Mustang. За время войны совершил 108 боевых вылетов, но не сбил ни одного самолёта противника, что впоследствии сам объяснял недостатком опыта и агрессивности в бою. После войны остался на службе в ВВС США (USAF), выделенных в отдельный вид вооружённых сил в 1947 году.

Корейская война

Первый реактивный ас

С началом Корейской войны (1950—1953) майор Джабара был направлен в 334-ю истребительную эскадрилью 4-го истребительного авиакрыла, базировавшуюся в Южной Корее. Эскадрилья была оснащена новейшими реактивными истребителями F-86 Sabre. Первую воздушную победу Джабара одержал 3 апреля 1951 года, сбив советский МиГ-15 над рекой Ялуцзян. К 20 апреля 1951 года на его счету было уже пять сбитых МиГ-15, что сделало его первым в истории реактивным асом — лётчиком, одержавшим пять и более побед на реактивном самолёте.

Дальнейшие победы

Джабара продолжал активные боевые вылеты. К концу 1951 года он имел на счету шесть подтверждённых побед. В 1952 году он был переведён в 51-е истребительное авиакрыло, где летал в составе 16-й истребительной эскадрильи. В ходе второго тура боевых действий (1952—1953) он увеличил свой счёт до 15 побед. Последнюю победу одержал 11 мая 1953 года, сбив МиГ-15. Все его победы были одержаны в воздушных боях с советскими и китайскими пилотами, летавшими на МиГ-15.

Итоги боевой работы

За время Корейской войны Джабара совершил 163 боевых вылета. Его официальный счёт — 15 сбитых самолётов противника (все МиГ-15). Он стал самым результативным американским асом Корейской войны и первым реактивным асом в мировой истории. За боевые заслуги был награждён Крестом «За выдающиеся заслуги» (дважды), Серебряной звездой (трижды), Крестом лётных заслуг (четырежды) и другими наградами.

Послевоенная служба и гибель

После Корейской войны Джабара остался на службе в ВВС США. Занимал различные командные и штабные должности. В 1959 году окончил Колледж командования и Генерального штаба ВВС США. В 1965 году получил звание полковника. В 1966 году был назначен командиром 31-го тактического истребительного авиакрыла, базировавшегося на авиабазе Хомстед (Флорида).

17 ноября 1966 года Джабара погиб в автомобильной катастрофе в Делрей-Бич (Флорида). Похоронен на Арлингтонском национальном кладбище.

Личная жизнь

Джабара был женат на Нэнси Джабара, в браке родилось трое детей. После войны семья проживала в Виргинии и Флориде. Джабара был известен как глубоко верующий человек, регулярно посещал маронитскую церковь.

Оценка и наследие

Джеймс Джабара считается одним из наиболее успешных истребителей эпохи реактивной авиации. Его достижения — первый реактивный ас и самый результативный американский ас Корейской войны — остаются непревзойдёнными для ВВС США в этом конфликте. В честь Джабары названа улица в городе Энид (Оклахома) и установлен памятник на территории авиабазы Хомстед. Его имя носит стипендия для курсантов лётных училищ ВВС США.

Однако в историографии существуют разногласия по поводу точного числа побед Джабары. Советские и китайские источники, а также некоторые западные историки (например, Роберт Ф. Дорр) указывают, что часть побед могла быть завышена из-за сложности идентификации сбитых самолётов в скоротечных реактивных боях. Тем не менее, официальный счёт ВВС США — 15 побед — остаётся общепризнанным.

Интересные факты

• Джабара был первым лётчиком, который сбил пять реактивных самолётов (МиГ-15) на реактивном истребителе (F-86 Sabre).
• Он был единственным американским асом Корейской войны, который сбил все свои 15 целей на одном типе самолёта — F-86 Sabre.
• Джабара имел ливанское происхождение и был одним из немногих американских военных лётчиков-асов, не являвшихся англосаксами.
• В 1953 году, после возвращения из Кореи, Джабара участвовал в испытаниях нового истребителя F-100 Super Sabre.

Источники

• Dorr, Robert F. (2005). Korean War Aces. Osprey Publishing.
• Werrell, Kenneth P. (2005). Sabres Over MiG Alley: The F-86 and the Battle for Air Superiority in Korea. Naval Institute Press.
• Futrell, Robert F. (1983). The United States Air Force in Korea, 1950–1953. Office of Air Force History.
• The Official Website of the United States Air Force — биографические данные Джеймса Джабары.
• Arlington National Cemetery Website — запись о захоронении Джеймса Джабары.