Джон Элканн

Джон Элканн (итал. John Elkann; род. 1 апреля 1976, Нью-Йорк) — итальянский предприниматель и менеджер, председатель советов директоров автомобилестроительных концернов Stellantis N.V. и Ferrari N.V., а также инвестиционной компании Exor N.V., контролирующей активы семьи Аньелли. Является одним из наиболее влиятельных бизнесменов Европы, ключевой фигурой в управлении итальянским промышленным капиталом.

Биография

Ранние годы и семья

Джон Филипп Якоб Элканн родился в Нью-Йорке в семье итальянского журналиста Алена Элканна и Маргариты Аньелли, дочери Джанни Аньелли — многолетнего главы Fiat и одного из самых богатых людей Италии. После развода родителей в 1981 году Джон вместе с братьями Лапо и Джиневрой воспитывался матерью, а затем отчимом, писателем и политиком Серджо Де Грегорио. Детство провёл в Великобритании и Бразилии.

Элканн получил образование в Международной школе Милана, а затем окончил Политехнический университет Турина, где изучал инженерное дело. В 2001 году получил степень магистра делового администрирования (MBA) в школе бизнеса SDA Bocconi в Милане.

Карьера в Exor

После смерти деда, Джанни Аньелли, в 2003 году, семейный холдинг Giovanni Agnelli B.V. перешёл под управление его сына Умберто Аньелли. Однако после смерти Умберто в 2004 году контроль над активами семьи перешёл к Джону Элканну, который был назначен вице-председателем Fiat. В 2010 году он стал председателем совета директоров Fiat S.p.A., а в 2011 году — председателем Exor S.p.A., главной инвестиционной компании семьи Аньелли.

Под руководством Элканна Exor провёл серию стратегических сделок, включая выделение Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и последующее слияние с Groupe PSA, которое привело к созданию Stellantis в 2021 году. Элканн стал председателем совета директоров Stellantis N.V. — четвёртого по величине автопроизводителя в мире по объёму продаж.

Руководство Ferrari

В 2015 году, после отделения Ferrari от Fiat Chrysler и проведения IPO, Элканн был назначен председателем совета директоров Ferrari N.V. Он сохранил эту должность после слияния FCA с PSA. Под его руководством Ferrari продолжила расширение модельного ряда, включая выпуск первого внедорожника бренда — Purosangue, и сохранила высокую рыночную капитализацию, став одной из самых дорогих автомобильных компаний в мире.

Другие активы и должности

Элканн также занимает должности в советах директоров ряда других компаний, включая:

• CNH Industrial N.V. (производство сельскохозяйственной и строительной техники) — председатель совета директоров (до 2022 года, после реструктуризации компании).
• The Economist Group — член совета директоров (с 2013 года).
• Juventus Football Club S.p.A. — член совета директоров (ранее, до 2022 года, когда семья Аньелли продала контрольный пакет акций).

Через Exor семья Аньелли также контролирует доли в таких компаниях, как PartnerRe (перестрахование), Philips (медицинские технологии), Loro Piana (производство тканей и одежды) и Christian Louboutin (обувь).

Крупнейшие сделки и реструктуризации

Слияние Fiat Chrysler и PSA (Stellantis)

Самым значительным событием в карьере Элканна стало завершённое в январе 2021 года слияние Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и французской Groupe PSA. В результате образовалась корпорация Stellantis N.V., объединившая 14 автомобильных брендов, включая Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep, Dodge, Ram, Maserati, Alfa Romeo, Opel, Vauxhall, DS, Lancia, Abarth и Chrysler. Элканн стал председателем совета директоров объединённой компании. Сделка была оценена в 52 миллиарда долларов и позволила создать глобального игрока, способного конкурировать с Toyota, Volkswagen Group и General Motors.

Реструктуризация CNH Industrial

В 2021–2022 годах под руководством Элканна была проведена реструктуризация CNH Industrial: компания была разделена на две независимые публичные компании — CNH Industrial N.V. (сельскохозяйственная и строительная техника) и Iveco Group N.V. (производство грузовиков, автобусов и спецтехники). Элканн сохранил пост председателя совета директоров CNH Industrial до завершения разделения.

Инвестиции в Philips

В 2021 году Exor приобрела 15% акций нидерландской компании Philips, производителя медицинского оборудования и бытовой электроники, за 2,8 миллиарда евро. Позднее доля была увеличена до 20%. Элканн вошёл в наблюдательный совет Philips. Эта инвестиция рассматривалась как диверсификация портфеля Exor в сторону технологий и здравоохранения.

Стиль управления и влияние

Джон Элканн известен своим сдержанным, непубличным стилем управления. В отличие от своего деда Джанни Аньелли, он редко даёт интервью и избегает светских мероприятий. Его подход к бизнесу характеризуется прагматизмом, ориентацией на долгосрочную стоимость и готовностью к крупным структурным сделкам. Элканн считается одним из главных архитекторов возрождения Fiat после кризиса 2000-х годов, а также ключевым переговорщиком при слиянии с PSA.

Он также является членом Совета по международным отношениям (Council on Foreign Relations) и входит в правление Фонда Джанни Аньелли.

Личная жизнь

Джон Элканн женат на французском архитекторе Летиции де ла Тур д’Овернь (Laetitia de la Tour d’Auvergne). У пары трое детей: сыновья Леоне и Лапо, а также дочь. Семья проживает в Турине (Италия) и Париже. Элканн владеет итальянским, английским, французским, португальским и испанским языками.

Критика и споры

Деятельность Джона Элканна неоднократно подвергалась критике, в основном со стороны итальянских профсоюзов и политиков левого толка. Основные претензии касаются:

• Переноса производства из Италии в страны с более дешёвой рабочей силой (Польша, Сербия, Марокко) после слияния Fiat с Chrysler.
• Сокращения рабочих мест на заводах Fiat в Италии, особенно на заводе в Мирафьори (Турин), где объём выпуска снизился с 900 000 автомобилей в год в 2000-х до менее 100 000 в 2020-х.
• Слияния с PSA, которое, по мнению критиков, привело к потере итальянского контроля над историческими брендами (Alfa Romeo, Lancia) и переносу штаб-квартиры Stellantis в Нидерланды.

В 2022 году итальянская прокуратура начала расследование в отношении Stellantis по подозрению в манипуляциях с данными о выбросах дизельных двигателей (так называемый «дизельгейт»), однако Элканн лично не фигурировал в деле.

Состояние

По данным журнала Forbes, на 2024 год состояние Джона Элканна оценивается в 1,8 миллиарда долларов США. Основная часть его богатства связана с долей в Exor N.V., которая, в свою очередь, контролирует активы семьи Аньелли. Однако сам Элканн не является прямым владельцем большей части этих активов — они принадлежат холдингу Giovanni Agnelli B.V., бенефициарами которого являются члены семьи Аньелли.

Источники

• Forbes: «John Elkann» (2024)
• Bloomberg: «John Elkann, Chairman of Stellantis and Ferrari» (2023)
• Il Sole 24 Ore: «La scalata di John Elkann: da Fiat a Stellantis» (2021)
• Financial Times: «John Elkann: the quiet heir who built a car empire» (2021)
• Corriere della Sera: «John Elkann, il nipote di Gianni Agnelli» (2022)
• Официальный сайт Exor N.V.: биография председателя
• Reuters: «Stellantis chairman Elkann faces Italian probe over diesel emissions» (2022)