Эллинг как сооружение для судов¶
Эллинг — гидротехническое и судостроительное сооружение, предназначенное для постройки, ремонта, хранения и спуска на воду судов, а также для подъёма их из воды. Представляет собой береговую площадку с наклонным или горизонтальным стапелем, часто перекрытую зданием или навесом. Эллинги относятся к объектам судостроительной инфраструктуры и встречаются как на крупных верфях, так и в портах, на судоремонтных заводах и в яхт-клубах.
¶Термин и происхождение
Слово «эллинг» происходит от нидерландского helling — «наклонная плоскость, склон». В русский язык термин вошёл в эпоху петровских реформ вместе с заимствованием голландского судостроительного опыта. Первоначально так называли именно наклонную площадку, по которой судно съезжало в воду. Позднее значение расширилось: эллингом стали именовать и само крытое сооружение, где строится корпус корабля.
В профессиональной речи термин иногда используется шире — для обозначения любого места постройки судна, включая стапель и слип, однако в строгом техническом смысле эти понятия различаются.
¶Назначение и функции
Основные задачи эллинга:
- постройка корпуса судна на стапеле;
- спуск готового или отремонтированного судна на воду;
- подъём судна из воды для осмотра, очистки и ремонта;
- зимнее хранение малых судов и яхт на берегу;
- обеспечение доступа к подводной части корпуса.
В зависимости от функции эллинг может быть спусковым (только для спуска и подъёма) или сборочно-спусковым, где ведётся полный цикл постройки.
¶Классификация
¶По конструкции
- Открытый эллинг — наклонная площадка под открытым небом, без перекрытия. Применяется для малых судов и в регионах с мягким климатом.
- Крытый эллинг — сооружение с навесом или капитальным зданием, защищающим корпус и рабочих от осадков и ветра. Характерен для крупных верфей, где важна точность сварки и монтажа.
- Плавучий эллинг — понтонное сооружение, погружаемое для приёма судна; близко по назначению к плавучему доку.
¶По способу перемещения судна
- Продольный (наклонный) эллинг — судно движется вдоль своей оси по наклонной плоскости.
- Поперечный эллинг — судно перемещается боком, что экономит длину береговой линии.
- Горизонтальный эллинг — судно перевозится на тележках по рельсам или с помощью судовозного поезда; распространён на современных верфях.
¶По назначению
Различают эллинги судостроительные, судоремонтные, а также эллинги для маломерного флота — яхт, катеров, лодок.
¶Устройство
Типовой эллинг включает несколько элементов:
| Элемент | Назначение |
|---|---|
| Стапель | Опорная площадка с кильблоками и клетками |
| Наклонная плоскость (слип) | Спуск и подъём судна |
| Спусковые дорожки | Направляющие для полозьев или тележек |
| Лебёдки и шпили | Перемещение судна и спусковых устройств |
| Здание или навес | Защита от погоды, размещение кранов |
| Крановое оборудование | Монтаж блоков, секций, механизмов |
Спуск судна на наклонном эллинге производится самовольно под действием силы тяжести либо с торможением лебёдками; на горизонтальном — с помощью судовозных тележек и лебёдок.
¶История
Наклонные площадки для спуска судов известны с древности: их использовали в Египте, Греции и Риме. Финикийцы и греки вытаскивали триеры на берег по бревенчатым настилам. В эпоху парусного флота эллинги были непременной частью адмиралтейств.
В России строительство крытых эллингов началось при Петре I: Адмиралтейская верфь в Санкт-Петербурге, Соломбальская верфь в Архангельске. В XIX веке появились крупные крытые эллинги для броненосцев, а в XX веке — горизонтальные эллинги с судовозными поездами, позволившие строить суда большой длины блоками.
Особое развитие эллинги получили в период индустриализации: на верфях Ленинграда, Николаева, Севастополя, Комсомольска-на-Амуре. Крупнейшие крытые эллинги позволяли вести постройку судов водоизмещением в десятки тысяч тонн.
¶Применение
Эллинги используются:
- на судостроительных и судоремонтных заводах;
- в портах для подъёма и осмотра судов;
- в яхт-клубах и на базах маломерного флота;
- на военно-морских базах для обслуживания кораблей;
- в научных и спасательных флотилиях.
Для малых судов часто применяют упрощённые эллинги — слипы с лебёдкой и тележкой, а также эллинги-ангары для зимнего хранения.
¶Эллинг в культуре и языке
Слово встречается в литературе о флоте и в мемуарах корабелов. Выражение «сойти с эллинга» означает спуск судна на воду и в переносном смысле — начало самостоятельной жизни. В русской морской традиции момент спуска корабля сопровождался церемонией с разбитием бутылки шампанского о форштевень.
В некоторых регионах России эллингами называют также навесы для лодок на берегу водоёмов, что отражает расширительное бытовое употребление термина.
¶Современное состояние
С развитием крупноблочного судостроения классические наклонные эллинги уступают место горизонтальным стапелям, докам и сухим докам. Тем не менее эллинги сохраняют значение для ремонта, малого судостроения и хранения флота. Современные эллинги оснащаются автоматизированными системами перемещения, кранами большой грузоподъёмности и средствами контроля геометрии корпуса.
В России эллинги действуют на ряде верфей и в яхтенных портах, обеспечивая постройку и обслуживание судов различного класса.
Источники: Большая российская энциклопедия; Морской энциклопедический словарь; технические справочники по судостроению; материалы по истории российского флота.