First Automotive Works

First Automotive Works (FAW, кит. 中国第一汽车集团有限公司, дословно «Китайская первая автомобильная группа») — китайская государственная автомобилестроительная корпорация, одна из крупнейших в мире. Основана в 1953 году в городе Чанчунь (провинция Цзилинь) при непосредственном участии СССР. Специализируется на производстве легковых и грузовых автомобилей, автобусов, а также двигателей и автокомпонентов. FAW является материнской компанией брендов Hongqi, Bestune, Jiefang и ряда совместных предприятий с иностранными концернами, включая Volkswagen, Toyota и Mazda.

История

Основание и советский период (1953–1960-е)

Создание FAW стало частью программы индустриализации КНР при поддержке СССР. В 1950 году между правительствами двух стран было подписано соглашение о строительстве первого в Китае крупного автозавода. Проект завода мощностью 30 тыс. грузовых автомобилей в год разрабатывался советским институтом «Гипроавтопром». Строительство началось 15 июля 1953 года в Чанчуне.

13 июля 1956 года с конвейера сошёл первый грузовик Jiefang CA-10 (лицензионная копия советского ЗИС-150). Это событие считается днём рождения китайского автомобилестроения. В 1958 году на заводе был выпущен первый легковой автомобиль — Hongqi CA72 («Красное знамя»), ставший символом китайской партийной элиты. В 1960-е годы FAW освоила производство военных грузовиков и автобусов.

Эпоха реформ и сотрудничество с иностранцами (1980–2000-е)

В 1980-е годы, после начала экономических реформ Дэн Сяопина, FAW столкнулась с устареванием модельного ряда. В 1987 году корпорация подписала соглашение с Volkswagen AG о создании совместного предприятия FAW-Volkswagen (первый завод открыт в Чанчуне в 1991 году). Это позволило наладить выпуск моделей Volkswagen Jetta и Audi 100, которые быстро завоевали китайский рынок.

В 1990-е годы FAW расширила линейку за счёт покупки лицензий у Toyota (выпуск моделей Corolla, Vios) и Mazda (Mazda 6). В 1997 году было создано дочернее предприятие FAW Car Co., Ltd., специализирующееся на легковых автомобилях. К 2000-м годам FAW стала крупнейшим автопроизводителем Китая по объёму продаж.

Современный этап (2010-е — настоящее время)

В 2010-е годы FAW начала активную модернизацию: в 2018 году корпорация представила стратегию «Новый FAW», направленную на развитие электромобилей и интеллектуальных систем. В 2020 году бренд Hongqi выпустил электрический седан E-HS9, а в 2023 году FAW объявила о планах инвестировать 100 млрд юаней в исследования и разработки до 2025 года.

По состоянию на 2024 год FAW занимает 3-е место среди китайских автопроизводителей по объёму продаж (после SAIC Motor и BYD), выпуская около 3,5 млн автомобилей в год. Корпорация активно экспортирует продукцию в страны Азии, Африки, Латинской Америки и Восточной Европы, включая Россию.

Структура и бренды

Собственные бренды

• Hongqi (红旗, «Красное знамя») — премиальный бренд, основанный в 1958 году. Производит представительские седаны (L5, H9), внедорожники (HS5, E-HS9) и электромобили. Используется для перевозки высшего руководства КНР.
• Bestune (奔腾, «Галоп») — массовый бренд, созданный в 2006 году. Выпускает кроссоверы (T77, T99), седаны (B70) и электромобили (NAT). Ориентирован на внутренний рынок и экспорт.
• Jiefang (解放, «Освобождение») — бренд грузовых автомобилей, основанный в 1956 году. Производит среднетоннажные и тяжёлые грузовики (J6, J7), а также шасси для спецтехники.

Совместные предприятия

• FAW-Volkswagen (основано в 1991 году) — выпускает автомобили Volkswagen (Jetta, Magotan, Tayron) и Audi (A4L, A6L, Q5). Крупнейшее СП в Китае по объёму производства.
• FAW-Toyota (основано в 2000 году) — производит модели Toyota (Corolla, RAV4, Camry) и Lexus (ES, RX).
• FAW-Mazda (основано в 2005 году) — выпускает Mazda 6 Atenza и CX-4.
• FAW-Suzuki (основано в 1994 году, прекратило деятельность в 2018 году) — производило малолитражки Suzuki Alto и Swift.

Производственные мощности

Основные заводы FAW расположены в городах:

• Чанчунь (головной завод, выпуск Hongqi, Jiefang, FAW-Volkswagen);
• Тяньцзинь (завод FAW-Toyota);
• Чэнду (завод FAW-Volkswagen);
• Циндао (завод Jiefang);
• Нанкин (завод Bestune).

Общая площадь производственных площадок превышает 50 млн м². В 2023 году FAW запустила «умный завод» в Чанчуне с роботизированными линиями и системой управления на основе искусственного интеллекта.

Продукция и технологии

Легковые автомобили

FAW выпускает широкий спектр легковых автомобилей: от бюджетных седанов (Bestune B70) до премиальных лимузинов (Hongqi L5). В 2023 году на долю бренда Hongqi пришлось около 350 тыс. проданных машин, Bestune — 120 тыс.

Грузовые автомобили

Бренд Jiefang занимает 2-е место на китайском рынке грузовиков (после Dongfeng). В 2022 году выпущено 250 тыс. грузовых автомобилей, включая модели с дизельными, газовыми и электрическими двигателями.

Электромобили

FAW активно развивает направление новых энергетических транспортных средств (NEV). В 2023 году продажи электромобилей Hongqi и Bestune составили 80 тыс. единиц. Корпорация разрабатывает платформу FME (FAW Modular Electric) для электромобилей разных классов.

Технологии

FAW инвестирует в автономное вождение (уровень L4 для грузовиков Jiefang), водородные топливные элементы (прототип Hongqi H5 FCEV) и системы V2X (связь автомобиля с инфраструктурой). В 2022 году корпорация открыла исследовательский центр в Пекине с бюджетом 5 млрд юаней.

Рынки сбыта

Основной рынок FAW — Китай, где корпорация занимает около 12% рынка легковых автомобилей (2023). Экспортные поставки осуществляются в более чем 80 стран. Крупнейшие зарубежные рынки:

• Россия (в 2023 году продано 25 тыс. автомобилей FAW, в основном Bestune и Hongqi);
• страны Юго-Восточной Азии (Индонезия, Таиланд, Вьетнам);
• Ближний Восток (Саудовская Аравия, ОАЭ);
• Африка (ЮАР, Нигерия, Кения);
• Латинская Америка (Мексика, Бразилия).

В 2023 году FAW открыла сборочный завод в Казахстане (город Костанай) мощностью 30 тыс. автомобилей в год.

Критика

Деятельность FAW подвергается критике по нескольким направлениям:

• Качество продукции: в 2010-е годы автомобили FAW (особенно Bestune) неоднократно попадали в рейтинги ненадёжности китайских автопроизводителей. В 2022 году отзывная кампания затронула 120 тыс. машин из-за дефектов тормозной системы.
• Зависимость от иностранных технологий: совместные предприятия FAW-Volkswagen и FAW-Toyota приносят более 60% прибыли корпорации, что ставит под вопрос самостоятельность в разработках.
• Экологические проблемы: заводы FAW в Чанчуне и Тяньцзине в 2020 году были оштрафованы за превышение выбросов загрязняющих веществ.

Интересные факты

• Первый автомобиль Hongqi CA72 был подарен Никите Хрущёву в 1959 году.
• В 2023 году FAW выпустила 10-миллионный автомобиль — им стал седан Hongqi H9.
• Логотип FAW представляет собой стилизованную цифру «1» (символ «первого» автозавода) и орла, расправляющего крылья.
• В 2022 году FAW стала официальным партнёром зимних Олимпийских игр в Пекине, предоставив 500 автомобилей Hongqi для перевозки делегаций.

Источники

• История FAW: официальный сайт корпорации (faw.com)
• «Китайское автомобилестроение: от копирования к инновациям» (журнал «Автомобильная промышленность», 2021)
• Отчёт FAW Group за 2023 год (финансовая отчётность)
• Данные Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM) за 2023 год
• Статья «FAW: 70 лет на рынке» (газета «China Daily», 2023)