ГШ-23¶

ГШ-23 — это советская и российская двуствольная авиационная пушка калибра 23 мм, разработанная в конструкторском бюро В. П. Грязева и А. Г. Шипунова. Относится к классу автоматических пушек с газоотводным двигателем автоматики и схемой «Гаст» (два ствола, стреляющих поочерёдно). Принята на вооружение в 1965 году, является одной из самых массовых авиационных пушек в истории советской и российской авиации, устанавливалась на большинство истребителей, штурмовиков, бомбардировщиков и вертолётов ВВС СССР и России.

¶История создания

Разработка новой авиационной пушки калибра 23 мм началась в 1950-х годах в связи с необходимостью замены устаревших пушек НС-23 и НР-23. Основным требованием было повышение скорострельности и надёжности при сохранении массы и габаритов, пригодных для установки на существующие и перспективные самолёты. Работы велись в тульском ЦКИБ СОО (Центральное конструкторское исследовательское бюро спортивного и охотничьего оружия) под руководством В. П. Грязева и А. Г. Шипунова.

В основе конструкции была использована схема с двумя стволами, работающими по принципу «Гаст» (нем. Gast), при котором откат одного ствола используется для перезарядки другого. Это позволило достичь высокой скорострельности при относительно небольшой массе. Первый опытный образец был изготовлен в 1960 году, а в 1965 году пушка была принята на вооружение под обозначением ГШ-23 (индекс ГРАУ — 9-А-472). В 1970-х годах была разработана модификация ГШ-23Л (9-А-472.01) с изменённой конструкцией лентопротяжного механизма и улучшенной системой охлаждения.

¶Конструкция и устройство

¶Принцип действия

ГШ-23 является автоматической пушкой с газоотводным двигателем автоматики. Два ствола расположены горизонтально в одной плоскости. Стрельба ведётся поочерёдно: при выстреле из одного ствола часть пороховых газов через газоотводное отверстие воздействует на поршень, который отводит ствол назад, одновременно сжимая возвратную пружину и взводя ударно-спусковой механизм второго ствола. После возврата первого ствола в исходное положение происходит выстрел из второго, и цикл повторяется. Такая схема обеспечивает высокий темп стрельбы — до 3400–3600 выстрелов в минуту.

¶Основные компоненты

• Стволы — два нарезных ствола длиной около 1000 мм (калибр 23 мм). Изготавливаются из высоколегированной стали, имеют хромированное покрытие канала ствола для повышения износостойкости. На дульной части каждого ствола установлен пламегаситель.
• Затворная группа — два затвора, каждый из которых обслуживает свой ствол. Затворы имеют клиновое запирание.
• Газоотводный механизм — расположен между стволами, включает газовую камору, поршень и регулируемый газовый регулятор для настройки под разные типы патронов.
• Ударно-спусковой механизм — электрический, с дистанционным управлением (электрозапал). Обеспечивает возможность одиночного и непрерывного огня.
• Лентопротяжный механизм — подаёт патроны из металлической звеньевой ленты. В модификации ГШ-23Л используется лента с увеличенной ёмкостью (до 250–300 патронов в зависимости от боекомплекта).
• Система охлаждения — воздушная, с принудительным обдувом стволов за счёт набегающего потока воздуха при полёте. На вертолётных вариантах (ГШ-23В) применяется водяное охлаждение.

¶Боеприпасы

Пушка использует унитарные патроны калибра 23×115 мм, разработанные на основе патрона от пушки НР-23. Основные типы боеприпасов:

• Осколочно-фугасно-зажигательный (ОФЗ) — снаряд массой 200 г, содержит разрывной заряд (тротил) и зажигательный состав. Предназначен для поражения воздушных целей, легкобронированной техники и живой силы.
• Бронебойно-зажигательный (БЗ) — снаряд с сердечником из закалённой стали, массой 200 г. Пробивает броню толщиной до 20 мм на дистанции 400 м.
• Бронебойно-фугасный (БФ) — комбинированный снаряд, сочетающий бронебойное и фугасное действие.
• Практический (П) — инертный снаряд для учебных стрельб.

¶Модификации

¶ГШ-23Л (9-А-472.01)

Основная серийная модификация, отличающаяся от базовой ГШ-23 изменённой конструкцией лентопротяжного механизма, более надёжным газовым регулятором и улучшенной системой охлаждения. Устанавливалась на большинство самолётов, начиная с 1970-х годов.

¶ГШ-23В (9-А-472.02)

Вертолётный вариант, разработанный в 1970-х годах для установки на вертолёты Ми-24 и Ми-8. Отличается усиленной системой охлаждения (водяное охлаждение стволов), изменённым креплением и возможностью стрельбы на малых скоростях полёта, где воздушный обдув недостаточен.

¶ГШ-23У (9-А-472.03)

Учебно-тренировочный вариант, предназначенный для стрельбы уменьшенным зарядом пороха (для снижения отдачи и износа). Используется на тренажёрах и учебных самолётах.

¶ГШ-23М (9-А-472.04)

Модернизированная версия с увеличенным ресурсом стволов (до 6000 выстрелов) и улучшенной системой газового регулирования. Применяется на самолётах Су-25 и МиГ-29.

¶Применение

¶Самолёты

ГШ-23 устанавливалась на большинство советских и российских боевых самолётов, включая:

• Истребители: МиГ-21 (все модификации, начиная с МиГ-21М), МиГ-23, МиГ-29, Су-15, Су-27 (на части модификаций).
• Штурмовики: Су-25 (встроенная пушка ГШ-23Л, боекомплект 250 патронов).
• Бомбардировщики: Ту-22М, Ту-95МС (в оборонительных установках).
• Учебно-боевые: МиГ-23УБ, Су-25УБ.

¶Вертолёты

• Ми-24 — в подвижных пушечных установках (НППУ-24 с пушкой ГШ-23В, боекомплект 450 патронов).
• Ми-8 — в подвесных контейнерах УПК-23-250 (пушка ГШ-23Л, боекомплект 250 патронов).

¶Корабли и наземные установки

В 1970-х годах на базе ГШ-23 была разработана корабельная зенитная установка АК-230 (две пушки ГШ-23, спаренные в одной башне). Также пушка использовалась в наземных зенитных установках ЗУ-23 (две пушки ГШ-23, буксируемый вариант) и самоходных зенитных комплексах «Шилка» (на базе ГШ-23, но с четырьмя стволами).

¶Тактико-технические характеристики

¶Боевое применение

ГШ-23 активно использовалась во всех вооружённых конфликтах с участием советской и российской авиации, начиная с войны во Вьетнаме (1960-е годы), где устанавливалась на истребители МиГ-21. В Афганской войне (1979–1989) пушки ГШ-23 на штурмовиках Су-25 и вертолётах Ми-24 применялись для поражения наземных целей, в том числе укреплённых позиций и живой силы противника. В ходе Чеченских войн (1994–1996, 1999–2009) ГШ-23 использовалась на Су-25 и Ми-24 для огневой поддержки сухопутных войск. В Сирийской кампании (с 2015 года) пушки ГШ-23 на штурмовиках Су-25 и вертолётах Ми-24 применялись для поражения наземных целей, включая укреплённые районы и скопления техники.

¶Критика и ограничения

Основным недостатком ГШ-23 считается относительно низкая точность стрельбы на больших дистанциях (свыше 2000 м) из-за разброса снарядов, характерного для двуствольных схем. Также отмечается высокая вибрация при стрельбе, что может снижать точность на малых высотах. Ресурс стволов (4000–6000 выстрелов) считается недостаточным для интенсивного боевого применения, особенно в условиях длительных боевых действий. Вертолётный вариант ГШ-23В подвергался критике за недостаточную эффективность водяного охлаждения при длительной стрельбе.

¶Источники

• «Оружие России. Авиационные пушки» — справочное издание, 2010.
• «История создания авиационного вооружения СССР» — монография, 2015.
• «Техническое описание пушки ГШ-23» — руководство по эксплуатации, 1972.
• «Советская авиация в Афганистане» — мемуары, 2005.
• «Вооружение и боеприпасы» — энциклопедический справочник, 2018.