НР-23¶

НР-23 — это советская 23-мм авиационная автоматическая пушка, разработанная в конце 1940-х годов конструкторами А. Э. Нудельманом, А. А. Рихтером и Г. А. Жирных. Относится к классу малокалиберных автоматических пушек, предназначенных для вооружения истребителей, бомбардировщиков и штурмовиков. Является одной из наиболее массовых и долговечных авиационных пушек в истории советской и российской авиации, стоявшей на вооружении с 1949 года до конца XX века.

¶История создания

¶Предпосылки разработки

К концу Великой Отечественной войны в СССР на вооружении состояли 20-мм авиапушки Б-20 и ШВАК, а также 23-мм пушка ВЯ-23. Однако опыт боевых действий показал, что 20-мм калибр недостаточен для эффективного поражения бронированных целей (штурмовиков, бомбардировщиков), а 23-мм пушка ВЯ-23 имела низкий темп стрельбы (около 600 выстрелов в минуту) и была слишком тяжелой для установки на истребителях. Требовалось оружие, сочетающее высокий темп стрельбы, компактность и достаточную мощность.

¶Разработка и испытания

В 1946 году ОКБ-16 (ныне — Конструкторское бюро точного машиностроения им. А. Э. Нудельмана) получило задание на создание новой 23-мм авиапушки. Работу возглавили А. Э. Нудельман и А. А. Рихтер. Основой конструкции стал механизм с коротким ходом ствола и газоотводным двигателем, обеспечивающий высокий темп стрельбы — до 950 выстрелов в минуту. Пушка получила обозначение Н-23 (Нудельмана — 23 мм), а после модернизации — НР-23 (Нудельмана — Рихтера — 23 мм). Государственные испытания завершились в 1948 году, а в 1949 году пушка была принята на вооружение.

¶Серийное производство

Производство НР-23 было развернуто на нескольких заводах, включая Тульский оружейный завод и Ижевский механический завод. Выпуск продолжался до середины 1970-х годов, а общее количество изготовленных пушек превысило 100 000 единиц. Пушка экспортировалась в страны Варшавского договора, Китай, Индию, Ирак и другие государства.

¶Конструкция и принцип действия

¶Основные узлы

НР-23 представляет собой автоматическое орудие с газоотводным двигателем, запиранием канала ствола клиновым затвором и ленточным питанием. Основные элементы:

• Ствол — нарезной, длиной около 1450 мм, с дульным тормозом для снижения отдачи.
• Газоотводный узел — расположен в передней части ствола, отводит часть пороховых газов для перезарядки.
• Затворная группа — клиновой затвор, обеспечивающий надежное запирание.
• Ударно-спусковой механизм — электрический, с возможностью одиночного и автоматического огня.
• Питание — металлическая звеньевая лента на 100–200 патронов, подаваемая с левой или правой стороны.

¶Принцип работы

При выстреле пороховые газы через газоотводное отверстие воздействуют на поршень, который отводит затвор назад. Затвор извлекает гильзу, а затем под действием возвратной пружины досылает новый патрон из ленты. Цикл повторяется автоматически. Темп стрельбы регулируется массой подвижных частей и настройками газоотвода.

¶Боеприпасы

Пушка использует 23×115 мм патроны с различными типами снарядов:

• Осколочно-фугасно-зажигательный (ОФЗ) — массой 200 г, с взрывателем А-23.
• Бронебойно-зажигательный (БЗ) — с сердечником из закаленной стали, пробивающий 25 мм брони на дистанции 200 м.
• Трассирующий (Т) — для корректировки огня.
• Практический (инертный) — для учебных стрельб.

¶Тактико-технические характеристики

¶Применение

¶Самолёты-носители

НР-23 устанавливалась на десятки типов самолётов, как в СССР, так и за рубежом. Основные носители:

• Истребители: МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21 (первые модификации), Як-23, Ла-15.
• Бомбардировщики: Ил-28, Ту-14, Ту-16 (в кормовой установке).
• Штурмовики: Ил-10 (поздние модификации), Су-7Б (в варианте подвесных установок).
• Вертолёты: Ми-4 (в варианте вооружения).

На истребителях МиГ-15 и МиГ-17 пушки устанавливались в носовой части фюзеляжа: две НР-23 по бокам и одна — в центре (на МиГ-15бис). Такая схема обеспечивала плотность огня до 2850 выстрелов в минуту.

¶Боевое применение

НР-23 активно использовалась в следующих конфликтах:

• Корейская война (1950–1953) — советские МиГ-15 с НР-23 успешно противостояли американским F-86 Sabre. По советским данным, пушка эффективно поражала как истребители, так и бомбардировщики B-29.
• Вьетнамская война (1965–1973) — МиГ-17 и МиГ-21 применяли НР-23 против американских самолётов, включая F-4 Phantom и B-52.
• Арабо-израильские войны (1967, 1973) — египетские и сирийские МиГ-21 использовали НР-23 в воздушных боях.
• Афганская война (1979–1989) — пушки устанавливались на штурмовиках Су-25 (в подвесных контейнерах) и вертолётах Ми-24.

¶Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Высокий темп стрельбы, позволяющий создавать плотный заградительный огонь.
• Относительно малая масса (39 кг) для своего калибра.
• Надёжность в условиях высоких перегрузок и низких температур.
• Простота обслуживания и ремонта.

Недостатки:

• Сравнительно низкая начальная скорость снаряда (700 м/с) по сравнению с западными аналогами (например, M39 — 900 м/с).
• Умеренная бронепробиваемость (25 мм на 200 м), недостаточная для поражения современных танков.
• Сильная отдача, вызывающая вибрацию планера.

¶Модификации

• Н-23 — базовая версия, принятая на вооружение в 1949 году.
• НР-23 — модернизированная версия с усиленным газоотводным узлом и улучшенным дульным тормозом (1951 год).
• НР-23К — корабельная версия для катеров и малых судов (с водяным охлаждением ствола).
• НР-23Л — вариант с ленточным питанием для вертолётов (удлинённая лента на 200 патронов).
• Тип 23-1 — китайская копия, выпускавшаяся на заводе в Шэньяне.

¶Сравнение с аналогами

НР-23 уступала американской M39 в темпе стрельбы и начальной скорости, но превосходила её по калибру и бронепробиваемости. Французская NR-23 была практически идентична советской (лицензионная копия).

¶Интересные факты

• НР-23 была первой советской авиапушкой, в которой использовался газоотводный двигатель с коротким ходом ствола, что позволило достичь высокого темпа стрельбы при малой массе.
• Пушка устанавливалась на самолёты, участвовавшие в первом в истории реактивном воздушном бою (МиГ-15 против F-86 в 1950 году).
• В 1950-х годах НР-23 использовалась в качестве зенитного орудия на катерах и бронепоездах.
• Китайская копия Тип 23-1 до сих пор стоит на вооружении ВВС КНР на устаревших самолётах Q-5.

¶Наследие

НР-23 стала основой для разработки более мощных пушек, таких как ГШ-23 (калибр 23 мм, темп 3400 выстр./мин) и ГШ-30 (30 мм). Однако именно НР-23 оставалась стандартным вооружением советских истребителей до середины 1970-х годов, когда её начали заменять пушками ГШ-23 и ГШ-30. Несмотря на снятие с вооружения в России, НР-23 продолжает эксплуатироваться в ряде стран Азии и Африки.

¶Источники

• Широкорад А. Б. «История авиационного вооружения». — М.: АСТ, 2001.
• Медведь А. Н. «Авиационные пушки СССР». — М.: Воениздат, 1998.
• Техническое описание пушки НР-23. — М.: Министерство обороны СССР, 1952.
• «Jane’s Infantry Weapons 1995–1996». — Jane’s Information Group, 1995.
• «Советская авиация в Корейской войне». — М.: Яуза, 2005.