Hapag-Lloyd Flug

Hapag-Lloyd Flug — бывшая немецкая авиакомпания, существовавшая с 1972 по 2007 год и специализировавшаяся на чартерных и регулярных рейсах в сфере туризма. Полное юридическое наименование — Hapag-Lloyd Fluggesellschaft mbH. Являлась дочерним предприятием транспортно-логистического концерна Hapag-Lloyd AG. В 2007 году компания была переименована в TUIfly и вошла в состав туристического холдинга TUI Group.

История

Предпосылки и основание

Корни авиакомпании восходят к судоходной компании Hapag (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft), основанной в 1847 году. В 1970 году Hapag объединилась с Lloyd (Norddeutscher Lloyd) в концерн Hapag-Lloyd. Уже в начале 1970-х годов компания, традиционно занимавшаяся морскими перевозками, решила диверсифицировать бизнес за счёт авиационного сегмента, ориентированного на туристический рынок. 30 марта 1972 года была основана авиакомпания Hapag-Lloyd Fluggesellschaft mbH. Первым коммерческим рейсом стал чартерный перелёт из Ганновера на Пальма-де-Майорку 1 апреля 1973 года.

Развитие в 1970–1990-е годы

В 1970-е годы компания активно расширяла маршрутную сеть, сосредоточившись на популярных курортных направлениях Средиземноморья, Канарских островов и Северной Африки. Флот состоял из узкофюзеляжных самолётов Boeing 737 и широкофюзеляжных Airbus A300. В 1979 году Hapag-Lloyd Flug стала первой немецкой авиакомпанией, внедрившей в свой парк самолёты Airbus A310.

В 1980-е годы компания укрепила позиции на рынке чартерных перевозок Германии, конкурируя с такими перевозчиками, как Condor и LTU. В 1990-е годы, после объединения Германии, Hapag-Lloyd Flug начала выполнять рейсы из аэропортов бывшей ГДР, включая Лейпциг/Галле и Дрезден.

Поглощение TUI и ребрендинг

В 1997 году концерн Hapag-Lloyd был приобретён туристическим холдингом Preussag AG (позднее переименованным в TUI AG). Авиакомпания стала частью вертикально интегрированной туристической структуры TUI Group. В 2002 году Preussag полностью консолидировал Hapag-Lloyd Flug, выкупив долю Hapag-Lloyd AG. В 2004 году компания начала выполнять регулярные рейсы под брендом Hapag-Lloyd Express (HLX), ориентированным на бюджетные перевозки.

В 2007 году в рамках унификации брендов TUI Group авиакомпания Hapag-Lloyd Flug была переименована в TUIfly. Операционная деятельность под старым названием прекратилась 1 ноября 2007 года. Юридическое лицо Hapag-Lloyd Fluggesellschaft mbH было ликвидировано в 2009 году.

Флот

За время существования парк воздушных судов Hapag-Lloyd Flug состоял преимущественно из самолётов семейства Boeing 737 и Airbus A310. На момент ребрендинга в 2007 году авиакомпания эксплуатировала следующие типы:

В 2005–2006 годах компания заказала новые Boeing 737-800 с увеличенной дальностью и улучшенной топливной эффективностью.

Маршрутная сеть

Hapag-Lloyd Flug специализировалась на чартерных перевозках для туристических операторов, в первую очередь TUI и её дочерних брендов (1-2-Fly, TUI fly). Основные направления:

• Средиземноморье: Испания (Пальма-де-Майорка, Ибица, Малага), Греция (Ираклион, Родос, Кос), Турция (Анталья, Даламан), Кипр (Ларнака), Италия (Катания, Ольбия).
• Канарские острова: Тенерифе, Гран-Канария, Лансароте, Фуэртевентура.
• Северная Африка: Египет (Хургада, Шарм-эш-Шейх), Марокко (Агадир).
• Дальние направления: Карибский бассейн (Пунта-Кана, Варадеро, Канкун), Мальдивы, Шри-Ланка, Таиланд (Пхукет).

Регулярные рейсы выполнялись из крупных аэропортов Германии: Ганновер, Гамбург, Франкфурт-на-Майне, Мюнхен, Берлин (Тегель), Лейпциг/Галле, Дрезден, Нюрнберг, Штутгарт.

Сервис и особенности

Hapag-Lloyd Flug позиционировалась как авиакомпания «туристического класса» (Touristikklasse). В салоне предлагалось двухклассное обслуживание: экономический класс (Economy) и бизнес-класс (Business Class) на дальних рейсах. Отличительной чертой была система питания: на чартерных рейсах пассажирам предоставлялись горячие обеды и напитки (включённые в стоимость билета), а также возможность покупки дополнительных товаров в бортовом магазине.

В 2004 году компания запустила бюджетный бренд Hapag-Lloyd Express (HLX), который базировался в аэропорту Кёльн/Бонн и выполнял регулярные рейсы по Европе по низким ценам. HLX эксплуатировал Boeing 737-700 и 737-800 в одноклассной компоновке с высокой плотностью кресел.

Инциденты и происшествия

За 35 лет эксплуатации Hapag-Lloyd Flug не имела фатальных авиационных происшествий с человеческими жертвами. Однако известны несколько инцидентов:

• 12 июля 2000 года: рейс Hapag-Lloyd Flug 3378 (Airbus A310-300, регистрация D-AHLB) выполнял чартерный рейс из Ханьи (Греция) в Ганновер. Из-за ошибки в расчёте топлива при посадке в аэропорту Вены самолёт совершил аварийную посадку на брюхо на взлётно-посадочную полосу. Никто из 151 пассажира и 8 членов экипажа не пострадал, однако самолёт был списан. Расследование выявило ошибки пилотов и недостатки в процедурах заправки.
• 4 января 2004 года: рейс Hapag-Lloyd Flug 602 (Boeing 737-800) при посадке в аэропорту Пальма-де-Майорка выкатился за пределы полосы из-за сильного бокового ветра. Самолёт получил незначительные повреждения, никто не пострадал.

Значение и наследие

Hapag-Lloyd Flug сыграла ключевую роль в развитии немецкого чартерного авиатуризма, став одним из крупнейших перевозчиков на рынке Германии. Компания внедрила ряд инноваций: первой в Германии начала использовать Airbus A310 на чартерных маршрутах, а также разработала систему «туристического класса» с включённым питанием. После ребрендинга в TUIfly бренд Hapag-Lloyd Flug исчез, однако её маршрутная сеть и операционная база стали основой для современной TUIfly Deutschland.

Источники

• Историческая справка Hapag-Lloyd Flug на сайте TUI Group (архивные материалы).
• «Fluggesellschaften der Welt» — справочник авиакомпаний, 2005.
• Отчёт о расследовании инцидента рейса 3378 (Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung, 2001).
• «Die Geschichte der Hapag-Lloyd Flug» — статья в журнале «Aero International», 2007.
• Данные о флоте из архива Planespotters.net (по состоянию на 2007 год).