Iberia: авиакомпания Испании¶

Iberia (полное юридическое название — Iberia Líneas Aéreas de España, S.A.) — флагманская авиакомпания Испании, основанная в 1927 году. Является одной из старейших авиакомпаний мира и крупнейшим авиаперевозчиком страны по размеру флота и количеству перевезённых пассажиров. Штаб-квартира расположена в Мадриде, главный транзитный узел (хаб) — аэропорт Мадрид-Барахас имени Адольфо Суареса. Iberia входит в международный авиационный альянс Oneworld и является частью группы International Airlines Group (IAG), созданной в 2011 году в результате слияния с британской British Airways.

¶История

Компания была учреждена 28 июня 1927 года под названием Iberia, Compañía Aérea de Transporte. Первоначально она занималась почтовыми и грузовыми перевозками между Мадридом и Барселоной. 14 декабря 1927 года состоялся первый рейс на самолёте de Havilland DH.50. В 1929 году Iberia стала частью государственной монополии CLASSA, но после её распада в 1931 году возобновила самостоятельную деятельность. В годы Гражданской войны в Испании (1936–1939) авиакомпания выполняла военные и правительственные перевозки, а в 1940-х годах начала развивать сеть внутренних маршрутов.

С 1946 года Iberia приступила к трансатлантическим рейсам, открыв линию Мадрид—Буэнос-Айрес на самолётах Douglas DC-4. В 1950-х годах парк пополнился реактивными лайнерами, а в 1960-х компания начала масштабную экспансию в Латинскую Америку, которая и сегодня остаётся ключевым регионом её маршрутной сети. В 1974 году Iberia стала первой авиакомпанией, выполнившей рейс между Европой и Китаем (через Гавану). В 2001 году компания была приватизирована.

В 2010 году Iberia объявила о слиянии с British Airways, завершившемся в январе 2011 года созданием холдинга International Airlines Group (IAG). В 2012 году IAG приобрёл дочернюю Iberia Express для короткомагистральных перевозок, а в 2013 году — лоукостер Vueling. В 2017 году Iberia отметила 90-летие, а в 2021 году холдинг IAG был переименован в International Airlines Group (юридически — International Consolidated Airlines Group).

¶Собственники и руководство

Iberia на 100 % принадлежит группе IAG, акции которой котируются на Лондонской и Мадридской фондовых биржах. До слияния с British Airways крупнейшими акционерами Iberia были испанский банк Caja Madrid (23 %) и британская British Airways (13 %). Пост председателя совета директоров Iberia в разное время занимали такие фигуры, как Фернандо Конте (2001–2009) и Антонио Васкес (с 2009 года). Генеральным директором с 2013 года является Луис Гальего.

¶Маршрутная сеть и флот

Авиакомпания выполняет рейсы по более чем 100 направлениям в Европе, Африке, на Ближнем Востоке и в Америке. Главный хаб — мадридский аэропорт Барахас, через который осуществляется большинство стыковочных рейсов. Второстепенные базы расположены в Барселоне (совместно с Vueling) и на Канарских островах.

Iberia традиционно доминирует на маршрутах между Европой и Латинской Америкой, занимая лидирующие позиции по количеству рейсов в Мексику, Аргентину, Колумбию, Перу, Чили и Бразилию. Парк самолётов (по состоянию на 2024 год) насчитывает около 90 воздушных судов, включая:

• Airbus A320neo и A321neo — для среднемагистральных рейсов;
• Airbus A330-300 — для дальнемагистральных маршрутов;
• Airbus A350-900 — для дальних рейсов в Южную Америку и Азию.

Средний возраст флота составляет около 9 лет. В 2023–2024 годах Iberia начала программу обновления парка, заменив старые A340-600 на более экономичные A350-900.

¶Дочерние компании

Iberia Group включает несколько аффилированных структур:

• Iberia Express — дочерняя компания, созданная в 2012 году для выполнения короткомагистральных и среднемагистральных рейсов из Мадрида. Базируется в терминале 4 мадридского аэропорта.
• Iberia Regional (Air Nostrum) — франчайзинговый партнёр, выполняющий региональные рейсы на самолётах Bombardier CRJ и ATR.
• Iberia Cargo — грузовое подразделение, одно из крупнейших в Европе по объёму перевозок между Европой и Латинской Америкой.
• Iberia Maintenance — центр технического обслуживания самолётов, один из крупнейших в Европе, обслуживающий сторонних заказчиков, включая авиакомпании группы IAG.

¶Услуги на борту

На дальнемагистральных рейсах Iberia предлагает три класса обслуживания: бизнес-класс (Business), премиальный эконом (Premium Economy) и эконом (Economy). На среднемагистральных рейсах доступны бизнес- и эконом-класс. Бизнес-класс на A350 оснащён полностью раскладывающимися креслами-кроватями, а премиальный эконом предлагает увеличенное пространство для ног и улучшенное питание. Бортовое меню включает блюда испанской кухни, включая тапас и хамон.

Авиакомпания участвует в программе лояльности Iberia Plus, которая позволяет накапливать мили за перелёты и тратить их на билеты, повышение класса обслуживания и дополнительные услуги. Iberia Plus является частью программы Avios, используемой также British Airways и другими авиакомпаниями группы IAG.

¶Происшествия

За свою историю Iberia имела относительно небольшое количество авиационных происшествий. К наиболее серьёзным относятся:

• 1973 год — катастрофа самолёта Douglas DC-9 при заходе на посадку в аэропорту Нант (Франция), погибли 68 человек;
• 1983 год — столкновение Boeing 727 с танкером на взлётной полосе в аэропорту Мадрида, погибли 93 человека;
• 1985 год — катастрофа Boeing 727 при посадке в аэропорту Бильбао, погибли 148 человек.

Последнее происшествие с человеческими жертвами датируется 2008 годом, когда самолёт McDonnell Douglas MD-80 потерпел крушение при взлёте из мадридского аэропорта Барахас, унеся жизни 154 человек. После этой катастрофы Iberia провела масштабную ревизию процедур безопасности и технического обслуживания.

¶Современное состояние

По итогам 2023 года Iberia перевезла около 27 миллионов пассажиров, восстановив допандемийный уровень перевозок примерно на 90 %. Авиакомпания обслуживает более 130 направлений в 40 странах мира. В 2024 году Iberia получила награду Skytrax как «Лучшая авиакомпания Южной Европы» в категории региональных перевозчиков. Компания продолжает расширять сеть маршрутов в Азию, объявив о планах открытия рейсов в Токио и Сеул в 2025–2026 годах.