Kaiten — самонаводящийся торпедный аппарат¶
Kaiten (яп. 回転, «поворот») — японский самонаводящийся торпедный аппарат времён Второй мировой войны, представлявший собой модифицированную авиационную торпеду типа 91, в которую вмонтирована небольшая герметичная кабина водителя. Разработан Императорским флотом Японии в 1944 году как «оружие возмездия» для борьбы с превосходящими силами флота США в Тихом океане. Kaiten стал одним из ранних примеров торпед-челноков — управляемых боевых аппаратов, ставших предшественниками современных торпедных аппаратов с водителем.
¶История создания
Идея использования торпеды в качестве пилотируемого оружия возникла в японском флоте на фоне катастрофических потерь авианосцев в битве у атолла Мидуэй (июнь 1942 года) и нарастающего превосходства США в надводных кораблях. Основным разработчиком стал капитан 1-го ранга Сэйити Мурасэ, который возглавил испытательный центр в Йокосуке. Работы начались весной 1944 года, и уже к июню того же года первые образцы прошли испытания.
В основе конструкции лежала торпеда типа 91 мод. 2 — стандартное оружие японской палубной авиации. В носовую часть торпеды врезали цилиндрическую кабину диаметром около 1 метра, где размещался водитель. За кабиной сохранялся основной бак с 800 кг взрывчатого вещества. Двигатель — поршневой, с воздушным охлаждением, обеспечивал подводную скорость около 30 узлов (56 км/ч) и запас хода до 23 км.
¶Устройство и принцип действия
Kaiten управлялся вручную: водитель с помощью перископа и гироскопического компаса наводил аппарат на цель, после чего на финальном этапе включал ускорение. Для обучения использовались учебные аппараты Kaiten тип 1 (первая серия), а также наземные тренажёры и бассейны. Экипаж состоял из одного человека, который фактически обрекал себя на гибель после удара — эвакуация не предусматривалась.
Разрабатывались и более поздние модификации: тип 2 (с улучшенной системой наведения и увеличенным ходом), тип 4 (упрощённый и удешевлённый вариант, выпускавшийся с 1945 года в больших сериях). Всего было выпущено около 200 аппаратов всех типов.
¶Боевое применение
Боевое крещение Kaiten состоялось 20 ноября 1944 года, когда группа из шести аппаратов атаковала американскую ударную группу под командованием вице-адмирала Марка Митчера у атолла Улити (Микронезия). По японским заявлениям, было поражено два корабля, однако美方 данные подтверждают лишь повреждение эсминца USS Johnnie Hutchins, позднее признанного непригодным для восстановления.
Наиболее успешным эпизодом стало подписание 26 января 1945 года транспорта «Ойдо Мару» (Oyodo Maru) у острова Суматра. Всего за время войны Kaiten применялись в нескольких операциях, однако результативность оставалась низкой: сложность наведения, малая скорость и уязвимость аппаратов приводили к большим потерям экипажей при минимальном ущербе противнику.
¶Оценка и значение
Kaiten относится к категории оружия, которое в японском флоте получило название «специальные атаки» (特別攻撃, токкэй) — то есть самоубийственных ударов. Вместе с авиационными камикадзе, катерами «синъё» и сверхмалыми подводными лодками «кайгэн тэй» Kaiten стал частью системы «оружия возмездия», призванной компенсировать технологическое и численное превосходство противника ценой жизни экипажей.
После войны концепция торпед-челноков получила развитие в ряде стран. Советский Союз разработал аналогичные аппараты серии «Кедер» и «Кефаль», а позднее — управляемые подводные аппараты для боевых пловцов. Некоторые специсты относят Kaiten к прямым предшественникам современных донных и ручных торпедных систем.
¶См. также
- Камикадзе
- Синъё (катер)
- Кайгэн тэй
- Торпеда
¶Источники
- Парпара П. «Последние атаки Японии: камикадзе, Kaiten, синъё»
- Фридман Н. «Вооружения Второй мировой войны: Япония»
- Джентиле Дж. «Токкэй: самоубийственные атаки японского флота»
- Моррисон С. «История военно-морских операций США на Тихом океане»