Кен Ливингстон

Кен Ливингстон — британский политик, член Лейбористской партии, первый мэр Лондона (2000–2008). Известен своей левой политической позицией, поддержкой общественного транспорта и экологических инициатив, а также неоднозначными высказываниями, вызывавшими общественные споры.

Ранние годы и образование

Кеннет Роберт Ливингстон родился 17 июня 1945 года в лондонском районе Ламбет. Его отец был моряком торгового флота, мать — домохозяйкой. Семья жила в социальном жилье. Ливингстон окончил начальную школу в Тутинге, а затем поступил в гимназию Тулс-Хилл, которую окончил в 1962 году. После школы он работал лаборантом в Королевском колледже Лондона, а затем техником-радиологом в больнице. Параллельно он посещал вечерние курсы в Политехническом институте Северного Лондона, но не получил высшего образования.

Политическая карьера

Начало в Лейбористской партии

Ливингстон вступил в Лейбористскую партию в 1968 году. В 1971 году он был избран в совет лондонского боро Ламбет, а в 1973 году — в Большой совет Лондона (GLC) от округа Норвуд. В 1977 году он стал председателем комитета GLC по транспорту, где активно продвигал идеи бесплатного проезда для пенсионеров и развития велосипедной инфраструктуры.

Лидер Большого совета Лондона

В 1981 году Ливингстон, представлявший левое крыло лейбористов, был избран лидером GLC. Его администрация проводила политику, направленную на социальное равенство, поддержку меньшинств и развитие общественного транспорта. В частности, была введена программа «Билет на ярмарку» (Fares Fair), значительно снизившая стоимость проезда в лондонском метро и автобусах. Однако эта программа была признана Верховным судом незаконной, что привело к её отмене.

Ливингстон также известен тем, что разместил на фасаде здания GLC плакат с данными о росте безработицы в Лондоне, что вызвало конфликт с консервативным правительством Маргарет Тэтчер. В 1986 году GLC был упразднён, и Ливингстон потерял пост.

Депутат Палаты общин

После упразднения GLC Ливингстон был избран в Палату общин от округа Брент-Ист в 1987 году. В парламенте он продолжал отстаивать левые взгляды, выступая против приватизации и за увеличение социальных расходов. В 2000 году он покинул Палату общин, чтобы баллотироваться на пост мэра Лондона.

Мэр Лондона

Первый срок (2000–2004)

Ливингстон баллотировался на пост мэра Лондона как независимый кандидат, после того как Лейбористская партия отказалась его выдвигать из-за его левых взглядов. На выборах 2000 года он одержал победу, набрав 58% голосов во втором туре. На посту мэра он ввёл плату за въезд в центр Лондона (Congestion Charge) — меру, направленную на сокращение пробок и улучшение экологии. Эта инициатива стала одной из самых известных и обсуждаемых его решений. Также при нём была расширена сеть автобусных маршрутов и начато строительство линии метро «Джубили».

Второй срок (2004–2008)

В 2004 году Ливингстон был переизбран на второй срок, на этот раз как официальный кандидат Лейбористской партии. В этот период он продолжал развивать транспортную инфраструктуру, включая запуск системы проката велосипедов (Santander Cycles). Однако его второй срок был омрачён скандалами, связанными с его высказываниями. В частности, он сравнил журналиста Evening Standard с нацистским концлагерем, за что был временно отстранён от должности на четыре недели.

Третий срок и поражение

На выборах 2008 года Ливингстон проиграл консерватору Борису Джонсону, набрав 47% голосов против 53% у Джонсона. Попытка вернуться на пост в 2012 году также оказалась неудачной: Джонсон снова победил с результатом 51,5% против 48,5% у Ливингстона.

После ухода с поста мэра

После 2012 года Ливингстон отошёл от активной политической деятельности, но продолжал выступать с комментариями по вопросам транспорта, экологии и внешней политики. В 2016 году он был исключён из Лейбористской партии после того, как заявил, что Адольф Гитлер «поддерживал сионизм» до начала Второй мировой войны. Партия сочла эти высказывания антисемитскими.

Политические взгляды

Ливингстон придерживался левых социалистических взглядов. Он был сторонником национализации ключевых отраслей экономики, увеличения социальных расходов и защиты прав меньшинств. В области транспорта он выступал за снижение стоимости проезда и развитие экологичных видов передвижения. Внешнеполитически Ливингстон критиковал вторжение США и Великобритании в Ирак в 2003 году и поддерживал палестинское движение. Его высказывания по вопросам Ближнего Востока неоднократно вызывали обвинения в антисемитизме.

Критика и скандалы

Ливингстон неоднократно оказывался в центре скандалов. Наиболее известные из них:

• Сравнение с нацистами: В 2005 году он сравнил журналиста Evening Standard с нацистским концлагерем, за что был отстранён от должности мэра на четыре недели.
• Высказывания о Гитлере: В 2016 году он заявил, что Гитлер «поддерживал сионизм», что привело к его исключению из Лейбористской партии.
• Встречи с радикальными группами: Ливингстон встречался с представителями организации «Хезболла» (признана террористической в ряде стран, включая Великобританию) и поддерживал контакты с некоторыми палестинскими фракциями, что вызывало критику со стороны еврейских организаций.

Наследие

Несмотря на скандалы, Ливингстон считается одним из самых влиятельных мэров Лондона. Его реформа транспортной системы, включая введение платы за въезд в центр, была признана успешной и скопирована в других городах мира. Он также способствовал развитию общественного транспорта и велосипедной инфраструктуры. Его левая политика сделала его популярным среди части избирателей, но также создала ему репутацию противоречивой фигуры.

Личная жизнь

Ливингстон был женат дважды. Первая жена — Кристин Ливингстон, от которой у него двое детей. Вторая жена — Эмма Бикер, с которой он заключил брак в 2009 году. Ливингстон известен своей любовью к тритонам и содержал их в своём доме.

Источники

• Кен Ливингстон. «Если голосование что-то меняло, они бы его запретили» (автобиография).
• Материалы архива Большого совета Лондона.
• Отчёты о выборах мэра Лондона (2000, 2004, 2008, 2012).
• Публикации в The Guardian, The Independent, BBC News.