Королевство Саксония

Королевство Саксония (нем. Königreich Sachsen) — историческое государство, существовавшее на территории современной Германии с 1806 по 1918 год. Образовалось из курфюршества Саксония в эпоху Наполеоновских войн. Входило в состав Рейнского союза, а после Венского конгресса 1815 года — в Германский союз, а с 1871 года — в состав Германской империи. Столица — город Дрезден. Форма правления — конституционная монархия. Правящая династия — Веттины (альбертинская линия). Государство прекратило существование в результате Ноябрьской революции 1918 года, когда король отрёкся от престола, и на его территории было образовано Свободное государство Саксония.

История

Возникновение

Королевство Саксония было провозглашено 11 декабря 1806 года. Курфюрст Саксонии Фридрих Август III, сохранявший нейтралитет во время войны четвёртой коалиции, был вынужден подписать Познаньский мирный договор с Наполеоном I. По условиям договора Саксония вступала в Рейнский союз и получала статус королевства. Фридрих Август стал королём под именем Фридриха Августа I. В обмен на это Саксония обязалась выставить военный контингент для армии Наполеона и участвовать в Континентальной блокаде Англии.

Саксония в эпоху Наполеоновских войн

В 1807 году, после Тильзитского мира, Саксония получила часть территорий бывшего герцогства Варшавского (Варшавское герцогство было создано как вассальное государство Франции). Саксонские войска участвовали в войне 1809 года против Австрии и в русской кампании 1812 года, где понесли тяжёлые потери. После поражения Наполеона в 1813 году Саксония, верная союзу с Францией, оказалась в сложном положении. В битве при Лейпциге (16–19 октября 1813 года) саксонские войска в ходе сражения перешли на сторону союзников (России, Пруссии, Австрии), но это не спасло королевство от оккупации.

Венский конгресс и территориальные потери

На Венском конгрессе (1814–1815) судьба Саксонии стала предметом острого спора. Пруссия требовала полной аннексии Саксонии в качестве компенсации за потери в войне. Однако Австрия, Великобритания и Россия выступили против полного уничтожения королевства. В результате компромисса Саксония потеряла около 60 % своей территории (включая Виттенберг, Торгау, часть Лужицы) и примерно 40 % населения, которые отошли к Пруссии. Эти земли вошли в состав прусских провинций Саксония и Силезия. Королевство сохранило суверенитет, но стало значительно меньше и слабее.

Саксония в Германском союзе (1815–1866)

После Венского конгресса Саксония вступила в Германский союз. В 1831 году была принята конституция, установившая двухпалатный парламент (ландтаг). В 1830-х годах в Саксонии началась промышленная революция. Особенно быстро развивались текстильная промышленность, машиностроение и добыча угля. В 1839 году была открыта первая в Германии железная дорога на паровой тяге между Лейпцигом и Дрезденом. В 1848–1849 годах Саксония была охвачена революционными волнениями. В мае 1849 года в Дрездене вспыхнуло восстание, подавленное прусскими войсками. Король Фридрих Август II (1836–1854) был вынужден пойти на уступки, но после подавления восстания конституция была пересмотрена в консервативном духе.

В 1866 году, в ходе Австро-прусской войны, Саксония встала на сторону Австрийской империи. Саксонская армия участвовала в битве при Кёниггреце (3 июля 1866 года), где потерпела поражение. После разгрома Австрии Саксония была оккупирована прусскими войсками. По Пражскому миру (23 августа 1866 года) Саксония была вынуждена вступить в Северогерманский союз, возглавляемый Пруссией, и передать ей контроль над своей армией и внешней политикой.

Саксония в Германской империи (1871–1918)

В 1871 году Саксония вошла в состав Германской империи. Королевство сохранило внутреннее самоуправление, собственный ландтаг, правительство и судебную систему, но внешняя политика, армия и таможня перешли к империи. В конце XIX — начале XX века Саксония стала одним из ведущих промышленных регионов Германии. Особенно развивались машиностроение (заводы в Хемнице, Лейпциге, Дрездене), химическая промышленность, текстильное производство и добыча бурого угля. В 1913 году население королевства достигло 4,8 миллиона человек.

В Первую мировую войну (1914–1918) Саксония вступила на стороне Германской империи. Саксонские войска сражались на Западном и Восточном фронтах. Война привела к экономическому истощению и росту социального напряжения. В ноябре 1918 года, в ходе Ноябрьской революции, король Фридрих Август III (1904–1918) отрёкся от престола. 13 ноября 1918 года было провозглашено Свободное государство Саксония в составе Веймарской республики.

Государственное устройство

Монархия

Королевство Саксония являлось конституционной монархией. Главой государства был король из династии Веттинов (альбертинская линия). Король обладал широкими полномочиями: назначал министров, имел право вето на законы, командовал армией (до 1866 года). После принятия конституции 1831 года власть короля была ограничена ландтагом.

Парламент

Ландтаг (земельное собрание) состоял из двух палат:

• Первая палата (верхняя) — включала представителей высшего дворянства, духовенства, университетов и крупных городов.
• Вторая палата (нижняя) — избиралась на основе имущественного ценза. В 1868 году была введена трёхклассная избирательная система, аналогичная прусской.

Ландтаг утверждал бюджет, принимал законы и контролировал правительство.

Правительство

Исполнительная власть принадлежала королю и назначаемому им правительству во главе с министром-президентом. Важнейшие министерства: внутренних дел, финансов, юстиции, культов и образования, иностранных дел (до 1866 года).

Административное деление

Территория королевства делилась на четыре округа (нем. Kreishauptmannschaften):

• Дрезденский округ (центр — Дрезден)
• Лейпцигский округ (центр — Лейпциг)
• Хемницкий округ (центр — Хемниц)
• Баутценский округ (центр — Баутцен)

Округа делились на амты (административные единицы). После 1874 года была проведена реформа, в результате которой округа были заменены на 28 амтсгауптманшафтов.

Экономика

Промышленность

Саксония была одним из наиболее индустриально развитых регионов Германии. Основные отрасли:

• Машиностроение: заводы в Хемнице (например, «Хемницер машиненфабрик»), Лейпциге, Дрездене.
• Текстильная промышленность: центры в Хемнице, Цвиккау, Плауэне.
• Добыча бурого угля: бассейны в окрестностях Лейпцига и Цвиккау.
• Химическая промышленность: заводы в Лейпциге и Дрездене.
• Фарфоровая промышленность: знаменитая Мейсенская мануфактура (основана в 1710 году).

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство было менее развито, чем промышленность. Основные культуры: рожь, пшеница, картофель, сахарная свёкла. В горных районах (Рудные горы) развивалось животноводство и лесное хозяйство.

Транспорт

Саксония обладала густой сетью железных дорог. Первая железная дорога между Лейпцигом и Дрезденом (1839) стала одной из первых в Германии. К концу XIX века железные дороги соединили все крупные города королевства.

Культура и наука

Университеты

В Саксонии действовали два университета:

• Лейпцигский университет (основан в 1409 году) — один из старейших в Германии.
• Дрезденский технический университет (основан в 1828 году) — ведущий технический вуз.

Музыка

Саксония была центром музыкальной культуры. В Дрездене работали придворная капелла и оперный театр (Земперопер). В Лейпциге действовал знаменитый хор мальчиков (Томасхор) и Гевандхаус-оркестр. С Саксонией связаны имена композиторов Рихарда Вагнера (родился в Лейпциге), Роберта Шумана (работал в Дрездене) и Феликса Мендельсона (руководил Гевандхаус-оркестром).

Архитектура

Дрезден был известен своими архитектурными памятниками в стиле барокко и рококо: Цвингер, Дрезденская резиденция, Хофкирхе. Лейпциг славился зданиями в стиле классицизма и историзма.

Вооружённые силы

До 1866 года Саксония имела собственную армию. После вступления в Северогерманский союз саксонская армия была включена в состав прусской армии как XII корпус. Саксонские войска участвовали во Франко-прусской войне (1870–1871) и Первой мировой войне.

Интересные факты

• Саксония была одним из первых германских государств, где была введена всеобщая воинская повинность (в 1813 году).
• В 1839 году в Саксонии была построена первая в Германии железная дорога на паровой тяге.
• Мейсенский фарфор, производившийся в Саксонии, считается одним из лучших в мире.
• В 1913 году в Саксонии был открыт первый в мире авиационный завод (в Лейпциге).

Источники

• Г. Бёме. История Саксонии. — Дрезден, 1990.
• Э. Брандис. Саксония: от королевства к свободному государству. — Лейпциг, 2005.
• В. Хофман. Экономика Саксонии в XIX веке. — Берлин, 1987.
• А. Шмидт. Политическая история Саксонии (1806–1918). — Мюнхен, 2001.
• П. Кох. Саксонская армия в эпоху Наполеоновских войн. — Дрезден, 1995.