Открыть сервис

Ласт-миля

Ласт-миля (от англ. last mile — «последняя миля») — это завершающий этап доставки товара или услуги от транспортного узла (склада, распределительного центра, терминала) до конечного потребителя (физического или юридического лица). Термин используется в логистике, телекоммуникациях и энергетике, обозначая участок цепочки, который наиболее чувствителен к времени, стоимости и качеству обслуживания.

История возникновения термина

Понятие «последняя миля» впервые появилось в телекоммуникационной отрасли в середине XX века. Им обозначали участок кабельной сети от магистрального узла связи до абонентского устройства (телефона или компьютера). В логистику термин перешёл в 1990-х годах с развитием электронной коммерции и курьерских служб. Рост онлайн-торговли, особенно в России после 2010-х годов, сделал ласт-милю ключевым элементом конкурентоспособности ритейлеров и логистических операторов.

Классификация доставки «последней мили»

По способу доставки

  • Курьерская доставка — передача заказа в руки получателю курьером (пешим, на велосипеде, автомобиле). Характерна для интернет-магазинов, служб доставки еды (например, «Яндекс.Еда», «Delivery Club» — сервисы, входящие в структуру компании «Яндекс»).
  • Почтовая доставка — отправление через «Почту России» или частные почтовые операторы (например, СДЭК, Boxberry). Заказ доставляется до почтового отделения или постамата.
  • Постаматная доставка — выдача заказа из автоматизированного терминала (постамата). Популярна в России благодаря сетям «PickPoint» (до прекращения деятельности в 2023 году), «Почта России», «Яндекс.Маркет».
  • Самовывоз — получение заказа в пункте выдачи (ПВЗ) или в магазине. Часто используется как бесплатный или удешевлённый вариант.
  • Дроны и роботы — экспериментальные способы доставки, применяемые в отдельных городах (например, «Яндекс.Робот» в Москве и Иннополисе).

По типу груза

Характеристики и проблемы ласт-мили

Основные показатели эффективности

  • Время доставки — от нескольких часов до 1–3 дней. В России в крупных городах (Москва, Санкт-Петербург) стандартом стала доставка «день в день» или «на следующий день».
  • Стоимость доставки — варьируется от 0 (бесплатно при заказе от определённой суммы) до нескольких сотен рублей. В среднем по России в 2023 году стоимость доставки одного заказа составляла 150–300 рублей.
  • Процент успешных доставок — доля заказов, вручённых получателю с первой попытки. В России этот показатель составляет около 85–90%, что связано с проблемами адресации и отсутствием получателя на месте.
  • Уровень возвратов — от 5% до 30% в зависимости от категории товара (одежда и обувь — до 30%, электроника — 5–10%).

Типичные проблемы

  • Несовпадение адресов — неточные или устаревшие данные в базах.
  • Отсутствие получателякурьер не может вручить заказ из-за занятости клиента.
  • Проблемы с парковкой — в центрах крупных городов курьеры тратят до 30% времени на поиск места для остановки.
  • Погодные условия — снегопады, дожди, гололёд увеличивают время доставки на 20–40%.
  • Безопасность — риск кражи посылок, особенно при оставлении у двери.

Технологии и инновации в ласт-миле

Маршрутизация и оптимизация

Современные логистические компании используют алгоритмы искусственного интеллекта для построения маршрутов. Например, в России сервис «Яндекс.Доставка» применяет нейросети для учёта пробок, времени работы пунктов выдачи и загрузки курьеров. Это позволяет сократить время доставки на 15–20%.

Постаматы и пункты выдачи

Постаматы стали одним из самых быстрорастущих каналов ласт-мили в России. По данным «Почты России», в 2023 году количество постаматов в стране превысило 30 000 единиц. Они позволяют получать заказы круглосуточно, без участия курьера. Сеть «Почта России» включает более 8 000 постаматов, а «Яндекс.Маркет» — около 5 000.

Беспилотные технологии

  • Дроны — в 2023 году «Почта России» и «Яндекс» провели тестовые запуски доставки дронами в отдалённые районы (например, в Ханты-Мансийском автономном округе). Дроны способны доставлять грузы до 5 кг на расстояние до 30 км.
  • Роботы-курьеры — «Яндекс.Робот» (модель «Яндекс.Ровер») используется в Москве, Иннополисе и ряде других городов. Робот передвигается по тротуарам, может перевозить до 20 кг груза и работает до 10 часов без подзарядки.

Экологичные решения

Для снижения углеродного следа компании переходят на электромобили и велосипеды. В Москве в 2023 году около 15% курьерских доставок осуществлялось на электромобилях (например, «Москвич 3е» в парке «Яндекс.Такси»). В Санкт-Петербурге и Казани популярны велокурьеры, особенно в центральных районах.

Ласт-миля в России: особенности и статистика

Российский рынок ласт-мили является одним из самых быстрорастущих в мире. По данным Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ), в 2023 году объём рынка e-commerce в России составил около 6,5 трлн рублей, из которых до 30% приходится на затраты на доставку последней мили. Крупнейшие игроки:

  • «Почта России» — государственный оператор, обрабатывающий около 40% всех посылок в стране.
  • СДЭК — частная компания, специализирующаяся на экспресс-доставке, имеет более 5 000 пунктов выдачи.
  • «Яндекс.Маркет» — маркетплейс, развивающий собственную сеть ПВЗ и постаматов.
  • Ozon — маркетплейс, активно строящий логистическую инфраструктуру, включая сортировочные центры и пункты выдачи.

Региональные различия

В Москве и Санкт-Петербурге доставка занимает в среднем 1–2 дня, а в отдалённых регионах (Дальний Восток, Сибирь) — 5–10 дней. Для сокращения разрыва «Почта России» и частные операторы внедряют авиадоставку и мультимодальные маршруты. В 2023 году доля доставки в регионы составила 65% от общего объёма заказов.

Критика и перспективы

Критика

  • Высокая стоимость — для малого бизнеса доставка последней мили может составлять до 50% от общей стоимости заказа.
  • Неравномерность покрытия — в сельской местности и небольших городах качество доставки значительно ниже, чем в мегаполисах.
  • Экологическая нагрузка — рост числа курьерских автомобилей увеличивает выбросы CO₂ и пробки в городах.

Перспективы развития

  • Автоматизация — внедрение роботов и дронов позволит снизить стоимость доставки на 30–40% к 2030 году.
  • Синхронизация с городской инфраструктурой — создание специальных зон для курьеров, парковок и постаматов в жилых комплексах.
  • Использование блокчейна — для отслеживания цепочки поставок и повышения доверия между отправителем и получателем.

Источники

  1. Ассоциация компаний интернет-торговли (АКИТ). «Рынок e-commerce в России: итоги 2023 года». — М., 2024.
  2. «Почта России». «Годовой отчёт за 2023 год». — М., 2024.
  3. «Яндекс.Доставка». «Технологии оптимизации маршрутов». — Блог Яндекса, 2023.
  4. СДЭК. «Обзор рынка экспресс-доставки в России». — М., 2023.
  5. Федеральная служба государственной статистики (Росстат). «Транспорт и связь в России. 2023». — М., 2024.
  6. McKinsey & Company. «The Last Mile: The Next Frontier in Logistics». — 2022.

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →