Лондонский метрополитен¶

Лондонский метрополитен (англ. London Underground), также известный как «The Tube» («Труба») — система внеуличного рельсового транспорта, обслуживающая Большой Лондон и прилегающие районы Великобритании. Это старейшая в мире система метрополитена: первая линия открылась в 1863 году. Управляется компанией Transport for London (TfL). Система включает 11 линий, около 272 станций и более 400 километров путей, значительная часть которых проходит в тоннелях.

¶История

Предшественником метро стала подземная железная дорога Metropolitan Railway, открытая 10 января 1863 года между станциями Паддингтон и Фаррингдон-стрит. Первоначально поезда работали на паровой тяге, что создавало сильную задымлённость в тоннелях. В 1890 году начала работу первая электрифицированная линия — City and South London Railway, ныне часть Северной линии.

В начале XX века систему объединил предприниматель Чарльз Йеркс, выкупивший несколько независимых компаний. Именно тогда появился логотип-«круг» (roundel) и название Underground. В 1933 году была создана государственная организация London Passenger Transport Board, объединившая управление метро, трамваями и автобусами.

Строительство новых линий продолжалось и после Второй мировой войны. В 2003 году управление перешло к Transport for London. В 2022 году открылась линия Elizabeth line, интегрированная с подземкой, а также продолжилось обновление подвижного состава.

¶Линии и структура

Система насчитывает 11 линий, каждая имеет собственное название, цвет и историю:

Линии делятся на подземные (deep-level) и мелкого заложения (sub-surface). Первые проходят в тоннелях круглого сечения, вторые — в траншеях, перекрытых сверху. Станции различаются по типу платформ: островные, боковые, а также с перекрёстными переходами.

¶Подвижной состав и инфраструктура

Современный парк включает поезда серий 1972, 1973, 1992, 1995, 1996 и 2009 годов, а также новые составы S-класса для линий мелкого заложения. Поезда питаются от контактного рельса напряжением около 630 вольт постоянного тока (на некоторых линиях — от четвёртого рельса).

Особенностью лондонской подземки является малый диаметр тоннелей (около 3,56 метра), из-за чего габариты вагонов ограничены. Это влияет на вместимость и конструкцию поездов. На многих станциях сохранились исторические элементы архитектуры, часть станций признана памятниками.

¶Оплата и билеты

С 2003 года действует система бесконтактной оплаты Oyster, а с 2014 года — оплата банковскими картами и мобильными устройствами. Тарификация зональная: Большой Лондон разделён на девять тарифных зон. Стоимость зависит от зоны, времени поездки и способа оплаты. Существуют дневные лимиты расходов.

¶Значение и статистика

Лондонское метро — одна из самых загруженных систем мира. До пандемии COVID-19 ежегодно совершалось более 1,3 миллиарда поездок. Метрополитен обеспечивает около 5 миллионов поездок в день в будние дни. Он играет ключевую роль в транспортной системе британской столицы, связывая центр с пригородами и аэропортами (Хитроу, Гатвик через смежные линии).

Система оказала влияние на развитие метрополитенов по всему миру: многие города заимствовали принципы организации, схему линий и даже дизайн карт. Схема Гарри Бека, созданная в 1931 году, стала образцом для карт метро во многих странах.

¶Критика и проблемы

Основные проблемы — перегруженность в часы пик, устаревшая инфраструктура на ряде участков и высокая стоимость проезда. Забастовки сотрудников периодически парализуют работу. Кроме того, в летний период в глубоких тоннелях отмечается высокая температура, что связано с недостаточной вентиляцией.

¶Культурное влияние

Метро Лондона фигурирует в литературе, кино и музыке. Название «Tube» стало нарицательным. Станции и поезда часто используются как площадки для съёмок. Символика метрополитена — круг с горизонтальной полосой — узнаваемый бренд.

Источники: Transport for London, London Transport Museum, официальные данные TfL, исторические публикации о Metropolitan Railway.