Луис Скидмор

Луис Скидмор (англ. Louis Skidmore; 8 апреля 1897, Лоренсберг, Индиана, США — 27 сентября 1962, Уинтер-Хейвен, Флорида, США) — американский архитектор, сооснователь одной из крупнейших архитектурных фирм мира Skidmore, Owings & Merrill (SOM). Скидмор считается одним из пионеров интернационального стиля в архитектуре и ключевой фигурой в развитии американского модернизма середины XX века. Его профессиональная деятельность была сосредоточена на проектировании высотных офисных зданий, промышленных объектов и выставочных павильонов, отличавшихся функциональностью, чёткостью геометрических форм и использованием современных материалов, таких как сталь и стекло.

Биография

Ранние годы и образование

Луис Скидмор родился в 1897 году в городе Лоренсберг, штат Индиана. Его отец был юристом, а мать — домохозяйкой. После окончания средней школы Скидмор поступил в Университет Индианы, но вскоре перевёлся в Массачусетский технологический институт (MIT), где в 1920 году получил степень бакалавра архитектуры. Во время учёбы он проявил интерес к инженерным аспектам строительства, что впоследствии повлияло на его подход к проектированию.

Начало карьеры

После окончания MIT Скидмор работал в нескольких архитектурных бюро, включая офис известного архитектора-модерниста Раймонда Худа. В 1924 году он выиграл стипендию Ротча, которая позволила ему путешествовать по Европе и изучать архитектуру. В поездке он познакомился с работами Ле Корбюзье, Вальтера Гропиуса и других представителей Баухауса, что оказало значительное влияние на его дальнейшее творчество.

В 1926 году Скидмор вернулся в США и начал работать в Нью-Йорке. В 1936 году он вместе с инженером Натаниэлем Оуингсом основал архитектурную фирму Skidmore & Owings. Позднее к ним присоединился инженер Джон Меррилл, и в 1939 году компания была переименована в Skidmore, Owings & Merrill (SOM).

Профессиональная деятельность

В 1930-х годах Скидмор участвовал в проектировании павильонов для Всемирной выставки 1939 года в Нью-Йорке, где получил признание за функциональный и эстетически лаконичный дизайн. После Второй мировой войны фирма SOM стала одним из лидеров в строительстве небоскрёбов и корпоративных кампусов. Скидмор лично курировал такие проекты, как здание Lever House (1952) в Нью-Йорке, которое стало символом интернационального стиля и первым небоскрёбом с полностью стеклянным фасадом.

Скидмор также занимался проектированием промышленных объектов, в том числе заводов для компании General Motors. В 1950-х годах он участвовал в разработке генерального плана для города Ок-Ридж (штат Теннесси), где размещался ядерный центр США.

Поздние годы и смерть

В 1960 году Скидмор отошёл от активного управления фирмой, передав руководство своим партнёрам. Он продолжал консультировать по крупным проектам, но основное время проводил во Флориде, где занимался живописью и коллекционированием. Луис Скидмор скончался 27 сентября 1962 года в Уинтер-Хейвене от сердечного приступа.

Ключевые проекты

Lever House (Нью-Йорк, 1952)

Здание штаб-квартиры компании Lever Brothers стало одним из самых значимых проектов Скидмора. 24-этажный небоскрёб на Парк-авеню был первым в Нью-Йорке зданием, полностью облицованным стеклянными панелями стального цвета. Фасад не имел несущих стен — нагрузку принимал стальной каркас. Проект задал стандарт для послевоенной корпоративной архитектуры и оказал влияние на строительство таких зданий, как Сигрем-билдинг (1958) Миса ван дер Роэ.

Всемирная выставка 1939 года (Нью-Йорк)

Скидмор спроектировал несколько павильонов для выставки, включая павильон компании General Motors — «Футураму». Это был один из первых примеров использования архитектуры для демонстрации технологических достижений. Павильон представлял собой огромный эллипсоид с гладкими бетонными стенами, внутри которого размещалась диорама города будущего.

Кампус компании General Electric (Сиракьюс, штат Нью-Йорк, 1950-е)

Скидмор разработал комплекс зданий для исследовательского центра GE, объединив лаборатории, офисы и производственные помещения в единую функциональную систему. Проект отличался использованием модульных конструкций и больших остеклённых поверхностей, что обеспечивало естественное освещение.

Аэропорт имени Джона Кеннеди (Нью-Йорк, 1960-е)

Фирма SOM, в которой Скидмор оставался консультантом, участвовала в проектировании терминалов аэропорта. Сам Скидмор внёс вклад в разработку концепции «аэропорта как города», где пассажирские потоки и логистика были разделены на разные уровни.

Архитектурный стиль и принципы

Луис Скидмор придерживался принципов интернационального стиля, которые включали:

• Функционализм: форма здания определялась его назначением. Скидмор считал, что архитектура должна быть «честной» — не скрывать конструкцию и материалы.
• Минимализм: отказ от декора, использование простых геометрических форм (прямоугольники, кубы, цилиндры).
• Технологичность: активное применение стальных каркасов, стеклянных фасадов, сборных железобетонных конструкций.
• Масштаб и пропорции: Скидмор уделял большое внимание соотношению высоты здания и его ширины, а также гармонии с окружающей застройкой.

В отличие от многих коллег-модернистов, Скидмор не стремился к созданию «архитектуры-скульптуры». Его проекты были подчинены коммерческой логике: офисные здания должны были быть эффективными с точки зрения аренды, а промышленные — удобными для производства.

Влияние и наследие

Скидмор считается одним из создателей современного типа небоскрёба — «стеклянной башни», которая стала доминирующим типом офисного здания в США и по всему миру. Его фирма SOM, в которой он работал до конца жизни, остаётся одной из крупнейших архитектурных компаний мира (по состоянию на 2020-е годы). Среди проектов SOM — Бурдж-Халифа в Дубае (самое высокое здание в мире), Всемирный торговый центр в Нью-Йорке и многие другие.

Скидмор также внёс вклад в развитие архитектурного образования. Он был членом Американского института архитекторов (AIA) и в 1957 году получил Золотую медаль AIA — высшую награду организации. Его имя носит стипендия для молодых архитекторов в MIT.

Критика

Современники и позднейшие критики отмечали, что архитектура Скидмора, при всей её функциональности, часто была лишена индивидуальности. Здания SOM, особенно в 1950-1960-х годах, критиковали за «корпоративную безликость» — одинаковые стеклянные фасады, которые не учитывали местный контекст. Сам Скидмор отвечал на это, что его задача — создавать «рабочие машины», а не произведения искусства.

Кроме того, некоторые проекты Скидмора, такие как Lever House, со временем столкнулись с проблемами энергоэффективности: стеклянные фасады без солнцезащиты приводили к перегреву помещений летом и теплопотерям зимой. В 1980-х годах здание было реконструировано с установкой современных систем климат-контроля.

Источники

• Louis Skidmore. Encyclopaedia Britannica.
• Skidmore, Owings & Merrill: The Architecture of SOM. Thames & Hudson, 2005.
• Goldberger, Paul. The Skyscraper. Alfred A. Knopf, 1981.
• AIA Gold Medal Award History. American Institute of Architects.
• Архивные материалы MIT: Louis Skidmore Papers.