MH-65 Dolphin

MH-65 Dolphin — это американский многоцелевой вертолёт, разработанный компанией Aerospatiale (ныне Airbus Helicopters) и производившийся по лицензии в США. Представляет собой военную модификацию гражданского вертолёта Eurocopter AS365 Dauphin, адаптированную для нужд Береговой охраны США (US Coast Guard). Вертолёт предназначен для поисково-спасательных операций, медицинской эвакуации, патрулирования, борьбы с наркотрафиком и обеспечения безопасности на море. MH-65 Dolphin заменил устаревшие вертолёты HH-3F Pelican и HH-52A Seaguard, став основным средством авиации Береговой охраны.

История

Разработка и принятие на вооружение

В начале 1980-х годов Береговая охрана США начала поиск замены для парка вертолётов HH-52A Seaguard, которые эксплуатировались с 1960-х годов. Основными требованиями были высокая скорость, дальность полёта, возможность работы в сложных метеоусловиях и надёжность. В 1984 году был выбран вертолёт Aerospatiale SA365 Dauphin 2, который уже зарекомендовал себя на гражданском рынке. В 1985 году был подписан контракт на поставку 99 машин, получивших обозначение HH-65A Dolphin.

Первоначально вертолёты оснащались двигателями Turbomeca Arriel 2C, но в 1990-х годах из-за проблем с надёжностью и требованиями к увеличению мощности была проведена модернизация. В 2004 году началась программа обновления парка, в рамках которой двигатели были заменены на более мощные Turbomeca Arriel 2C2, а также установлена новая авионика. Вертолёты, прошедшие модернизацию, получили обозначение MH-65C. В 2007 году началась программа замены устаревших вертолётов HH-65A на MH-65C, а в 2010 году все эксплуатируемые машины были приведены к стандарту MH-65D.

Эксплуатация

MH-65 Dolphin активно используется Береговой охраной США с 1985 года. Вертолёты базируются на береговых станциях и на борту кораблей, включая крупные плавучие базы типа «Гамильтон» и «Бертуэлл». Они участвовали в многочисленных операциях, включая спасение людей после ураганов «Катрина» (2005), «Сэнди» (2012) и «Харви» (2017). Вертолёты также применяются для борьбы с наркотрафиком в Карибском бассейне и Мексиканском заливе, а также для обеспечения безопасности на крупных спортивных мероприятиях, таких как Олимпийские игры.

Конструкция

Планер и силовая установка

MH-65 Dolphin имеет классическую для вертолётов схему с одним несущим винтом и рулевым винтом, расположенным в хвостовой части. Фюзеляж выполнен из алюминиевых сплавов и композитных материалов, что обеспечивает лёгкость и коррозионную стойкость. Вертолёт оснащён двумя газотурбинными двигателями Turbomeca Arriel 2C2 мощностью 738 л.с. каждый, которые обеспечивают высокую скорость и маневренность. Двигатели расположены в верхней части фюзеляжа, что облегчает доступ для обслуживания.

Несущий винт и трансмиссия

Несущий винт — четырёхлопастной, с шарнирным креплением лопастей. Лопасти изготовлены из композитных материалов и имеют противообледенительную систему. Рулевой винт — двухлопастной, типа «фенестрон» (закрытый в кольцевом обтекателе), что снижает уровень шума и повышает безопасность при работе вблизи людей. Трансмиссия включает главный редуктор, который передаёт крутящий момент от двигателей к несущему и рулевому винтам.

Авионика и оборудование

Вертолёт оснащён современным комплексом авионики, включающим систему управления полётом (FMS), автопилот, навигационное оборудование (GPS, VOR, ILS), метеорадар и систему предупреждения о столкновении с землёй (GPWS). Для поисково-спасательных операций предусмотрены:

• Система внешней подвески (грузоподъёмность до 1360 кг);
• Лебёдка с тросом длиной 60 м для подъёма людей;
• Прожектор для поиска в тёмное время суток;
• Оборудование для связи с наземными и морскими подразделениями.

Модификации

HH-65A Dolphin

Базовая версия, поступившая на вооружение в 1985 году. Оснащалась двигателями Turbomeca Arriel 2C и аналоговой авионикой. Эксплуатировалась до 2010 года, после чего была заменена на более современные модификации.

HH-65B Dolphin

Модификация с улучшенной авионикой и системой управления полётом. Включала цифровую систему отображения информации и обновлённое навигационное оборудование.

MH-65C Dolphin

Версия, прошедшая программу модернизации в 2004–2010 годах. Отличалась двигателями Turbomeca Arriel 2C2, новой системой управления полётом и улучшенной системой предупреждения о столкновении. Получила обозначение MH (Multi-mission Helicopter) вместо HH (Search and Rescue Helicopter).

MH-65D Dolphin

Финальная версия, принятая на вооружение в 2010 году. Включает все улучшения MH-65C, а также модернизированную систему связи и возможность работы с беспилотными летательными аппаратами. Вертолёты этой модификации оснащены системой автоматического зависания и улучшенной системой защиты от обледенения.

MH-65E Dolphin

Планируемая модернизация, анонсированная в 2020 году. Предполагает замену двигателей на более мощные и экономичные, установку новой авионики и системы управления полётом, а также увеличение дальности полёта. Ожидается, что MH-65E заменит устаревшие MH-65D к 2030 году.

Характеристики

Лётно-технические характеристики (MH-65D)

• Экипаж: 2 пилота, до 4 пассажиров или 2 носилок с медицинским персоналом.
• Длина: 13,76 м.
• Высота: 4,01 м.
• Диаметр несущего винта: 11,94 м.
• Максимальная взлётная масса: 4300 кг.
• Пустая масса: 2300 кг.
• Силовая установка: 2 × Turbomeca Arriel 2C2, мощность 738 л.с. каждый.
• Максимальная скорость: 280 км/ч.
• Крейсерская скорость: 250 км/ч.
• Практическая дальность: 740 км.
• Практический потолок: 5000 м.
• Скороподъёмность: 8,5 м/с.

Вооружение (опционально)

В отличие от многих военных вертолётов, MH-65 Dolphin обычно не оснащается постоянным вооружением. Однако для операций по борьбе с наркотрафиком и контрабандой на вертолёт могут устанавливаться:

• Пулемёты калибра 7,62 мм (например, M240) на боковых креплениях;
• Системы для высадки десанта (тактические группы).

Применение

Поисково-спасательные операции

Основная задача MH-65 Dolphin — поиск и спасение людей, терпящих бедствие на море. Вертолёт способен работать в условиях плохой видимости, сильного ветра и волнения моря. Лебёдка позволяет поднимать людей с воды или с палубы корабля. Вертолёт также используется для медицинской эвакуации с удалённых островов и кораблей.

Борьба с наркотрафиком

MH-65 Dolphin активно применяется для перехвата судов, перевозящих наркотики. Вертолёт может патрулировать акватории, обнаруживать подозрительные суда с помощью радара и тепловизора, а также высаживать на них досмотровые группы. В некоторых случаях вертолёт используется для преследования быстроходных катеров.

Охрана окружающей среды

Вертолёт используется для мониторинга состояния морской среды, обнаружения разливов нефти и других загрязнений. Он также применяется для наблюдения за миграциями морских животных и для помощи в ликвидации последствий экологических катастроф.

Обеспечение безопасности

MH-65 Dolphin задействуется для обеспечения безопасности на крупных мероприятиях, таких как саммиты, спортивные соревнования и праздники. Вертолёт патрулирует акватории, контролирует воздушное пространство и может быть использован для эвакуации людей в случае чрезвычайной ситуации.

Эксплуатанты

США

• Береговая охрана США (US Coast Guard) — единственный эксплуатант MH-65 Dolphin. По состоянию на 2023 год в строю находилось около 100 вертолётов, базирующихся на 30 станциях по всей территории США, включая Аляску, Гавайи и Пуэрто-Рико.

Другие страны

Вертолёт MH-65 Dolphin не поставлялся на экспорт. Однако гражданская версия AS365 Dauphin эксплуатируется в ряде стран, включая Францию, Китай, Японию и Бразилию.

Интересные факты

• MH-65 Dolphin стал первым вертолётом Береговой охраны США, оснащённым системой автоматического зависания, что значительно упростило выполнение поисково-спасательных операций.
• В 2005 году вертолёты MH-65 Dolphin участвовали в спасении более 33 000 человек после урагана «Катрина».
• Вертолёт может работать в условиях обледенения благодаря системе противообледенения лопастей и двигателей.
• MH-65 Dolphin использовался в съёмках фильма «Спасатели Малибу» (2017) и нескольких эпизодов телесериала «Морская полиция: Спецотдел».

Источники

• Jane's All the World's Aircraft 2010-2011
• US Coast Guard Aviation: A History of the MH-65 Dolphin
• Flight International, 2004-2010
• Официальный сайт Береговой охраны США (USCG.mil)
• Air International, 2015