Открыть сервис

Минтранс России

Министерство транспорта Российской Федерации (Минтранс России)федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, морского (включая морские порты), внутреннего водного, железнодорожного, автомобильного и городского электрического (включая метрополитен) транспорта, дорожного хозяйства, а также в области транспортной безопасности и обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Министерство является правопреемником ряда советских и российских ведомств, отвечавших за транспортную отрасль.

История

Советский период

До 1991 года управление транспортным комплексом СССР было децентрализовано и осуществлялось несколькими отраслевыми министерствами: Министерством путей сообщения (железные дороги), Министерством гражданской авиации, Министерством морского флота, Министерством речного флота и Министерством автомобильного транспорта и шоссейных дорог. Каждое из них обладало широкими полномочиями и собственной структурой.

Создание и реорганизации в 1990-х — 2000-х годах

После распада СССР и перехода к рыночной экономике возникла необходимость в едином органе управления транспортной отраслью. В 1991 году было образовано Министерство транспорта Российской Федерации. В 1992 году оно было реорганизовано в Министерство транспорта и дорожного хозяйства. В 1996 году функции управления дорожным хозяйством были переданы вновь созданной Федеральной дорожной службе, а министерство вновь стало называться Министерством транспорта. В 1997 году оно было переименовано в Министерство транспорта и связи, но уже в 1999 году связь была выделена в отдельное ведомство. В 2004 году, в ходе административной реформы, Минтранс России получил свою современную структуру, включающую федеральные агентства и службы.

Современный этап

В 2010-х — 2020-х годах Минтранс России участвовал в реализации крупных инфраструктурных проектов: строительство и реконструкция федеральных трасс (М-11 «Нева», М-12 «Восток»), развитие Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей, модернизация аэропортов (в том числе в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года), строительство мостов (Крымский мост) и развитие Северного морского пути. В 2022—2023 годах ведомство активно занималось переориентацией транспортных потоков в условиях санкционного давления и реструктуризацией логистических цепочек.

Функции и полномочия

Минтранс России выполняет следующие основные функции:

Структура

Минтранс России возглавляет Министр транспорта Российской Федерации, назначаемый на должность и освобождаемый от должности Президентом Российской Федерации. У министра есть заместители (статс-секретари, курирующие отдельные направления).

В структуру министерства входят департаменты по основным направлениям деятельности:

Подведомственные органы

Минтрансу России подчиняются следующие федеральные службы и агентства:

ОрганСфера деятельности
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)Регулирование гражданской авиации, сертификация авиатехники, лицензирование аэропортов
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор)Управление федеральными автомобильными дорогами, их строительство и эксплуатация
Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор)Управление железнодорожной инфраструктурой, регулирование перевозок
Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)Управление морскими портами, внутренними водными путями, судоходством
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор)Контроль и надзор за соблюдением транспортного законодательства, безопасности перевозок
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) — частично, в части транспортных стандартовТехническое регулирование

Руководство

Министры транспорта Российской Федерации (после 1991 года):

Ключевые направления деятельности

Развитие дорожной инфраструктуры

Минтранс координирует строительство и реконструкцию федеральных трасс. В 2020-х годах приоритетными проектами стали трасса М-12 «Восток» (Москва — Казань — Екатеринбург), обходы крупных городов (Тольятти, Краснодар, Ростов-на-Дону), а также развитие дорожной сети в новых регионах (ДНР, ЛНР, Запорожская и Херсонская области).

Авиационный транспорт

Министерство регулирует деятельность гражданской авиации, включая сертификацию воздушных судов, лицензирование авиаперевозчиков, обеспечение авиационной безопасности. В условиях санкций 2022 года Минтранс разрабатывал меры по поддержанию лётной годности самолётов иностранного производства и стимулированию производства отечественных лайнеров (SSJ-100, МС-21, Ту-214).

Железнодорожный транспорт

Минтранс участвует в реформировании железнодорожной отрасли (разделение функций ОАО «Российские железные дороги»), регулирует тарифы, координирует развитие инфраструктуры (БАМ, Транссиб, высокоскоростные магистрали).

Водный транспорт и Северный морской путь

Ведомство отвечает за развитие морских портов, внутренних водных путей и Северного морского пути как национальной транспортной артерии. В 2020-х годах активно наращивался грузооборот СМП, строились новые ледоколы (в том числе атомные проекта 22220) и модернизировалась портовая инфраструктура.

Транспортная безопасность

Минтранс разрабатывает и реализует меры по защите объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства (терроризм, диверсии). В рамках этой деятельности создана система категорирования объектов, внедрены досмотровые процедуры на всех видах транспорта.

Международное сотрудничество

Минтранс России представляет интересы страны в международных транспортных организациях:

Ведомство участвует в разработке международных транспортных коридоров (Север — Юг, Запад — Восток, Транссиб), заключает межправительственные соглашения о международных автомобильных, железнодорожных и воздушных перевозках.

Критика и проблемы

Деятельность Минтранса России неоднократно подвергалась критике со стороны экспертов и общественности по следующим направлениям:

В 2022—2023 годах критике подвергались меры министерства по адаптации авиационной отрасли к санкциям, включая риски, связанные с эксплуатацией самолётов без оригинальных запчастей.

Интересные факты

Источники

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →