Мостострой-6¶

Мостострой-6 — российская строительная компания, специализирующаяся на возведении мостов, путепроводов, транспортных развязок и других искусственных сооружений. Полное наименование — Акционерное общество «Мостострой-6». Штаб-квартира расположена в Санкт-Петербурге. Компания входит в число крупнейших мостостроительных организаций России и известна участием в значимых инфраструктурных проектах федерального значения.

¶История

Предшественник компании — мостостроительный поезд № 6, созданный в 1936 году в составе треста «Мостострой» Народного комиссариата путей сообщения СССР. Подразделение занималось строительством и реконструкцией железнодорожных мостов на северо-западе страны. В 1950-е годы поезд был преобразован в мостостроительный отряд, а в 1970-е — в управление «Мостострой-6» в составе Министерства транспортного строительства СССР.

В 1990-е годы в ходе приватизации государственное предприятие было акционировано и получило статус открытого акционерного общества. В 2000-е годы компания существенно расширила портфель заказов, выйдя на рынок городского дорожного строительства и крупных транспортных объектов.

¶Ключевые проекты

Одним из наиболее значимых проектов компании стало участие в строительстве Большого Обуховского моста через Неву в Санкт-Петербурге (введён в эксплуатацию в 2004 году). На момент открытия это был единственный вантовый мост в городе и один из крупнейших в России. Мостострой-6 выполнил значительный объём работ по сооружению опор и пролётных строений.

Компания принимала участие в строительстве Западного скоростного диаметра (ЗСД) — платной скоростной магистрали в Санкт-Петербурге, включая возведение вантовых мостов через Морской канал и Корабельный фарватер. Эти сооружения стали визуальными доминантами южной части города.

В 2010-х годах Мостострой-6 участвовал в реконструкции Крымского моста (не путать с Керченским мостом) в Москве, а также в строительстве развязок на Московской кольцевой автодороге. Среди прочих объектов — мосты через реки Волга, Кама, Обь в рамках программы развития федеральных трасс.

¶Деятельность и мощности

Компания располагает собственной производственной базой, включающей заводы по изготовлению металлоконструкций, бетонные узлы и парк специализированной техники. Мостострой-6 выполняет полный цикл работ: от проектирования и инженерных изысканий до монтажа пролётных строений и сдачи объекта в эксплуатацию.

Основные виды деятельности:

• строительство мостов, путепроводов, эстакад;
• возведение транспортных развязок и тоннелей;
• реконструкция и капитальный ремонт искусственных сооружений;
• производство металлоконструкций для мостостроения.

Численность персонала в пиковые периоды достигает нескольких тысяч человек. География проектов охватывает Санкт-Петербург, Ленинградскую область, Москву, Татарстан, Сибирь и Дальний Восток.

¶Финансовые показатели и структура

По данным открытой отчётности, выручка компании в отдельные годы превышала 20 миллиардов рублей. Основным заказчиком выступают государственные структуры — Федеральное дорожное агентство (Росавтодор), ГК «Автодор», администрации регионов. Компания регулярно участвует в тендерах на строительство объектов в рамках национальных проектов.

Акционерами АО «Мостострой-6» являются частные лица и юридические структуры. Сведения о бенефициарах не раскрываются в полном объёме, что характерно для многих строительных компаний России.

¶Критика и судебные разбирательства

В 2010-е годы компания неоднократно становилась фигурантом арбитражных споров с подрядчиками и субподрядчиками по вопросам оплаты выполненных работ и сроков сдачи объектов. В 2020 году в отношении АО «Мостострой-6» была введена процедура наблюдения в рамках дела о банкротстве по иску одного из кредиторов. Впоследствии компания продолжала деятельность, заключая новые контракты.

Ряд экспертов отмечал проблемы с качеством дорожного покрытия на объектах, построенных компанией, однако официальных подтверждений системных нарушений не публиковалось.

¶Текущее состояние

По состоянию на середину 2020-х годов компания продолжает работу, участвуя в строительстве объектов дорожной инфраструктуры в Ленинградской области и других регионах. Мостострой-6 сохраняет статус одного из системообразующих подрядчиков в сфере мостостроения Северо-Запада России.

¶Источники

• Годовые отчёты АО «Мостострой-6» за 2010–2023 годы.
• Материалы Единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ).
• Публикации в отраслевых изданиях «Дороги. Инновации в строительстве», «Транспортное строительство».
• Данные Федерального дорожного агентства (Росавтодор) о подрядчиках.