Подводная лодка с баллистическими ракетами

Подводная лодка с баллистическими ракетами (ПЛАРБ, также атомная подводная лодка с баллистическими ракетами — АПЛ СНВ) — класс подводных лодок, предназначенных для несения боевого дежурства в составе стратегических ядерных сил (СЯС) и нанесения ракетно-ядерных ударов по стратегическим объектам противника. Основным вооружением ПЛАРБ являются баллистические ракеты подводного старта (БРПЛ) с ядерными боеголовками. В современных флотах все ПЛАРБ являются атомными, что обеспечивает им практически неограниченную автономность плавания и скрытность. Вместе со стратегическими бомбардировщиками и наземными межконтинентальными баллистическими ракетами ПЛАРБ составляют ядерную триаду, обеспечивая гарантированное ответное ядерное сдерживание.

История

Первые проекты и появление ПЛАРБ

Идея размещения баллистических ракет на подводных лодках возникла вскоре после создания первых образцов такого оружия. В 1940-х годах в СССР и США проводились эксперименты по запуску ракет с подводных лодок. Первой в мире подводной лодкой, вооружённой баллистическими ракетами, стала советская дизель-электрическая подводная лодка проекта 611 (тип «Зулус»), переоборудованная в 1955—1956 годах для испытаний ракет Р-11ФМ. 16 сентября 1955 года с борта этой лодки был произведён первый в мире успешный пуск баллистической ракеты из подводного положения.

Следующим шагом стало создание специализированных дизель-электрических подводных лодок с баллистическими ракетами (ДПЛРБ). В СССР это были лодки проекта 629 (тип «Гольф»), а в США — лодки типа «Джордж Вашингтон». Однако именно переход на атомную энергетику стал революционным: он позволил лодкам находиться под водой неделями и месяцами, не всплывая для зарядки аккумуляторов, что кардинально повысило их скрытность.

Холодная война и гонка вооружений

Период Холодной войны стал временем бурного развития ПЛАРБ. США и СССР стремились создать максимально скрытные и эффективные платформы для ядерного сдерживания.

• США: Первая атомная подводная лодка с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) — USS George Washington (SSBN-598) — вступила в строй в 1959 году. Она несла 16 ракет «Поларис». Впоследствии были созданы более совершенные лодки типов «Этен Аллен», «Лафайет», «Бенджамин Франклин» и «Огайо». Лодки типа «Огайо», вооружённые 24 ракетами «Трайдент», стали основой морской составляющей ядерной триады США.
• СССР/Россия: Первая советская ПЛАРБ — проект 658 (тип «Отель») — вошла в строй в 1960 году. Далее последовали проекты 667А «Навага» (тип «Янки»), 667Б «Мурена» (тип «Дельта-1»), 667БД, 667БДР «Кальмар» (тип «Дельта-3») и 667БДРМ «Дельфин» (тип «Дельта-4»). Вершиной советского подводного кораблестроения стали ПЛАРБ проекта 941 «Акула» (тип «Тайфун») — самые большие подводные лодки в мире, несущие 20 ракет Р-39. В постсоветский период была создана ПЛАРБ проекта 955 «Борей» (тип «Борей»), вооружённая ракетами «Булава».

Современный этап

В настоящее время ПЛАРБ остаются ключевым элементом стратегических ядерных сил ведущих держав. Основные тенденции развития:

• Повышение скрытности за счёт совершенствования гидроакустических характеристик, использования безэховых покрытий и малошумных движителей.
• Увеличение дальности и точности ракет (до 8–12 тыс. км), что позволяет лодкам нести дежурство в акваториях, контролируемых собственным флотом.
• Снижение численности флотов ПЛАРБ при одновременном повышении их боевых возможностей (больше ракет на лодку, больше боеголовок на ракету).
• Унификация ракетного вооружения (например, ракета «Трайдент II» D5 используется на лодках США и Великобритании).

Конструкция и устройство

ПЛАРБ представляет собой сложный инженерный комплекс, сочетающий в себе ядерную энергетическую установку, систему жизнеобеспечения экипажа, навигационное и гидроакустическое оборудование, а также ракетное вооружение.

Корпус и энергетическая установка

Корпус ПЛАРБ, как правило, двухкорпусной (прочный и лёгкий) или однокорпусной с развитыми надстройками. Прочный корпус изготавливается из высокопрочной стали или титановых сплавов (в некоторых проектах СССР) и выдерживает давление на глубинах до 400–600 метров. Ядерная энергетическая установка (ЯЭУ) включает в себя водо-водяной реактор (ВВР) и паротурбинную установку. Мощность ЯЭУ современных ПЛАРБ составляет от 30 до 60 МВт. Для снижения шумности применяются системы естественной циркуляции теплоносителя, виброизоляция и гребные винты специальной конструкции (саблевидные лопасти, винты в насадках).

Ракетный отсек

Ракетный отсек — ключевой элемент ПЛАРБ. В нём расположены шахты для вертикального пуска баллистических ракет. Количество шахт варьируется от 12 (у французских лодок типа «Триумфан») до 24 (у американских лодок типа «Огайо»). Шахты имеют систему хранения и пуска: ракета находится в транспортно-пусковом контейнере, который герметизирован и заполнен инертным газом. Пуск производится с помощью порохового аккумулятора давления (ПАД) или газогенератора, который выталкивает ракету из шахты на поверхность воды (холодный старт). После выхода из воды включается маршевый двигатель ракеты.

Системы управления и навигации

Для обеспечения точного пуска ракет ПЛАРБ оснащаются высокоточными навигационными комплексами, включающими инерциальные навигационные системы (ИНС), астронавигационные системы (перископы-астрокорректоры), спутниковые навигационные системы (GPS/ГЛОНАСС) и доплеровские лаги. Система управления огнём (СУО) рассчитывает баллистическую траекторию, учитывая координаты лодки, скорость, курс, глубину и параметры цели. Для связи с командованием используются сверхдлинноволновые (СДВ) и спутниковые системы связи, а также буксируемые антенны.

Классификация

ПЛАРБ классифицируются по нескольким признакам:

• По типу энергетической установки: атомные (АПЛ СНВ) и дизель-электрические (ДПЛРБ, исторические).
• По поколению:
• Первое поколение (1950–1960-е): лодки с ракетами малой и средней дальности («Джордж Вашингтон», проект 658).
• Второе поколение (1960–1970-е): лодки с ракетами большой дальности, повышенной скрытностью («Лафайет», проект 667А).
• Третье поколение (1970–1990-е): лодки с многозарядными ракетами, улучшенной гидроакустикой («Огайо», проект 941, проект 667БДРМ).
• Четвёртое поколение (2000-е – настоящее время): лодки с максимальной скрытностью, новыми системами управления и ракетами («Борей», «Columbia»).
• По ракетному вооружению: по типу ракет (жидкостные / твердотопливные), по дальности, по количеству боеголовок.

Применение и боевое дежурство

Основное назначение ПЛАРБ — стратегическое ядерное сдерживание. Лодки находятся на постоянном боевом дежурстве в океанах, патрулируя в назначенных районах (районах боевого патрулирования). Время автономного плавания может достигать 90–120 суток. Экипаж ПЛАРБ составляет от 100 до 150 человек.

Режимы дежурства

• Патрулирование в подводном положении: лодка движется на малой скорости (3–5 узлов) на глубине 100–200 метров, периодически всплывая на перископную глубину для сеансов связи.
• Стоянка на якоре или у пирса: в пунктах базирования (например, Гаджиево, Вилючинск, Кингс-Бей, Бангор) лодки проходят техническое обслуживание и перезарядку.
• Оперативное развёртывание: в случае кризиса лодка может быть направлена в район, откуда её ракеты могут поразить цели с минимальным подлётным временем.

Боевые возможности

Современные ПЛАРБ способны нести до 24 ракет, каждая из которых может быть оснащена несколькими (до 8–12) разделяющимися головными частями индивидуального наведения (РГЧ ИН). Таким образом, одна лодка может поразить до 200–300 целей. Дальность стрельбы (до 12 000 км) позволяет поражать цели на территории любого континента с акваторий Мирового океана.

Страны-операторы

По состоянию на 2024 год, ПЛАРБ находятся на вооружении пяти государств:

Индия разрабатывает собственную ПЛАРБ типа «Арихант» (проект 75), которая в 2018 году была принята на вооружение, но её статус как полностью боеготовой остаётся неясным.

Критика и ограничения

ПЛАРБ являются объектом критики со стороны движений за разоружение и экологических организаций. Основные претензии:

• Опасность ядерной аварии: возможность аварий на реакторе или с ракетным вооружением (например, затопление советской ПЛАРБ К-219 в 1986 году с ядерными ракетами на борту).
• Высокая стоимость: строительство и содержание ПЛАРБ требует огромных бюджетных средств (стоимость одной лодки типа «Борей» — около 1,5 млрд долларов США).
• Экологические риски: утилизация выведенных из состава флота ПЛАРБ (особенно с ядерными реакторами) представляет сложную техническую и экологическую проблему.
• Стратегическая нестабильность: высокая скрытность ПЛАРБ делает их идеальным оружием первого удара, что может провоцировать гонку вооружений.

Интересные факты

• Самая большая подводная лодка в мире — советская ПЛАРБ проекта 941 «Акула» (водоизмещение 48 000 тонн). Длина — 172 метра, ширина — 23,3 метра. В настоящее время все лодки этого проекта выведены из состава флота и утилизируются.
• Первый в мире пуск баллистической ракеты с подводной лодки был произведён в СССР 16 сентября 1955 года с борта дизельной лодки Б-67 (проект 611).
• ПЛАРБ типа «Огайо» (США) несут 24 ракеты «Трайдент II» D5, каждая из которых может быть оснащена до 12 боеголовками. Одна такая лодка способна уничтожить до 288 целей.
• Российская ПЛАРБ проекта 955 «Борей» оснащена ракетой «Булава», которая имеет дальность до 9300 км и может нести до 6–10 боеголовок. Первый пуск «Булавы» с борта лодки «Юрий Долгорукий» состоялся в 2011 году.
• В 2023 году в состав ВМФ России вошла ПЛАРБ «Император Александр III» (проект 955А), которая стала восьмой лодкой этого типа.

Источники

• Военно-морской словарь. — М.: Воениздат, 1990.
• История подводного кораблестроения. — СПб.: ЦКБ МТ «Рубин», 2008.
• Jane's Fighting Ships 2023–2024. — Jane's Information Group, 2023.
• Стратегические ядерные силы России. — М.: Изд-во МГУ, 2019.
• Официальные данные Министерства обороны РФ и ВМФ США.