Ракета Дельта-3910

Дельта-3910 — это американская трёхступенчатая ракета-носитель среднего класса семейства «Дельта», разработанная компанией McDonnell Douglas (позднее — Boeing). Эксплуатировалась с 1975 по 1988 год для выведения на низкую околоземную орбиту (НОО) и геопереходную орбиту (ГПО) коммерческих и государственных спутников, включая аппараты связи, метеорологические и научные зонды. Являлась модификацией базовой ракеты «Дельта-3910» с увеличенной грузоподъёмностью за счёт установки твердотопливных ускорителей Castor-4.

История создания

Семейство ракет «Дельта» ведёт свою историю от баллистической ракеты «Тор», разработанной в 1950-х годах. В 1960-х годах компания Douglas Aircraft Company (позднее McDonnell Douglas) создала серию ракет-носителей «Дельта» для гражданских и военных нужд. К началу 1970-х годов возникла потребность в более мощной версии для выведения спутников массой до 1,5 тонн на ГПО. В ответ на это была разработана модификация «Дельта-3910», которая впервые была запущена 13 декабря 1975 года.

Основным отличием от предшественниц (например, «Дельта-2914») стало применение девяти твердотопливных ускорителей Castor-4 вместо трёх Castor-2, что позволило увеличить стартовую тягу с 1,75 МН до 3,3 МН. Первый запуск был неудачным: ракета взорвалась через 6 секунд после старта из-за отказа одного из ускорителей. После модернизации системы зажигания и контроля программа была продолжена. Всего было произведено 10 пусков, из которых 9 признаны успешными.

Конструкция

Ракета «Дельта-3910» представляла собой трёхступенчатую систему с последовательным расположением ступеней. Первая ступень работала на жидком топливе (керосин RP-1 и жидкий кислород), а вторая и третья — на твёрдом топливе.

Первая ступень

Первая ступень (Thor-ELT) оснащалась одним жидкостным ракетным двигателем Rocketdyne RS-27, развивавшим тягу 1,05 МН в вакууме. Двигатель работал на смеси керосина RP-1 и жидкого кислорода. Ступень имела диаметр 2,44 м и длину 12,2 м. Вокруг неё устанавливались девять твердотопливных ускорителей Castor-4 (диаметр 1,02 м, длина 9,1 м), каждый из которых создавал тягу 478 кН. Ускорители включались одновременно на старте и работали в течение 56 секунд, после чего отделялись.

Вторая ступень

Вторая ступень (Delta-P) была твердотопливной и оснащалась двигателем Thiokol Star-37E, развивавшим тягу 66,7 кН в вакууме. Двигатель работал на смеси алюминиевого порошка и перхлората аммония. Время работы составляло около 80 секунд. Ступень имела диаметр 1,37 м и длину 3,05 м.

Третья ступень

Третья ступень (Delta-K) также была твердотопливной и использовала двигатель Thiokol Star-48B с тягой 66,7 кН. Она обеспечивала окончательный разгон полезной нагрузки до орбитальной скорости. Ступень имела диаметр 1,24 м и длину 2,59 м.

Система управления

Управление полётом осуществлялось с помощью инерциальной навигационной системы на базе гироскопов и акселерометров, установленных на первой ступени. Коррекция траектории производилась за счёт отклонения сопла двигателя RS-27 и газовых рулей на ускорителях. На второй и третьей ступенях использовались системы стабилизации на основе малых двигателей ориентации.

Технические характеристики

Запуски

Всего было выполнено 10 пусков ракеты «Дельта-3910». Первый (13 декабря 1975 года) был аварийным: через 6 секунд после старта из-за отказа одного из ускорителей Castor-4 ракета потеряла управление и взорвалась. Остальные 9 пусков прошли успешно. Среди выведенных аппаратов:

• OTS-1 (1977) — экспериментальный спутник связи Европейского космического агентства (ЕКА) на ГПО.
• GOES-3 (1978) — метеорологический спутник Национального управления океанических и атмосферных исследований США (NOAA) на геостационарной орбите.
• SBS-1 (1980) — коммерческий спутник связи компании Satellite Business Systems (США) на ГПО.
• Intelsat V F-1 (1983) — спутник связи международного консорциума Intelsat на ГПО.
• Hughes HS-376 (1985) — серия спутников связи для компании Hughes Aircraft (США) на ГПО.

Последний запуск состоялся 28 сентября 1988 года, когда был выведен спутник связи Aussat-2 (Австралия). После этого ракета была снята с эксплуатации в связи с переходом на более современные модификации «Дельта-6925» и «Дельта-7925».

Сравнение с аналогами

По грузоподъёмности «Дельта-3910» занимала промежуточное положение между советскими ракетами «Молния-М» (до 1,6 т на ГПО) и европейской «Ариан-1» (до 1,8 т на ГПО). По сравнению с американскими аналогами, такими как «Атлас-Центавр» (до 2,3 т на ГПО), она уступала по массе выводимой нагрузки, но превосходила по надёжности (90% успешных пусков против 85% у «Атласа-Центавра»). Стоимость одного пуска в ценах 1980-х годов оценивалась в 35-40 миллионов долларов США.

Интересные факты

• Ракета «Дельта-3910» стала первой в семействе «Дельта», использующей ускорители Castor-4, которые впоследствии применялись на модификациях «Дельта-3920» и «Дельта-4925».
• В 1978 году с помощью «Дельта-3910» был запущен спутник GOES-3, который проработал на орбите до 2016 года, став одним из самых долгоживущих метеоспутников.
• Один из пусков (1982 год) был выполнен с полезной нагрузкой, состоящей из двух спутников — коммерческого и военного, что было редкостью для того времени.
• После завершения эксплуатации «Дельта-3910» её конструктивные решения были использованы при создании ракеты «Дельта-7925», которая эксплуатировалась до 2018 года.

Источники

• Wade, M. «Delta 3910». Encyclopedia Astronautica.
• Isakowitz, S. J. «International Reference Guide to Space Launch Systems». AIAA, 1991.
• NASA Historical Data Book, Vol. III: «Programs and Projects 1969–1978».
• «Delta Launch Vehicle Family: History and Technical Description». Boeing, 1995.
• Отчёты НАСА о запусках спутников GOES и Intelsat.