Российская серия кольцевых гонок¶

Российская серия кольцевых гонок (РСКГ) — это совокупность официальных всероссийских соревнований по шоссейно-кольцевым автомобильным гонкам, проводимых под эгидой Российской автомобильной федерации (РАФ). РСКГ является главным национальным чемпионатом в данном виде автоспорта, объединяющим несколько классов гоночных автомобилей и этапов, проходящих на различных автодромах России.

¶История

¶Предпосылки и создание

До начала 2000-х годов в России существовали разрозненные кольцевые гонки, такие как чемпионат России по кольцевым гонкам (проводился с 1993 года), но они не имели единой системы классов и маркетинговой поддержки. В 2003 году была предпринята попытка создания единой серии под названием «Российская серия кольцевых гонок» (РСКГ), однако в 2004 году проект был заморожен из-за финансовых и организационных проблем.

Возрождение серии произошло в 2010 году, когда РАФ и ряд промоутеров (включая компанию «АДМ-Групп») инициировали создание обновлённой структуры. Первый сезон РСКГ состоялся в 2010 году и включал четыре класса: «Туринг», «Туринг-Лайт», «Национальный» и «Супер-продакшн». С 2011 года серия стала проводиться под эгидой РАФ, а её календарь начал расширяться.

¶Развитие и реформы

В 2012 году РСКГ получила статус официального чемпионата России по кольцевым гонкам, заменив старый чемпионат. В 2014 году была введена система начисления очков, аналогичная международным стандартам (FIA). В 2016 году серия была реструктурирована: классы были объединены в две основные группы — «Туринг» (переднеприводные и полноприводные автомобили) и «Спортпрототип» (спорткары с открытыми колёсами). В 2018 году РСКГ стала частью программы «Развитие автоспорта в России», поддерживаемой Министерством спорта РФ.

В 2020 году, в связи с пандемией COVID-19, серия провела сокращённый сезон, но сохранила основные классы. В 2021 году была добавлена новая дисциплина — «Кубок России по кольцевым гонкам» для автомобилей класса «Национальный». В 2023 году РСКГ включала 6 основных классов и 4 этапа, проходивших на трассах: Moscow Raceway (Московская область), «Смоленское кольцо» (Смоленская область), «Казань Ринг» (Татарстан) и «Игора Драйв» (Ленинградская область).

¶Классы и регламент

¶Основные классы

РСКГ включает несколько классов, различающихся по техническим характеристикам автомобилей:

• Туринг (Touring) — самый быстрый класс, использующий серийные автомобили с двигателями до 2,0 литра (турбонаддув) и передним или полным приводом. Примеры: Lada Vesta TCR, Hyundai i30 N TCR, Audi RS3 LMS.
• Туринг-Лайт (Touring Light) — класс для автомобилей с двигателями до 1,6 литра (атмосферные) и передним приводом. Примеры: Lada Granta, Volkswagen Polo, Renault Clio.
• Национальный (National) — класс для бюджетных автомобилей с двигателями до 1,6 литра (атмосферные) и минимальными доработками. Примеры: Lada Kalina, Lada Granta, Kia Rio.
• Спортпрототип (Sport Prototype) — класс для автомобилей с открытыми колёсами (формулы) и двигателями от мотоциклов (обычно объёмом 600–1000 см³). Примеры: Formula Russia, MitJet.
• GT4 — класс для спорткаров категории GT4 (Gran Turismo 4), соответствующих международным стандартам FIA. Примеры: Mercedes-AMG GT4, Porsche 718 Cayman GT4, BMW M4 GT4.
• Супер-продакшн (Super Production) — класс для полноприводных автомобилей с двигателями до 2,0 литра (турбонаддув), близких по характеристикам к раллийным. Примеры: Subaru Impreza WRX STI, Mitsubishi Lancer Evolution.

¶Технический регламент

Каждый класс имеет строгие технические требования, утверждённые РАФ. Автомобили проходят обязательную омологацию (сертификацию) и техническую инспекцию перед каждым этапом. Допускаются модификации: усиление подвески, установка спортивных тормозов, системы безопасности (каркас, ковшовые сиденья, ремни), изменение настроек двигателя (в пределах класса). Запрещены неоригинальные кузовные панели и существенное изменение геометрии шасси.

¶Спортивный регламент

Гонки проводятся на асфальтовых автодромах длиной от 2 до 4 км. Каждый этап включает:

• Свободные заезды (тренировки) — 2–3 сессии по 30–40 минут.
• Квалификация — 30 минут, определяющая стартовую решётку.
• Гонки — 2 заезда (спринт) по 15–20 кругов каждый, или 1 заезд (длинная дистанция) до 50 кругов.

Очки начисляются по системе: 1-е место — 25 очков, 2-е — 18, 3-е — 15, и так далее до 15-го места (1 очко). За лучший круг в гонке даётся 1 дополнительное очко. В конце сезона определяется абсолютный чемпион в каждом классе.

¶Автодромы

РСКГ использует несколько постоянных автодромов, соответствующих стандартам FIA (категория 2 или 3):

• Moscow Raceway (Московская область, деревня Шелудьково) — трасса длиной 3,955 км, 15 поворотов. Открыта в 2012 году. Принимает этапы РСКГ с 2013 года.
• Смоленское кольцо (Смоленская область, Дорогобужский район) — трасса длиной 3,357 км, 13 поворотов. Открыта в 2010 году. Принимает этапы с 2011 года.
• Казань Ринг (Татарстан, Казань) — трасса длиной 3,472 км, 12 поворотов. Открыта в 2015 году. Принимает этапы с 2016 года.
• Игора Драйв (Ленинградская область, Приозерский район) — трасса длиной 4,086 км, 15 поворотов. Открыта в 2019 году. Принимает этапы с 2020 года.
• Нижегородское кольцо (Нижегородская область, Богородск) — трасса длиной 3,200 км, 12 поворотов. Открыта в 2020 году. Принимает этапы с 2021 года.

¶Участники и команды

В РСКГ участвуют как частные пилоты, так и заводские команды. Среди наиболее известных команд:

• Lada Sport Rosneft (заводская команда АвтоВАЗа) — выступает в классе «Туринг» на Lada Vesta TCR. Многократный чемпион РСКГ.
• TAIF Motorsport (команда из Татарстана) — выступает в классах «Туринг» и «Туринг-Лайт».
• SMP Racing (частная команда, поддерживаемая бизнесменом Борисом Ротенбергом) — участвует в классе GT4.
• Neva Motorsport (команда из Санкт-Петербурга) — выступает в классе «Национальный».

Пилоты — в основном россияне, но допускаются иностранные гонщики при наличии лицензии РАФ. Среди известных гонщиков: Михаил Горячев (чемпион 2018 года в классе «Туринг»), Алексей Дударев (многократный призёр), Владимир Шешенин (чемпион 2021 года в классе «Туринг-Лайт»).

¶Значение и влияние

РСКГ является основным инструментом развития кольцевого автоспорта в России. Серия способствует:

• Популяризации автоспорта среди зрителей (трансляции на телеканалах «Матч ТВ», «Авто Плюс»).
• Подготовке пилотов для международных серий (например, WTCR, GT World Challenge).
• Тестированию и доработке серийных автомобилей (особенно Lada).

Критики отмечают недостаточную финансовую поддержку со стороны государства и спонсоров, а также низкую конкуренцию в некоторых классах (доминирование одной команды). Однако РСКГ остаётся стабильной и растущей серией, привлекающей до 10 000 зрителей на этапах.

¶Интересные факты

• В 2019 году на трассе Moscow Raceway был установлен рекорд скорости для автомобиля класса «Туринг» — 287 км/ч (Lada Vesta TCR).
• В 2021 году в РСКГ впервые приняла участие женщина-пилот — Анастасия Нифонтова, выступавшая в классе «Национальный».
• С 2022 года РСКГ проводит отдельный «Кубок России» для юниоров (возраст до 18 лет) на автомобилях Lada Granta.

¶Источники

• Регламент Российской серии кольцевых гонок 2023 года (РАФ).
• Официальный сайт РСКГ (rskg.ru).
• Автоспорт. Россия. Журнал «За рулём», 2022, № 4.
• История развития кольцевых гонок в России. — М.: Издательство «Автолитература», 2020.
• Интервью с директором РСКГ Алексеем Савиным (портал «Авторевю», 2021).