Talbot

Talbot — это британская автомобилестроительная компания, существовавшая с 1903 по 1994 год. В разное время компания занималась производством легковых и гоночных автомобилей, а также коммерческой техники. На протяжении своей истории бренд неоднократно менял владельцев, переходил под контроль французских и американских концернов, и в итоге был выведен с рынка. Наиболее известен Talbot как производитель автомобилей в 1910–1930-х годах и как марка, возрождённая концерном PSA Peugeot Citroën в конце 1970-х годов.

История

Основание и ранние годы (1903–1919)

Компания была основана в 1903 году в Лондоне под названием Clement-Talbot Ltd. Основателем выступил французский предприниматель Адольф Клеман, который ранее занимался производством автомобилей во Франции. Название «Talbot» было выбрано в честь британского аристократа Чарльза Тальбота, 20-го графа Шрусбери, который был одним из первых покупателей автомобилей Клемана. Первоначально компания занималась сборкой автомобилей из французских комплектующих, в основном двигателей и шасси, поставляемых фирмой Clément-Bayard.

В 1905 году Talbot начал выпуск собственных моделей, в том числе с двигателями мощностью 12–20 л. с. В 1910-х годах компания приобрела известность благодаря участию в гонках. Talbot выпускал спортивные автомобили, которые успешно выступали в соревнованиях, включая гонку «Тур де Франс» и «24 часа Ле-Мана». В 1913 году компания представила модель Talbot 12/16, ставшую популярной среди британских автолюбителей.

Период Sunbeam-Talbot-Darracq (1920–1935)

В 1920 году Talbot объединился с французской компанией Darracq и британской Sunbeam, образовав концерн Sunbeam-Talbot-Darracq (STD). Это объединение позволило расширить производственные мощности и модельный ряд. В 1920-х годах Talbot выпускал как роскошные автомобили с двигателями V8 и V12, так и более доступные модели. В 1925 году компания представила модель Talbot 14/45, которая стала одной из самых продаваемых в Великобритании.

Однако финансовые трудности, вызванные Великой депрессией, привели к распаду STD в 1935 году. Британское подразделение Talbot было продано компании Rootes Group, которая также владела брендами Hillman и Humber.

Под управлением Rootes Group (1935–1978)

После перехода под контроль Rootes Group Talbot продолжил выпуск автомобилей, но уже в качестве подразделения концерна. В 1938 году была выпущена модель Talbot 10, которая стала последней, носившей оригинальное название. В 1939 году, с началом Второй мировой войны, производство легковых автомобилей было приостановлено, и заводы переключились на выпуск военной техники.

После войны Rootes Group приняла решение отказаться от бренда Talbot в пользу более популярных марок Hillman и Sunbeam. Однако в 1956 году название Talbot было возрождено для экспортных моделей, продававшихся в некоторых странах, включая Францию. В 1960-х годах Talbot выпускал несколько моделей, в том числе Talbot 1500 и Talbot 1600, которые по сути были переименованными версиями Hillman и Sunbeam.

Возрождение под управлением PSA (1978–1986)

В 1978 году концерн PSA Peugeot Citroën приобрёл европейское подразделение Chrysler, которое ранее включало в себя активы Rootes Group. PSA решил возродить бренд Talbot для продажи автомобилей, ранее выпускавшихся под марками Chrysler и Simca. Таким образом, с 1979 года все модели Chrysler и Simca в Европе стали продаваться под названием Talbot.

В 1980-х годах Talbot выпускал такие модели, как Talbot Horizon, Talbot Solara, Talbot Tagora и Talbot Samba. Наибольшей популярностью пользовался Talbot Horizon, который в 1979 году был признан «Европейским автомобилем года». Однако конкуренция со стороны японских и европейских производителей, а также устаревший модельный ряд привели к снижению продаж. В 1986 году PSA принял решение свернуть производство под маркой Talbot, сосредоточившись на брендах Peugeot и Citroën.

Закрытие и наследие (1986–1994)

Последним автомобилем, выпущенным под маркой Talbot, стал Talbot Samba, производство которого завершилось в 1986 году. Однако компания формально существовала до 1994 года, занимаясь обслуживанием и ремонтом ранее выпущенных автомобилей. В 1994 году бренд Talbot был окончательно ликвидирован.

Модельный ряд

Классические модели (1903–1939)

Модели эпохи PSA (1979–1986)

Спорт

Talbot имел значительные успехи в автоспорте в первой половине XX века. В 1920-х годах Talbot участвовал в гонках «24 часа Ле-Мана», где в 1930 году занял второе место. В 1931 году Talbot 105 выиграл гонку «Тур де Франс». В 1950-х годах Talbot участвовал в чемпионате мира Формулы-1, где в 1950 году занял третье место в Кубке конструкторов. В 1953 году Talbot выиграл гонку «24 часа Спа».

Интересные факты

• Название «Talbot» происходит от фамилии британского аристократа, который был одним из первых владельцев автомобилей этой марки.
• В 1979 году Talbot Horizon стал первым автомобилем, получившим титул «Европейский автомобиль года» после возрождения бренда.
• Последний Talbot Samba был выпущен в 1986 году, после чего бренд был окончательно выведен с рынка.
• В 1990-х годах Talbot пытались возродить в качестве марки для электромобилей, но проект не был реализован.

Источники

• «The Complete Encyclopedia of Motorcars» — G.N. Georgano
• «Talbot: The Post-War Years» — Michael Sedgwick
• «The History of the British Motor Industry» — Nick Georgano
• Архивные материалы PSA Peugeot Citroën
• Статистика продаж и модельного ряда из открытых баз данных автомобильной промышленности