Tune Air Sdn Bhd

Tune Air Sdn Bhd — малайзийская компания, основанная в 2001 году, специализирующаяся на инвестициях в авиационную и туристическую отрасли. Наиболее известна как материнская компания лоукост-авиаперевозчика AirAsia (до 2022 года — AirAsia Berhad). Компания также владеет долями в других предприятиях, связанных с авиацией, туризмом и гостиничным бизнесом.

История

Компания Tune Air Sdn Bhd была основана 2 января 2001 года малайзийскими предпринимателями Тони Фернандесом (Tony Fernandes) и Камаруддином Мерануном (Kamarudin Meranun). Основной целью создания компании было приобретение обанкротившейся государственной авиакомпании AirAsia (на тот момент — AirAsia Berhad), которая была куплена за символическую сумму в 1 малайзийский ринггит (около 0,26 доллара США) с условием погашения долгов в размере около 40 миллионов ринггитов.

В 2002 году AirAsia под управлением Tune Air начала работу как первый в Малайзии лоукост-перевозчик, предлагая билеты по цене от 9,99 ринггитов. Успех модели привёл к быстрому расширению: в 2004 году AirAsia вышла на международные маршруты, а в 2005 году запустила дочернюю компанию Thai AirAsia. В 2006 году была основана Indonesia AirAsia. К концу 2000-х годов AirAsia стала крупнейшей лоукост-авиакомпанией в Азии по объёму перевозок.

В 2010 году Tune Air Sdn Bhd выделила часть своих активов в отдельную компанию Tune Group, которая занималась инвестициями в гостиничный бизнес (Tune Hotels), финансовые услуги (Tune Money) и телекоммуникации (Tune Talk). Однако основным активом оставалась доля в AirAsia Berhad.

В 2022 году AirAsia Berhad сменила название на Capital A Berhad, а её авиационное подразделение было выделено в отдельную компанию AirAsia Aviation Group Limited. Tune Air Sdn Bhd сохранила контрольный пакет акций в Capital A Berhad.

Структура и владение

Tune Air Sdn Bhd является частной компанией с ограниченной ответственностью, зарегистрированной в Малайзии. Её акционерами выступают физические лица, в первую очередь Тони Фернандес и Камаруддин Меранун, а также ряд других инвесторов. Точная структура владения не раскрывается публично, так как компания не котируется на бирже.

Основные активы Tune Air Sdn Bhd включают:

• Контрольный пакет акций Capital A Berhad (бывшая AirAsia Berhad), которая владеет брендом AirAsia и управляет авиационными операциями в Малайзии, Таиланде, Индонезии, на Филиппинах и в Индии.
• Доли в совместных предприятиях, таких как AirAsia X (дальнемагистральный лоукост-перевозчик) и AirAsia Japan (закрыта в 2020 году).
• Инвестиции в другие компании, связанные с авиацией и туризмом, включая Tune Hotels (сеть бюджетных отелей) и Tune Protect (страховая компания).

Деятельность

Авиационный бизнес

Основная деятельность Tune Air Sdn Bhb сосредоточена на управлении и развитии авиационного бизнеса через Capital A Berhad. AirAsia, основанная на модели лоукост-перевозчика, предлагает билеты по низким ценам за счёт минимизации операционных расходов: использование одного типа самолётов (Airbus A320), высокая плотность кресел, отсутствие бесплатного питания и багажа, продажа дополнительных услуг.

По состоянию на 2023 год флот AirAsia насчитывал более 200 самолётов, а маршрутная сеть охватывала более 160 направлений в 25 странах. Компания перевозит более 60 миллионов пассажиров в год (до пандемии COVID-19 — более 80 миллионов).

Неавиационные инвестиции

Помимо авиации, Tune Air Sdn Bhd через Tune Group инвестирует в смежные отрасли:

• Tune Hotels — сеть бюджетных отелей, работающих по принципу «no-frills» (без излишеств), с номерами от 10 долларов за ночь. Отели расположены в Малайзии, Таиланде, Индонезии и Великобритании.
• Tune Protect — страховая компания, предлагающая полисы для путешественников, авиапассажиров и владельцев недвижимости.
• Tune Talk — виртуальный оператор мобильной связи (MVNO), работающий на инфраструктуре Celcom в Малайзии.

Финансовые показатели

Tune Air Sdn Bhd не публикует отдельную финансовую отчётность, так как является частной компанией. Однако её основной актив — Capital A Berhad — отчитывается публично. В 2022 году выручка Capital A Berhad составила около 4,5 миллиарда малайзийских ринггитов (около 1 миллиарда долларов США), а чистый убыток — около 3 миллиардов ринггитов (из-за последствий пандемии COVID-19). В 2023 году компания вернулась к прибыли благодаря восстановлению авиаперевозок.

Критика и споры

Деятельность Tune Air Sdn Bhd и её дочерних компаний неоднократно подвергалась критике:

• Безопасность полётов: в 2014 году рейс AirAsia QZ8501 (Indonesia AirAsia) потерпел крушение в Яванском море, погибли 162 человека. Расследование выявило нарушения в техническом обслуживании и управлении полётами. После инцидента AirAsia усилила процедуры безопасности.
• Трудовые споры: в 2018 году пилоты AirAsia в Малайзии жаловались на низкую заработную плату и переработки. Профсоюзы обвиняли компанию в нарушении трудового законодательства.
• Экологические претензии: лоукост-модель AirAsia приводит к высокому уровню выбросов CO₂ на пассажиро-километр из-за высокой плотности кресел и коротких маршрутов. Компания заявляет о планах по сокращению выбросов на 30% к 2030 году.

Интересные факты

• Название компании «Tune Air» происходит от английского слова «tune» (настройка), что символизирует стремление к оптимизации бизнес-процессов.
• Тони Фернандес, сооснователь Tune Air, известен также как владелец футбольного клуба «Куинз Парк Рейнджерс» (Лондон) в 2011–2018 годах.
• В 2020 году, во время пандемии COVID-19, AirAsia переоборудовала свои самолёты для перевозки медицинских грузов и репатриации граждан Малайзии.

Источники

• Годовой отчёт Capital A Berhad за 2022 год.
• Статья «AirAsia: The Story of a Low-Cost Carrier» в журнале «Aviation Week & Space Technology» (2015).
• Официальный сайт Tune Group (tunegroup.com).
• Новостные публикации Reuters, Bloomberg и The Star (Малайзия) за 2001–2023 годы.
• Расследование крушения рейса QZ8501, проведённое Национальным комитетом по безопасности на транспорте Индонезии (2014).