Открыть сервис
Главная → Блог → Дескрипторная часть VIN

Дескрипторная часть VIN

Дескрипторная часть VIN — это средний сегмент семнадцатизначного идентификационного номера транспортного средства (VIN, Vehicle Identification Number), занимающий позиции с 4-й по 9-ю включительно. Данная часть кодирует основные технические характеристики автомобиля, такие как тип кузова, модель, двигатель, трансмиссию, а также содержит контрольную цифру для проверки подлинности VIN. В отличие от первой части (WMI — World Manufacturer Identifier), которая указывает на производителя и страну сборки, дескрипторная часть описывает сам автомобиль.

Структура и назначение

Дескрипторная часть VIN состоит из шести символов (позиции 4–9). Каждый символ несёт определённую информацию, закодированную в соответствии с международными стандартами ISO 3779 и ISO 3780, а также национальными нормами, например, стандартами США (FMVSS 115) и Европейского союза. В России требования к структуре VIN регулируются ГОСТ Р 51980-2002 «Транспортные средства. Идентификация. Общие требования».

Позиции 4–8: Описание модели и характеристик

Первые пять символов дескрипторной части (позиции 4–8) кодируют технические параметры автомобиля. Расшифровка этих символов зависит от производителя и не является универсальной — каждый автозавод устанавливает собственную систему кодирования, которая может различаться даже для разных моделей одного бренда. Однако существуют общие принципы:

  • Позиция 4 (Тип кузова) — часто указывает на тип кузова (седан, хэтчбек, универсал, внедорожник, кабриолет и т. д.). Например, у некоторых производителей символ «A» может обозначать седан, «B» — хэтчбек, «C» — универсал.
  • Позиция 5 (Модель или серия) — кодирует конкретную модель или серию автомобиля. Например, у BMW символ «E» может указывать на серию 3, а «F» — на серию 5.
  • Позиция 6 (Тип двигателя) — обозначает тип и объём двигателя (бензиновый, дизельный, гибридный, электрический). Например, символ «K» может соответствовать бензиновому двигателю объёмом 2,0 литра, а «D» — дизельному.
  • Позиция 7 (Трансмиссия или привод) — часто кодирует тип коробки передач (механическая, автоматическая, вариатор) или тип привода (передний, задний, полный). Например, символ «M» может означать механическую коробку, «A» — автоматическую.
  • Позиция 8 (Дополнительные характеристики) — может кодировать дополнительные опции, такие как система безопасности, климат-контроль, тип подвески или региональные особенности (например, для рынка США или Европы).

У некоторых производителей (например, Toyota, Ford) позиции 4–8 могут быть объединены в единый код модели, который расшифровывается по специальным таблицам. В таких случаях отдельные символы не имеют самостоятельного значения, а вся комбинация указывает на конкретную модификацию.

Позиция 9: Контрольная цифра

Девятая позиция — это контрольная цифра (check digit), которая служит для проверки подлинности VIN и выявления ошибок при вводе номера. Контрольная цифра рассчитывается по специальному алгоритму, основанному на математической обработке всех остальных символов VIN (позиции 1–8 и 10–17). Алгоритм, установленный стандартом ISO 3779, включает следующие шаги:

  1. Каждому символу VIN присваивается числовое значение (буквы преобразуются в числа по таблице, например, A=1, B=2, C=3, ..., Z=26, но с исключениями — I, O, Q не используются из-за схожести с цифрами).
  2. Каждой позиции VIN присваивается весовой коэффициент (от 1 до 10, в зависимости от позиции).
  3. Значения символов умножаются на соответствующие весовые коэффициенты.
  4. Сумма произведений делится на 11. Остаток от деления является контрольной цифрой. Если остаток равен 10, контрольная цифра обозначается символом «X».

Контрольная цифра позволяет обнаружить большинство ошибок при переписывании VIN (например, замену одной цифры на другую или перестановку символов). В России контрольная цифра обязательна для всех транспортных средств, выпускаемых с 1980 года, и используется при регистрации автомобилей в ГИБДД.

Пример расшифровки

Рассмотрим пример VIN: WDB1111111A123456. Дескрипторная часть — это символы с 4-го по 9-й: 111111. В данном примере:

  • Позиция 4 (1) — может указывать на тип кузова (например, седан).
  • Позиция 5 (1) — код модели (например, Mercedes-Benz E-класса).
  • Позиция 6 (1) — тип двигателя (например, бензиновый объёмом 2,0 л).
  • Позиция 7 (1) — тип трансмиссии (например, автоматическая).
  • Позиция 8 (1) — дополнительные характеристики (например, для рынка США).
  • Позиция 9 (1) — контрольная цифра, рассчитанная по алгоритму.

В реальности символы в дескрипторной части редко повторяются, так как каждый из них имеет уникальное значение для конкретной модели.

Особенности и ограничения

  • Отсутствие универсальности: Расшифровка дескрипторной части требует доступа к базам данных производителя. Без них невозможно точно определить, что означает каждый символ. Например, у Volkswagen символ «G» в позиции 4 может означать хэтчбек Golf, а у Audi — седан A4.
  • Региональные различия: В разных странах могут применяться разные стандарты кодирования. В США дескрипторная часть обычно длиннее (7 символов, включая контрольную цифру), а в Европе — 6 символов. В России и странах СНГ используется европейский стандарт.
  • Контрольная цифра: Не все производители строго соблюдают алгоритм расчёта контрольной цифры. Например, некоторые японские и китайские автозаводы могут игнорировать этот стандарт, что делает проверку VIN менее надёжной.
  • Изменение кодировки: Производители могут менять систему кодирования дескрипторной части при выпуске новых моделей или модернизации старых. Поэтому для корректной расшифровки необходимо использовать актуальные справочники.

Применение

Дескрипторная часть VIN используется для:

  • Идентификации автомобиля: При покупке подержанного автомобиля расшифровка VIN позволяет проверить, соответствует ли заявленным характеристикам (тип кузова, двигатель, трансмиссия).
  • Регистрации в ГИБДД: В России VIN вносится в паспорт транспортного средства (ПТС) и свидетельство о регистрации. Контрольная цифра помогает избежать ошибок при вводе номера.
  • Поиска запчастей: Зная код модели и двигателя, можно подобрать подходящие детали.
  • Проверки истории автомобиля: Сервисы, такие как «Автокод» или Carfax, используют VIN для получения данных о ДТП, ремонтах, пробеге и юридической чистоте.

Источники

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →

Похожие материалы