Джеймс Макдоннелл

Джеймс Макдоннелл (англ. James Macdonnell; 24 марта 1917 — 20 февраля 2002) — американский предприниматель, инженер-авиастроитель и филантроп. Наиболее известен как один из основателей и многолетний руководитель корпорации McDonnell Aircraft Corporation, которая впоследствии, после слияния с Douglas Aircraft Company, образовала корпорацию McDonnell Douglas. Внёс значительный вклад в развитие реактивной авиации и космической программы США.

Ранние годы и образование

Джеймс Смит Макдоннелл-младший родился 24 марта 1917 года в городе Сент-Луис, штат Миссури, в семье Джеймса Смита Макдоннелла-старшего, юриста, и Элизабет Макдоннелл. Интерес к авиации проявился у него в раннем возрасте. В 1935 году он окончил школу в Принстоне, штат Нью-Джерси, после чего поступил в Принстонский университет, который окончил в 1939 году со степенью бакалавра наук по физике. В 1940 году получил степень магистра наук по авиационной технике в Массачусетском технологическом институте (MIT).

Карьера

Начало карьеры в авиации

После окончания MIT Макдоннелл работал в нескольких авиастроительных компаниях, включая Glenn L. Martin Company и Curtiss-Wright Corporation. В 1942 году он присоединился к компании McDonnell Aircraft Corporation, основанной его отцом, Джеймсом Смитом Макдоннеллом-старшим, в 1939 году. В 1943 году он стал вице-президентом компании, а в 1946 году — президентом.

Руководство McDonnell Aircraft

Под руководством Джеймса Макдоннелла-младшего компания McDonnell Aircraft превратилась в одного из ведущих производителей военных самолётов для Военно-воздушных сил и Военно-морского флота США. Ключевыми проектами компании стали:

• F-4 Phantom II — один из самых массовых сверхзвуковых истребителей-бомбардировщиков второго поколения, состоявший на вооружении многих стран мира.
• F-101 Voodoo — сверхзвуковой истребитель-перехватчик, использовавшийся ВВС США и Канады.
• F-15 Eagle — истребитель завоевания превосходства в воздухе, один из самых успешных истребителей четвёртого поколения.

Компания также активно участвовала в космической программе США, разрабатывая и производя компоненты для космических кораблей «Меркурий» и «Джемини», а также для лунной программы «Аполлон».

Слияние и создание McDonnell Douglas

В 1967 году по инициативе Макдоннелла-младшего произошло слияние McDonnell Aircraft Corporation с Douglas Aircraft Company, которая испытывала финансовые трудности. В результате слияния образовалась корпорация McDonnell Douglas, которая стала одним из крупнейших авиастроительных концернов мира. Джеймс Макдоннелл стал председателем совета директоров и главным исполнительным директором (CEO) новой компании. Он занимал пост CEO до 1972 года, а затем оставался председателем совета директоров до 1988 года.

Последующая деятельность

После ухода с поста CEO Макдоннелл продолжал активно участвовать в управлении компанией, а также занимался благотворительностью. Он был известен своей поддержкой образования и научных исследований, в частности, в Принстонском университете и Массачусетском технологическом институте. В 1997 году компания McDonnell Douglas объединилась с Boeing, образовав Boeing Company.

Личная жизнь и филантропия

Джеймс Макдоннелл был женат на Элизабет Грейс Макдоннелл (урождённой Грейс). У них было трое детей: Джеймс, Элизабет и Сара. Он был известен своей скромностью и избегал публичности. Основные направления его филантропической деятельности включали поддержку образования, здравоохранения и культуры в Сент-Луисе. Он основал Фонд Макдоннелла, который финансирует проекты в области науки, образования и искусства. В 1990 году он был удостоен Национальной медали науки США за вклад в авиастроение и космическую программу.

Наследие

Джеймс Макдоннелл-младший считается одним из ключевых фигур в истории американской авиации и космонавтики. Под его руководством McDonnell Aircraft и McDonnell Douglas стали синонимами передовых технологий и надёжности в авиастроении. Разработанные под его руководством самолёты, такие как F-4 Phantom II и F-15 Eagle, оставались на вооружении многих стран мира на протяжении десятилетий. Его вклад в космическую программу США, включая участие в проектах «Меркурий», «Джемини» и «Аполлон», также является значительным. В его честь назван астрономический объект — астероид (1918) Макдоннелл.

Критика

Деятельность Джеймса Макдоннелла и его компании McDonnell Douglas нередко подвергалась критике. В частности, отмечалось, что компания была одним из крупнейших поставщиков вооружений для ВВС США, что способствовало гонке вооружений в период Холодной войны. Также критиковались некоторые управленческие решения Макдоннелла, в частности, затянувшееся слияние с Douglas Aircraft Company, которое привело к значительным финансовым потерям и задержкам в производстве. Кроме того, компания обвинялась в нарушениях этических норм при заключении контрактов с правительством США, хотя прямых обвинений в адрес самого Макдоннелла не выдвигалось.

Источники

• The McDonnell Douglas Story by John W. R. Taylor
• James S. McDonnell Jr.: The Man and His Company by Robert J. Serling
• McDonnell Douglas: A History of the Company and Its Aircraft by Bill Gunston
• The Aerospace Industry: A History by Roger E. Bilstein
• Boeing: The Story of the World's Largest Aerospace Company by John G. W. W.