Джон Хокинс¶

Джон Хокинс (англ. John Hawkins; 1532, Плимут — 12 ноября 1595, Пуэрто-Рико) — английский мореплаватель, кораблестроитель, адмирал, работорговец и государственный деятель. Один из ключевых организаторов военно-морского флота Англии времён правления Елизаветы I, участник разгрома Непобедимой армады. Хокинс считается первым английским работорговцем, систематически поставлявшим африканских невольников в испанские колонии в Америке, что привело к серии вооружённых конфликтов с Испанией.

¶Биография

¶Ранние годы и происхождение

Джон Хокинс родился в 1532 году в Плимуте (графство Девон) в семье Уильяма Хокинса, зажиточного купца и моряка, занимавшегося торговлей с Канарскими островами и Бразилией. Семья Хокинсов была одной из влиятельных в регионе; дядя Джона, также Уильям Хокинс, совершал плавания к берегам Гвинеи. Джон получил практическое образование в мореходном деле, сопровождая отца в торговых рейсах.

¶Начало карьеры и первые плавания

В 1550-х годах Хокинс занимался торговлей с Канарскими островами, где установил связи с испанскими колонистами. В 1562 году он организовал первое работорговое плавание, закупив в Сьерра-Леоне около 300 африканских невольников. Доставив их в испанскую колонию Эспаньола (современные Гаити и Доминиканская Республика), Хокинс продал рабов местным плантаторам, несмотря на формальный запрет Испании на торговлю с иностранцами. Эта экспедиция принесла значительную прибыль, что побудило его повторить предприятие.

¶Второе и третье работорговые плавания (1564–1568)

В 1564 году Хокинс отправился во второе плавание, взяв с собой 400 рабов. На этот раз он столкнулся с сопротивлением испанских властей, но сумел продать груз в портах Венесуэлы и Колумбии. Третья экспедиция (1567–1568) стала поворотной. Хокинс командовал флотилией из шести кораблей, включая судно «Миньон», на котором служил его двоюродный брат Фрэнсис Дрейк. После продажи рабов в мексиканском порту Сан-Хуан-де-Улуа испанский флот атаковал англичан. В ходе сражения Хокинс потерял почти все корабли и с трудом спасся, вернувшись в Англию с одним судном. Это событие обострило англо-испанские отношения и подтолкнуло Хокинса к активной антииспанской деятельности.

¶Государственная служба и строительство флота

После возвращения Хокинс занялся кораблестроением и реформами военно-морского флота. В 1570-х годах он был назначен казначеем флота (Treasurer of the Navy) и провёл модернизацию английских кораблей. Хокинс внедрил новые типы судов — галеоны, отличавшиеся большей манёвренностью и огневой мощью. Он также разработал систему береговой обороны и улучшил снабжение флота. Его усилия позволили Англии создать флот, способный противостоять Испании.

¶Разгром Непобедимой армады (1588)

В 1588 году, во время вторжения испанской Непобедимой армады, Хокинс командовал одной из эскадр английского флота в звании контр-адмирала. Он участвовал в сражениях у Плимута, острова Уайт и Гравелина. Английские корабли, построенные по проектам Хокинса, успешно маневрировали, используя дальнобойную артиллерию. После разгрома Армады Хокинс был посвящён в рыцари и получил пенсию.

¶Поздние годы и гибель

В 1595 году Хокинс вместе с Фрэнсисом Дрейком возглавил экспедицию в Вест-Индию с целью захвата испанских сокровищ. Однако поход оказался неудачным: испанцы укрепили оборону, а английские корабли понесли потери от болезней. 12 ноября 1595 года Джон Хокинс скончался от дизентерии на борту своего флагманского корабля «Гарланд» у берегов Пуэрто-Рико. Его тело было захоронено в море.

¶Работорговля и этические аспекты

Джон Хокинс считается одним из пионеров английской работорговли. Он первым среди англичан организовал систематические рейды за рабами в Западную Африку и их продажу в испанских колониях. За три экспедиции (1562–1568) он продал около 1200 африканцев. Хотя в XVI веке работорговля не осуждалась в Англии так, как в более поздние времена, Хокинс получил прозвище «Джон-работорговец» (John the Slave Trader). Его деятельность заложила основы трансатлантической работорговли, которая впоследствии принесла миллионы невольников в Америку. Современные историки критикуют Хокинса за его роль в этом преступлении против человечности, однако отмечают, что в контексте эпохи он действовал в рамках общепринятой практики.

¶Кораблестроение и военно-морские реформы

Хокинс провёл ряд важных реформ в английском флоте. Он настоял на строительстве более длинных и низких кораблей с уменьшенной надстройкой, что повышало их остойчивость и скорость. Ввёл использование тяжёлых пушек на колёсных лафетах, что позволяло вести огонь с большей дистанции. Также улучшил систему вентиляции и санитарии на судах, что снизило смертность от болезней. Благодаря Хокинсу Англия к 1588 году имела флот, превосходивший испанский по качеству, хотя и уступавший по численности.

¶Память и историческое значение

Джон Хокинс остаётся противоречивой фигурой в истории. С одной стороны, он — талантливый адмирал и организатор, сыгравший решающую роль в становлении английского морского могущества. С другой — один из первых работорговцев, чьи действия привели к страданиям тысяч людей. В Великобритании его имя носят несколько улиц и кораблей, однако в XXI веке памятники Хокинсу неоднократно становились объектами протестов из-за его связи с работорговлей. В 2020 году, в ходе движения Black Lives Matter, власти Лондона рассмотрели вопрос о демонтаже его статуи в Плимуте, но окончательное решение не было принято.

¶Интересные факты

• Хокинс был двоюродным братом и наставником Фрэнсиса Дрейка, который также участвовал в его работорговых экспедициях.
• Он ввёл в английском флоте практику использования «морских пехотинцев» — солдат, обученных для абордажных боёв.
• Хокинс был одним из первых, кто применил на кораблях систему водяных помп для откачки трюмной воды.
• Его герб содержал изображение мавра в цепях, что символизировало его работорговую деятельность.

¶Источники

• Andrews, K. R. (1964). Elizabethan Privateering: English Privateering During the Spanish War, 1585–1603. Cambridge University Press.
• Kelsey, H. (2003). Sir John Hawkins: Queen Elizabeth's Slave Trader. Yale University Press.
• Williamson, J. A. (1927). Sir John Hawkins: The Time and the Man. Oxford University Press.
• Loades, D. (2003). The Tudor Navy: An Administrative, Political and Military History. Ashgate Publishing.
• Британская энциклопедия (Encyclopædia Britannica), статья «Sir John Hawkins».