Х-101

Х-101 — это российская стратегическая крылатая ракета класса «воздух-поверхность», предназначенная для поражения важных стационарных наземных целей с заранее заданными координатами в любых метеоусловиях, в любое время суток, в условиях сильного радиоэлектронного противодействия. Относится к классу высокоточного оружия большой дальности. Разработана и производится Акционерным обществом «Государственное машиностроительное конструкторское бюро «Радуга» имени А. Я. Березняка» (г. Дубна, Московская область).

История создания

Разработка ракеты Х-101 началась в 1990-х годах в ответ на необходимость замены устаревших советских крылатых ракет большой дальности (Х-55, Х-65) и создания современного высокоточного оружия, сопоставимого по характеристикам с американскими ракетами AGM-86 ALCM и AGM-129 ACM. Основным заказчиком выступило Министерство обороны Российской Федерации.

Работы велись в условиях ограниченного финансирования и значительной утечки технологий в 1990-е годы. Первые испытания ракеты, по открытым данным, начались в начале 2000-х годов. В 2007—2008 годах были проведены успешные пуски с борта стратегического бомбардировщика Ту-95МС. Принятие на вооружение состоялось в 2013 году, хотя отдельные источники указывают на более ранние сроки.

Ракета создавалась как основное средство поражения для дальней и стратегической авиации России. В ходе эксплуатации и боевого применения выявлялись недостатки, которые устранялись в ходе модернизации. Существует экспортная модификация — Х-101Э, с уменьшенной дальностью (до 3000 км) в соответствии с режимом контроля за ракетными технологиями (РКРТ).

Конструктивные особенности

Х-101 выполнена по нормальной аэродинамической схеме с треугольным крылом большого удлинения и хвостовым оперением. Корпус ракеты имеет характерную форму с заострённой носовой частью, где размещается головка самонаведения (ГСН) и боевая часть.

Система управления и наведения

Ракета оснащена комбинированной инерциально-спутниковой системой навигации (ИНС + ГЛОНАСС) с коррекцией по рельефу местности (ТЕРКОМ) и оптико-электронной системой корреляции (цифровая карта местности). На конечном участке траектории используется активная радиолокационная или тепловизионная головка самонаведения (в зависимости от модификации). Это позволяет ракете поражать цели с круговым вероятным отклонением (КВО) порядка 5-10 метров.

Двигатель

В качестве силовой установки используется двухконтурный турбореактивный двигатель малой тяги (ТРДД) разработки ОКБ им. А. М. Люльки (ныне — филиал ПАО «ОДК-Сатурн»). Двигатель обеспечивает крейсерскую скорость полёта около 0,6-0,8 Маха (примерно 700-900 км/ч). Топливо — авиационный керосин.

Боевая часть

Х-101 может оснащаться различными типами боевых частей (БЧ):

• Фугасная (проникающая): массой около 400-450 кг, предназначена для поражения укреплённых целей — командных пунктов, бункеров, складов боеприпасов.
• Кассетная: для поражения площадных целей (аэродромов, скоплений техники, живой силы).
• Ядерная: (по некоторым данным, существует вариант с ядерной БЧ мощностью до 250 кт), однако официально не подтверждена.

Габариты и масса

• Длина: около 7,45 м
• Диаметр корпуса: 0,74 м
• Размах крыла: 3,1 м
• Стартовая масса: около 2400 кг
• Масса боевой части: до 450 кг

Тактико-технические характеристики (ТТХ)

Носители

Основными носителями ракет Х-101 являются стратегические бомбардировщики:

• Ту-95МС: может нести до 8 ракет на внешних узлах подвески (на внутренней барабанной пусковой установке — до 6 ракет, но для Х-101 используется внешняя подвеска).
• Ту-160: после модернизации до версии Ту-160М может нести до 12 ракет Х-101 на двух барабанных пусковых установках (по 6 ракет на каждой).
• Ту-22М3: после модернизации до версии Ту-22М3М может нести до 4 ракет Х-101.

Боевое применение

Х-101 активно применялась в ходе военной операции России в Сирии (с 2015 года). Первое боевое применение зафиксировано 17 ноября 2015 года, когда ракеты были выпущены с самолётов Ту-95МС и Ту-160 по позициям террористических группировок (в том числе ИГИЛ — террористическая организация, запрещена в РФ). Всего за период сирийской кампании было произведено несколько десятков пусков. По официальным данным Минобороны РФ, все цели были поражены, отказов техники не зафиксировано.

В ходе вторжения России на Украину (с 24 февраля 2022 года) Х-101 применялась для нанесения ударов по объектам военной и энергетической инфраструктуры Украины. По данным украинской стороны, часть ракет была перехвачена средствами ПВО, часть — поразила цели. Применялись как одиночные пуски, так и массированные налёты (до 50-60 ракет за один вылет). В ходе боевого применения выявилась уязвимость ракеты к современным средствам радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и зенитным ракетным комплексам (ЗРК) противника.

Критика и ограничения

Несмотря на заявленные высокие характеристики, Х-101 имеет ряд недостатков, выявленных в ходе реального боевого применения:

• Уязвимость к ПВО: Ракета летит на дозвуковой скорости и на относительно небольшой высоте, что делает её уязвимой для современных ЗРК (например, Patriot, IRIS-T, NASAMS) и истребителей-перехватчиков.
• Зависимость от спутниковой навигации: В условиях глушения сигналов ГЛОНАСС/GPS (системами РЭБ) точность наведения существенно снижается, хотя система коррекции по рельефу частично компенсирует это.
• Высокая стоимость: Производство Х-101 является дорогостоящим (по оценкам, до 1-2 млн долларов за единицу), что ограничивает масштаб применения.
• Ограниченная номенклатура носителей: Ракета может применяться только с модернизированных стратегических бомбардировщиков, что снижает гибкость её применения по сравнению с ракетами меньшей дальности, запускаемыми с тактических истребителей.

Модификации

• Х-101: Базовая версия с дальностью до 5500 км.
• Х-101Э: Экспортная версия с ограниченной дальностью (до 3000 км) в соответствии с РКРТ.
• Х-102: Версия с ядерной боевой частью (по неподтверждённым данным). Отличается от Х-101 конструкцией боевого отсека и, возможно, системой наведения.

Источники

1. «Крылатая ракета Х-101» — статья в журнале «Авиация и космонавтика», № 4, 2014 г.
2. «Ракетное оружие ВВС России» — справочник под редакцией В. П. Кузнецова, 2016 г.
3. «Дальняя авиация России: история и современность» — монография А. В. Котлобовского, 2018 г.
4. Официальные сообщения Министерства обороны Российской Федерации (2015-2023 гг.).
5. Материалы открытых источников (Jane's Defence Weekly, Military Balance, IISS).