M39 (пушка)

M39 (пушка) — это 20-мм автоматическая авиационная пушка, разработанная в США в конце 1940-х годов. Предназначалась для вооружения истребителей и бомбардировщиков, а также устанавливалась на некоторых образцах бронетехники. Относится к классу малокалиберных автоматических пушек с газоотводным механизмом перезарядки.

История создания

Разработка пушки M39 началась в 1947 году компанией «Спрингфилдский арсенал» (Springfield Armory) по заказу ВВС США. Основной задачей было создание лёгкого и скорострельного оружия для замены устаревших 12,7-мм пулемётов M2 Browning и 20-мм пушек M3, использовавшихся на поршневых и ранних реактивных самолётах. Первые прототипы были испытаны в 1949 году, а серийное производство развернулось в 1951 году.

Пушка M39 представляла собой развитие концепции, заложенной в немецкой авиационной пушке MG 151/20, но с рядом конструктивных улучшений. В отличие от предшественников, M39 использовала газоотводный механизм с запиранием ствола поворотным затвором, что обеспечивало высокий темп стрельбы — до 1500 выстрелов в минуту.

Конструкция и устройство

Основные механизмы

• Автоматика: газоотводная с длинным ходом поршня. Пороховые газы отводятся из канала ствола через боковое отверстие и приводят в движение поршень, который через шток воздействует на затвор.
• Запирание ствола: поворотный затвор с двумя боевыми упорами. После выстрела затвор поворачивается, отпирая ствол, и извлекает гильзу.
• Питание: ленточное, с использованием металлической рассыпной ленты. Подача патронов осуществляется с левой стороны ствольной коробки.
• Спусковой механизм: электрический, с дистанционным управлением (электрозапал). Позволял вести огонь как одиночными выстрелами, так и очередями.

Ствол и баллистика

• Калибр: 20 мм (фактический диаметр ствола — 20,3 мм).
• Длина ствола: 1 524 мм (76 калибров).
• Нарезы: 4 нареза с постоянным шагом.
• Начальная скорость снаряда: 850–900 м/с (в зависимости от типа боеприпаса).
• Эффективная дальность: до 1 200 м по воздушным целям.

Боеприпасы

Пушка использовала унитарные патроны с гильзой длиной 102 мм (20×102 мм). Основные типы снарядов:

• Осколочно-фугасный (M56): содержал 10 г взрывчатого вещества (тротил или гексоген).
• Бронебойно-зажигательный (M53): с сердечником из карбида вольфрама.
• Практический (M55): инертный, для учебных стрельб.

Модификации

M39A1

Улучшенная версия, принятая на вооружение в 1953 году. Отличалась усиленной ствольной коробкой и изменённым механизмом подачи ленты, что повысило надёжность при стрельбе длинными очередями. Темп стрельбы снижен до 1 200 выстр./мин.

M39A2

Модификация 1955 года с укороченным стволом (1 270 мм) и новым дульным тормозом. Устанавливалась на самолётах с ограниченным пространством (например, F-100 Super Sabre). Темп стрельбы — 1 350 выстр./мин.

M39A3

Экспериментальная версия с электронным управлением спуском и синхронизатором для стрельбы через винт (на поршневых самолётах). В серию не пошла.

Применение

Авиация

M39 устанавливалась на следующие типы самолётов ВВС США:

• F-86 Sabre (в вариантах F-86F и F-86H) — по 4 пушки в носовой части.
• F-100 Super Sabre — 4 пушки в носу (M39A2).
• F-101 Voodoo — 4 пушки в носовой части (M39A1).
• B-57 Canberra — 4 пушки в подкрыльевых контейнерах.
• A-4 Skyhawk — 2 пушки в носовой части (M39A1).

Бронетехника

В 1950-х годах предпринимались попытки установки M39 на лёгкие танки и бронетранспортёры (например, M41 Walker Bulldog), но из-за высокой скорострельности и малого калибра пушка не подходила для борьбы с бронетехникой. В итоге она использовалась только на экспериментальных образцах.

Другие носители

• Корабли: в 1960-х годах M39 испытывалась на катерах береговой охраны США, но не была принята на вооружение.
• Зенитные установки: на базе M39 создавались спаренные и счетверённые зенитные установки (например, M42 Duster), но они не получили распространения.

Сравнение с аналогами

M39 превосходила немецкий аналог по скорострельности, но уступала советской пушке NR-23 по калибру и начальной скорости снаряда.

Боевое применение

Пушка M39 активно использовалась в Корейской войне (1950–1953) и Вьетнамской войне (1955–1975). В Корее она показала высокую эффективность против северокорейских и китайских поршневых истребителей (Як-9, МиГ-15), однако против реактивных МиГ-15 её дальность стрельбы оказалась недостаточной. Во Вьетнаме M39 применялась для штурмовки наземных целей и борьбы с лёгкими бронемашинами.

Недостатки и критика

• Высокая скорострельность приводила к быстрому перегреву ствола (через 50–60 выстрелов требовалось охлаждение).
• Малый калибр (20 мм) не обеспечивал надёжного поражения тяжёлых бомбардировщиков (например, Ту-4).
• Сложность обслуживания: газоотводный механизм требовал частой чистки и регулировки.
• Ограниченный боекомплект: на самолётах F-86 помещалось всего 200 патронов на ствол, что при темпе стрельбы 1 200 выстр./мин давало около 10 секунд непрерывной стрельбы.

Снятие с вооружения

В конце 1960-х годов M39 начала вытесняться более мощными 20-мм пушками M61 Vulcan (с вращающимся блоком стволов) и 30-мм пушками GAU-8 Avenger. Последние самолёты с M39 (F-100) были сняты с вооружения ВВС США в 1972 году. В других странах (например, в Японии и Южной Корее) M39 оставалась на вооружении до 1980-х годов.

Интересные факты

• M39 стала первой серийной авиационной пушкой США, использующей газоотводную автоматику.
• На базе M39 была разработана экспериментальная 30-мм пушка T182, но она не пошла в серию.
• В 1950-х годах пушка испытывалась на вертолётах (например, Bell UH-1 Iroquois), но из-за вибраций и отдачи от установки отказались.

Источники

• Chinn, George M. The Machine Gun: History, Evolution, and Development of Manual, Automatic, and Airborne Repeating Weapons. Vol. 1–5. Bureau of Ordnance, 1951–1987.
• Jane's Infantry Weapons. Jane's Information Group, 1975–1980.
• USAF Aircraft Armament Handbook. Department of the Air Force, 1956.
• 20 mm Automatic Gun M39: Technical Manual TM 9-1300-200. U.S. Army, 1953.
• Naval Ordnance and Gunnery. Department of the Navy, 1960.