Мост Дунжэньсинь

Мост Дунжэньсинь (кит. трад. 東仁新橋, упр. 东仁新桥, пиньинь Dōngrénxīn Qiáo) — автомобильный мост в городе Чунцин, Китай, являющийся частью транспортной инфраструктуры района Цзянбэй. Сооружение представляет собой вантовый мост с двумя пилонами, предназначенный для пропуска автотранспорта и пешеходов. Мост Дунжэньсинь известен своим необычным архитектурным решением: его опоры выполнены в форме гигантских человеческих фигур, что делает его одним из самых узнаваемых мостов в мире.

История

Строительство моста было начато в 2003 году в рамках программы развития транспортной сети Чунцина — одного из крупнейших городов Китая, расположенного в гористой местности, где мосты играют ключевую роль в соединении районов. Проект разрабатывался архитектурным бюро при участии муниципальных властей, стремившихся создать не только функциональное, но и эстетически выразительное сооружение, которое могло бы стать новой достопримечательностью города.

Мост был открыт для движения в 2006 году. Первоначально он носил название «Мост Дунжэньсинь» (в переводе с китайского — «Мост восточных людей нового типа»), что отражало замысел авторов — символизировать единство и прогресс общества. Однако вскоре после открытия сооружение получило неофициальное прозвище «Мост поцелуев» из-за того, что фигуры на пилонах, по замыслу скульпторов, должны были изображать двух целующихся людей. В реальности, из-за особенностей ракурса и трактовки, многие наблюдатели видели в них не столько поцелуй, сколько ссору или драку, что породило волну обсуждений в СМИ и интернете.

Архитектура и конструкция

Общие характеристики

Мост Дунжэньсинь является вантовым — его дорожное полотно поддерживается системой стальных тросов (вант), закреплённых на двух высоких пилонах. Длина моста составляет около 200 метров, ширина — 30 метров. Он рассчитан на четыре полосы движения (по две в каждую сторону) и два пешеходных тротуара. Высота пилонов достигает 50 метров.

Пилоны-скульптуры

Главной особенностью моста являются его пилоны, выполненные в виде стилизованных человеческих фигур. Каждый пилон представляет собой бетонную конструкцию, облицованную белым камнем, изображающую голову и торс человека. Фигуры расположены по обеим сторонам дороги, наклонены друг к другу и, по замыслу архитекторов, должны были символизировать поцелуй. Однако из-за того, что головы фигур находятся на значительном расстоянии друг от друга (около 10 метров), а их лица обращены в разные стороны, визуальный эффект оказался неоднозначным. Многие критики и жители города отмечали, что фигуры больше напоминают двух людей, которые ссорятся или отворачиваются друг от друга.

Материалы и технологии

При строительстве моста использовались современные для своего времени технологии: железобетонные конструкции, стальные ванты, антикоррозийное покрытие. Мост спроектирован с учётом сейсмической активности региона, а также ветровых нагрузок, характерных для горной местности Чунцина.

Восприятие и культурное значение

Критика и прозвища

Практически сразу после открытия мост Дунжэньсинь стал объектом критики и насмешек в китайских и зарубежных СМИ. Основной претензией было несоответствие заявленного образа (поцелуй) реальному визуальному восприятию. В интернете появились многочисленные фотографии и мемы, в которых фигуры сравнивались с «дерущимися клоунами», «ссорящимися супругами» или «людьми, которые пытаются что-то прокричать друг другу». Один из британских таблоидов в 2007 году включил мост Дунжэньсинь в список «самых уродливых мостов мира».

Туристическая привлекательность

Несмотря на негативную критику, мост привлёк внимание туристов и стал одной из неформальных достопримечательностей Чунцина. Многие приезжают специально, чтобы сфотографироваться на фоне необычных фигур, а также обсудить их неоднозначную эстетику. Местные жители, привыкнув к мосту, относятся к нему с иронией, но в целом воспринимают как часть городского пейзажа.

Влияние на городскую среду

Мост Дунжэньсинь стал примером того, как архитектурный проект, задуманный как символ гармонии, может приобрести противоположное значение в общественном сознании. Этот случай часто цитируется в дискуссиях о роли общественного мнения в оценке современного искусства и архитектуры. В то же время мост выполняет свою основную функцию — обеспечивает транспортное сообщение между жилыми кварталами и деловым центром района Цзянбэй.

Технические данные

Интересные факты

• Мост Дунжэньсинь иногда называют «Мостом поцелуев» в туристических путеводителях, хотя сами жители Чунцина используют это прозвище редко.
• Из-за сходства фигур с драчунами мост также получил прозвище «Мост ссоры».
• В 2008 году на одном из китайских интернет-форумов прошло голосование, в котором мост был признан «самым нелепым архитектурным проектом года».
• Несмотря на критику, мост ни разу не подвергался реконструкции или переделке — он остаётся в первоначальном виде.

Источники

• Официальные данные муниципалитета Чунцина о транспортной инфраструктуре (2006–2007 гг.).
• Публикации в китайских СМИ (газета «Чунцин жибао», 2006 г.).
• Материалы международных архитектурных обзоров (журнал «Architectural Digest», 2007 г.).
• Статьи в зарубежных таблоидах (The Guardian, 2007 г.; Daily Mail, 2008 г.).
• Обсуждения на форумах и в блогах китайских пользователей (2008–2010 гг.).