Операция «Танго» (Вторая мировая война)¶

Операция «Танго» (англ. Operation Tango) — кодовое название британской военно-морской операции периода Второй мировой войны, проведённой в ночь с 30 на 31 марта 1942 года с целью уничтожения крупного немецкого военного корабля — линкора «Тирпиц» — в норвежском порту Тронхейм (фьорд Феттен-фьорд, бухта Океан). Операция завершилась полным провалом: атакующие британские торпедные катера не смогли нанести повреждения линкору и понесли потери.

¶Предыстория и стратегический контекст

К началу 1942 года немецкий линкор «Тирпиц» (типа «Бисмарк», водоизмещением около 42 900 тонн) представлял собой одну из главных угроз для арктических конвоев, доставлявших по ленд-лизу грузы в СССР. Корабль, переведённый в Норвегию в январе 1942 года, базировался в Тронхейме и мог при выходе в Атлантику или Северный Ледовитый океан атаковать конвои, связывающие Великобританию и Советский Союз. Наличие «Тирпица» вынуждало британское Адмиралтейство держать в северных водах значительные силы флота метрополии (Home Fleet), включая линкоры и авианосцы, что ослабляло другие театры военных действий.

Британское командование рассматривало несколько способов нейтрализации «Тирпица»: бомбардировку с воздуха силами авиации, атаку сверхмалых подводных лодок (типа X-craft) и удар торпедных катеров. Последний вариант казался наиболее быстрым и дешёвым, поскольку позволял использовать относительно небольшие и манёвренные корабли, способные скрытно проникнуть в хорошо защищённую якорную стоянку.

¶План операции

Разработка операции «Танго» велась под руководством командующего флотом метрополии адмирала Джона Тови. Основная идея заключалась в использовании двух торпедных катеров типа «Фэйрмайл C» (Fairmile C), которые должны были быть доставлены к норвежскому побережью на буксире или на палубе вспомогательного судна, а затем самостоятельно пройти около 40 миль до Тронхеймс-фьорда.

Для атаки выделялись катера MTB-71 и MTB-72 (Motor Torpedo Boat), каждый из которых нёс две 18-дюймовые торпеды. Управление операцией возлагалось на капитана 2-го ранга Р. Хоупа. Планировалось, что катера войдут в фьорд в тёмное время суток, преодолеют противолодочные и противоторпедные сети, выставленные у входа в бухту Океан, и с близкой дистанции выпустят торпеды по левому борту линкора.

Особый упор делался на скрытность: катера должны были двигаться с минимальным шумом, используя электромоторы на завершающем этапе, и не включать радары, чтобы не быть обнаруженными немецкими постами наблюдения. Британская разведка, опираясь на данные норвежского Сопротивления, предоставила относительно точные сведения о расположении корабля и системе береговой обороны, однако детали противоторпедных заграждений были известны лишь приблизительно.

¶Ход операции

30 марта 1942 года два торпедных катера, отбуксированные тральщиком, вышли из шотландского порта Леруик (Шетландские острова). В условленной точке у норвежского побережья катера отцепились и начали самостоятельное движение в сторону Тронхеймс-фьорда. Погодные условия были удовлетворительными, море — спокойным.

При подходе к внешнему фьорду катера были обнаружены немецким сторожевым постом, однако сигнал тревоги, по-видимому, не был передан немедленно, что позволило атакующим продолжить движение. Войдя в бухту Океан, британские моряки обнаружили, что «Тирпиц» стоит на якоре, окружённый боновыми заграждениями и противоторпедными сетями. Катера попытались найти проход в заграждениях, но из-за темноты и неточных разведданных потеряли время и манёвренность.

Немецкая береговая артиллерия и прожекторные посты открыли огонь после того, как катера были замечены в лучах прожекторов. MTB-71 получил прямое попадание снаряда и затонул; экипаж (10 человек) погиб. MTB-72, несмотря на обстрел, предпринял попытку атаки, но запутался в сетях и вынужден был отступить. Выпущенные им торпеды либо не достигли цели, либо взорвались, не причинив линкору существенного урона. Катеру удалось выйти из фьорда и вернуться к месту встречи, откуда его экипаж был подобран британским судном.

¶Итоги и последствия

Операция «Танго» закончилась безрезультатно: линкор «Тирпиц» остался невредимым, а британский флот потерял один торпедный катер и 10 моряков. Причины провала заключались в недостаточной разведке противоторпедных заграждений, сильной береговой обороне и отсутствии опыта у экипажей катеров в действиях против хорошо защищённых целей в узких фьордах.

После неудачи операции британское командование отказалось от повторения подобных атак силами надводных катеров. «Тирпиц» продолжал представлять угрозу для арктических конвоев до ноября 1944 года, когда он был потоплен в ходе налёта британских тяжёлых бомбардировщиков Avro Lancaster в рамках операции «Катехизис» (Operation Catechism) в норвежском фьорде Тромсё. Впоследствии для борьбы с кораблём также применялись сверхмалые подводные лодки (операция «Источник», 1943 год), которые смогли нанести линкору серьёзные повреждения, выведя его из строя на несколько месяцев.

¶Оценка в историографии

В исторической литературе операция «Танго» рассматривается как пример рискованной, но плохо подготовленной диверсионной акции, характерной для начального периода борьбы с «Тирпицем». Английский историк Питер Смит в работах, посвящённых арктическим конвоям, отмечал, что операция продемонстрировала уязвимость лёгких надводных сил перед стационарной береговой обороной и сложность преодоления многослойных заграждений без точных данных о них. Немецкие источники, в свою очередь, упоминают операцию как успешный пример отражения атаки силами береговой артиллерии и сторожевых кораблей.

¶Источники

• Смит П. «Арктические конвои. Морская война на Севере в 1941–1945 гг.» — М.: Центрполиграф, 2005.
• Беннетт Дж. «Морские сражения Второй мировой войны». — М.: АСТ, 2003.
• Донесения командования флота метрополии (Home Fleet War Diaries), 1942.
• Материалы Норвежского музея сопротивления (Oslo, Norway).