S7 Airlines: история и деятельность¶

S7 Airlines (юридическое наименование — АО «Авиакомпания „Сибирь“») — российская авиакомпания, базирующаяся в Новосибирске (аэропорт Толмачёво) и Москве (Домодедово). Входит в группу компаний S7 Group, являясь одним из крупнейших авиаперевозчиков России по объёму пассажирских перевозок на внутренних линиях. Полное наименование бренда — S7 Airlines, под которым компания работает с 2006 года.

¶История

Авиакомпания ведёт историю от советского Новосибирского объединённого авиационного отряда, на базе которого в 1992 году было создано АОЗТ «Авиакомпания „Сибирь“». В 1990-е годы перевозчик выполнял рейсы по Сибири и Дальнему Востоку, постепенно расширяя маршрутную сеть. В 2001 году компания приобрела контрольный пакет акций московского перевозчика «Внуковские авиалинии», что позволило укрепить позиции в столичном регионе.

В 2005 году контроль над компанией перешёл к структурам предпринимателя Владислава Филева. В 2006 году авиакомпания провела ребрендинг, сменив название на S7 Airlines. Новый фирменный стиль — ярко-зелёные самолёты и обновлённая ливрея — стал одним из самых узнаваемых в российской гражданской авиации. В 2007 году S7 Airlines вступила в международный авиационный альянс Oneworld, став первой российской авиакомпанией — участником глобального альянса (покинула его в 2022 году).

В 2010-е годы S7 Airlines активно развивала маршрутную сеть из московского аэропорта Домодедово, а также реализовала крупный проект по созданию собственного пассажирского терминала в новосибирском Толмачёво. В 2020 году, в период пандемии COVID-19, компания столкнулась с существенным сокращением перевозок, однако сохранила лидирующие позиции на рынке. После 2022 года, в условиях санкционных ограничений, авиакомпания переориентировалась на эксплуатацию воздушных судов иностранного производства с сохранением их лётной годности за счёт собственных инженерных решений.

¶Собственники и структура

Основным акционером АО «Авиакомпания „Сибирь“» является ПАО «S7 Group» (ранее — группа S7), контролируемая семьёй Филевых. В группу также входят другие активы, включая авиационно-учебный центр и инженерно-технический комплекс. Штаб-квартира авиакомпании расположена в Новосибирске, головной офис группы — в Москве.

¶Парк воздушных судов

По состоянию на 2024 год парк S7 Airlines насчитывает около 100 самолётов, преимущественно семейства Airbus A320neo, A320ceo, A321neo и Boeing 737-800. До 2022 года компания эксплуатировала также широкофюзеляжные Boeing 767-300ER на дальнемагистральных рейсах, однако впоследствии вывела их из парка. Средний возраст воздушных судов — около 10 лет. Компания использует единую компоновку салонов экономического и бизнес-класса, отличающуюся увеличенным шагом кресел в передней части салона.

Особенностью парка S7 Airlines является наличие самолётов в ливрее альянса Oneworld, а также воздушных судов, оформленных в специальные раскраски, посвящённые городам России и культурным проектам.

¶География полётов

S7 Airlines выполняет регулярные рейсы по более чем 70 направлениям. Основные хабы — московский аэропорт Домодедово и новосибирский Толмачёво. Маршрутная сеть охватывает крупные города России от Калининграда до Владивостока, а также курортные направления Черноморского побережья. Международные перевозки после 2022 года преимущественно осуществляются в страны СНГ, Турцию, ОАЭ, Египет, Таиланд и Китай. До санкционных ограничений компания выполняла рейсы в страны Европы, включая Германию, Францию, Италию, и в ряд других государств.

¶Программа лояльности и сервисы

S7 Airlines располагает собственной программой лояльности «S7 Priority», участники которой накапливают мили за перелёты и тратят их на премиальные билеты и повышение класса обслуживания. Программа имеет статус партнёрской с банковскими организациями, выпускающими кобрендинговые карты.

Пассажирам доступны онлайн-регистрация, мобильное приложение, услуги по выбору мест и дополнительного багажа. В 2021 году компания внедрила систему динамического ценообразования и персонализированные предложения на основе анализа больших данных. На борту предлагается питание, разработанное совместно с известными рестораторами, а также развлекательная система на дальнемагистральных рейсах.

¶Происшествия

В истории авиакомпании, как и её предшественника — «Сибири», имели место резонансные инциденты. Крупнейшая катастрофа произошла 4 октября 2001 года, когда самолёт Ту-154М, выполнявший рейс Тель-Авив — Новосибирск, был сбит украинской ракетой над Чёрным морем; погибли 78 человек. В 2006 году самолёт А310 при посадке в Иркутске выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы и разрушился, что привело к гибели 125 человек. После этих событий компания провела масштабную работу по повышению безопасности полётов и обновлению парка. В 2010-х и 2020-х годах серьёзных авиационных происшествий с человеческими жертвами не зафиксировано.

¶Критика и споры

Деятельность S7 Airlines периодически становилась предметом критики со стороны пассажиров и отраслевых экспертов. В частности, в 2010-е годы высказывались претензии к качеству обслуживания в экономклассе, задержкам рейсов и работе колл-центра. В 2021 году компания оказалась в центре скандала, связанного с отказом в перевозке пассажира с инвалидностью, что вызвало общественный резонанс и проверку со стороны надзорных органов. Также отмечались споры вокруг политики возврата билетов в период пандемии.

¶Современное состояние

S7 Airlines продолжает оставаться одной из системообразующих авиакомпаний России, входя в тройку крупнейших перевозчиков по объёму перевозок на внутренних линиях (наряду с «Аэрофлотом» и авиакомпанией «Россия»). Компания активно развивает программы импортозамещения в сфере технического обслуживания, использует российские системы бронирования и планирует постепенное обновление парка с учётом текущих ограничений. S7 Airlines сохраняет статус крупнейшего частного авиаперевозчика страны, не находящегося под контролем государства.