Всемирный идентификационный код производителя¶
Всемирный идентификационный код производителя (World Manufacturer Identifier, WMI) — это первая часть 17-значного идентификационного номера транспортного средства (VIN), присваиваемая производителю и указывающая на его географическое расположение. Код состоит из трёх символов (букв или цифр) и служит для однозначной идентификации изготовителя транспортного средства, его типа и страны происхождения. Система WMI является частью международного стандарта ISO 3779, который регламентирует структуру VIN.
¶История и стандартизация
До введения единой системы идентификации транспортных средств в 1970-х годах каждый производитель использовал собственные методы маркировки, что затрудняло учёт, розыск угнанных автомобилей и контроль за безопасностью. В 1977 году Международная организация по стандартизации (ISO) приняла стандарт ISO 3779, который установил единую структуру VIN из 17 символов. Первые три символа этого номера были выделены под WMI.
В 1980-х годах стандарт был адаптирован в США (Национальная администрация безопасности дорожного движения, NHTSA) и в странах Европейского союза. В Российской Федерации требования к маркировке транспортных средств, включая использование WMI, регулируются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). В настоящее время система WMI применяется для всех колёсных транспортных средств, включая легковые и грузовые автомобили, мотоциклы, прицепы и автобусы.
¶Структура и принципы присвоения
Код WMI состоит из трёх символов, которые могут быть как буквами латинского алфавита (за исключением I, O, Q, чтобы избежать путаницы с цифрами), так и цифрами. Первый символ указывает на географическую зону, второй — на страну в пределах этой зоны, третий — на конкретного производителя. В некоторых случаях третий символ может обозначать тип транспортного средства (например, легковой или грузовой) или подразделение компании.
¶Географическое распределение первых символов
- A–H — Африка (например, A — ЮАР, B — Ангола, C — Бенин).
- J–R — Азия (например, J — Япония, K — Южная Корея, L — Китай, M — Индия, N — Индонезия, P — Филиппины, R — Тайвань).
- S–Z — Европа (например, S — Великобритания, T — Швейцария, U — Португалия, V — Франция, W — Германия, X — Нидерланды, Y — Швеция, Z — Италия).
- 1–5 — Северная Америка (например, 1 — США, 2 — Канада, 3 — Мексика, 4 — США (дополнительный код), 5 — США (для производителей прицепов)).
- 6–7 — Океания (например, 6 — Австралия, 7 — Новая Зеландия).
- 8–9 — Южная Америка (например, 8 — Аргентина, 9 — Бразилия).
¶Примеры кодов WMI
- WBA — BMW (Германия, легковые автомобили).
- WDB — Mercedes-Benz (Германия, легковые автомобили).
- JHM — Honda Motor Co., Ltd. (Япония, легковые автомобили).
- 1HG — Honda of America Mfg., Inc. (США, легковые автомобили).
- XTA — АВТОВАЗ (Россия, легковые автомобили).
- Z8N — Ульяновский автомобильный завод (УАЗ, Россия).
¶Процедура регистрации
Присвоение кодов WMI осуществляется национальными уполномоченными органами в каждой стране. В Российской Федерации таким органом является Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Производитель, желающий получить WMI, должен подать заявку, подтвердить наличие производственных мощностей и соответствие требованиям безопасности. После регистрации код закрепляется за производителем на неопределённый срок, но может быть аннулирован в случае прекращения выпуска транспортных средств.
В международной практике координация присвоения WMI осуществляется Обществом автомобильных инженеров (SAE International), которое ведёт глобальный реестр кодов. SAE публикует обновления списка WMI ежегодно.
¶Значение в системе VIN
VIN (Vehicle Identification Number) состоит из 17 символов и делится на три части:
- WMI (символы 1–3) — идентификатор производителя.
- VDS (Vehicle Descriptor Section, символы 4–9) — описательная часть, кодирующая модель, тип кузова, двигатель, трансмиссию и другие характеристики.
- VIS (Vehicle Identifier Section, символы 10–17) — идентификационная часть, включающая год выпуска, завод-изготовитель и серийный номер.
Таким образом, WMI является ключевым элементом для определения происхождения транспортного средства. Например, по коду 1HG можно установить, что автомобиль произведён компанией Honda в США, а по коду XTA — что это автомобиль АВТОВАЗа.
¶Применение
Код WMI используется в следующих целях:
- Регистрация транспортных средств — в большинстве стран VIN, включая WMI, вносится в регистрационные документы.
- Таможенный контроль — при импорте и экспорте автомобилей WMI помогает определить страну происхождения и применимые таможенные пошлины.
- Розыск угнанных автомобилей — правоохранительные органы используют WMI для идентификации транспортного средства в международных базах.
- Страхование — страховые компании проверяют VIN для оценки рисков и предотвращения мошенничества.
- Автопроизводство — производители используют WMI для внутреннего учёта и контроля качества.
¶Ограничения и критика
Несмотря на широкое распространение, система WMI имеет ряд недостатков. Во-первых, код не всегда точно отражает фактическое место производства: например, автомобили японских марок, собранные в США, получают американский WMI, что может вводить в заблуждение потребителей. Во-вторых, некоторые производители используют несколько кодов WMI для разных заводов или типов транспортных средств, что усложняет идентификацию. В-третьих, в случае банкротства или слияния компаний старые коды могут оставаться в обращении, создавая путаницу.
В России также отмечаются случаи подделки VIN, включая WMI, при незаконном ввозе автомобилей. Для борьбы с этим введены обязательные проверки при регистрации и таможенном оформлении.
¶Источники
- ISO 3779:2009 «Road vehicles — Vehicle identification number (VIN) — Content and structure».
- Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).
- SAE International — World Manufacturer Identifier (WMI) list.
- Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) — порядок присвоения WMI в РФ.