Баркас — парусная шлюпка¶

Барка́с — крупная корабельная шлюпка парусного военного и торгового флота, служившая для перевозки людей, грузов, якорей и боеприпасов, а также для спасательных и десантных операций. Относится к классу вспомогательных судов, обычно оснащалась парусным вооружением (шпринтов-брифель или гафель-брифель) и могла иметь дополнительный двигатель — весла или паровую машину.

¶Происхождение термина

Слово «баркас» происходит через исп. barcaza от итал. barca — «лодка, барка». В русский язык термин вошёл в XVIII веке вместе с заимствованиями морской терминологии из европейских флотов. В Военно-морском словаре С. С. Бережкова (1885) баркас определяется как «большая корабельная шлюпка, употребляемая для перевозки грузов, якорей и людей». В словаре В. Даля баркас описан как «род большой шлюпки, гребная лодка с парусом».

¶Конструкция и вооружение

Типичный баркас XIX века представлял собой деревянную лодку длиной 8—12 метров, с заострённым носом и транцевой кормой. Корпус выполнялся из дуба или липы, обшивка — из дуба, палуба — из сосновых досок. Экипаж составлял от 10 до 30 человек, включая гребцов и матросов для обслуживания парусов.

Парусное вооружение баркаса обычно состояло из одной мачты с косым парусом (шпринтов-брифелем) и стакселем, иногда добавлялся небольшой спинакер. При попутном ветре баркас мог развивать скорость до 6—8 узлов, на вёслах — около 3 узлов. Некоторые образцы имели два комплекта вёсел — для гребли и для рулевых.

¶Применение

¶В военном флоте

В русском военном флоте баркасы состояли на снабжении линейных кораблей, фрегатов и бригов. На корабле I ранга могло быть до 4—6 баркасов. Они использовались для:

• доставки провизии и пресной воды с берега;
• подъёма якорей и швартовки;
• перевозки личного состава при высадке десанта;
• буксировки корабля в штиль или на мелководье;
• спасательных операций при кораблекрушении.

Баркасы широко применялись в десантных операциях. В Отечественной войне 1812 года и в Крымской войне 1854—1855 годов баркасы Черноморского флота использовались для высадки морских пехотинцев. В русско-японскую войну 1904—1905 годов баркасы и аналогичные шлюпки применялись при обороне Порт-Артура для транспортных операций.

¶В торговом флоте

На купеческих судах баркас служил для перевозки грузов между берегом и стоящим на рейде кораблём, особенно в портах с мелководьем, где крупные суда не могли подойти к причалу. В XVIII—XIX веках баркасы активно использовались на Волге, Дону и других российских реках как грузовые и пассажирские лодки.

¶В полярных экспедициях

Баркасы и аналогичные шлюпки применялись в русских полярных экспедициях XIX века. В экспедиции Ф. П. Литке в 1821—1824 годах и в плаваниях Ф. Ф. Матюшкина шлюпки такого типа использовались для разведки побережий, перевозки грузов по мелководью и связи между кораблями, разделёнными льдами.

¶Баркас и другие шлюпки

Баркас отличался от других типов корабельных шлюпок большими размерами и грузоподъёмностью. По классификации русского флота XIX века шлюпки делились на:

Баркас был самым крупным и грузоподъёмным из корабельных шлюпок, способным нести до 30 человек или до 2 тонн груза.

¶Утрата значения

С появлением в конце XIX века паровых катеров и моторных шлюпок баркасы постепенно вышли из употребления. К началу Первой мировой войны они окончательно заменились катерами с двигателями. В советском ВМФ термин «баркас» сохранился в названиях некоторых типов десантных катеров, например, десантный баркас ДБ-1, разработанный в 1930-е годы.

В настоящее время слово «баркас» употребляется в переносном значении — как обозначение надёжного, устойчивого судна или как метафора коллектива, плывущего в одном направлении.

¶Интересные факты

• На баркасе был убит адмирал Ф. Ф. Ушаков, когда в 1803 году шлюпка с адмиралом на борту попала в шторм у берегов Греции (сам Ушаков скончался в 1817 году в своём имении, однако в народе бытовала легенда о гибели на баркасе).
• В 1829 году баркас русского флота стал одним из первых судов, на которых были испытаны спасательные жилеты.
• В словаре В. Даля приводится поговорка: «Баркас — не корабль, а всё-таки лодка».

¶Примечания

В современной речи термин встречается преимущественно в исторической и морской литературе, а также в названиях музеев и реконструктивных проектов, посвящённых парусному флоту.

Источники:

• Бережков С. С. Военно-морской словарь. — СПб., 1885.
• Даль В. И. Толковый словарь живого великорусского языка.
• Морской энциклопедический словарь. — Л.: Судостроение, 1991.
• Советская военная энциклопедия. — М.: Воениздат, 1978—1980.