Гондола — традиционная лодка Венеции¶
Гондола — традиционная разновидность венецианской лодки, главный символ Венеции и её водного транспорта. Асимметричное деревянное судно с характерным изогнутым носом, оснащённое одним веслом и управляемое гондольером. Длина современной гондолы составляет около 11 метров, вес — примерно 600 килограммов. Слово «гондола» состоит из семи букв, что делает его ответом на известную словесную загадку о венецианской лодке.
¶История
Первые упоминания о гондолах относятся к XII веку. К XV веку они стали основным средством передвижения по каналам Венеции: в 1562 году в городе насчитывалось около 10 тысяч гондол, из которых примерно тысяча использовалась в качестве платного такси. В XVI–XVIII веках гондолы были украшены богатой резьбой, позолотой, шёлковыми занавесями и коврами — роскошь судна подчёркивала статус владельца.
В 1562 году Сенат Венецианской республики обязал окрашивать все гондолы в чёрный цвет — вероятно, в знак траура после эпидемий чумы или для ограничения тщеславия знатных семей. Эта традиция сохраняется до сих пор.
В XIX веке с развитием железнодорожного транспорта число гондол резко сократилось. В XX веке они окончательно утратили функцию повседневного транспорта и превратились в аттракцион и объект туристического сервиса. Сегодня в Венеции работает несколько сотен гондол, принадлежащих частным владельцам и объединённым в кооператив.
¶Устройство и конструкция
Гондола собирается из восьми пород дерева — традиция требует использования дуба, кедра, вишни, ореха, липы, тополя, хвойных пород и красного дерева. Корпус состоит из примерно 280 деталей и собирается без единого гвоздя — соединения выполняются на нагелях и клею. Асимметрия корпуса компенсируется тем, что гондольер веслит с правого борта, стоя на корме: левый борт судна сделан шире правого.
В носовой части устанавливается декоративный элемент «ферро» — металлическая фигура, напоминающая гребень. Шесть зубцов ферро символизируют шесть сестёр-районов Венеции (сестьер), изогнутая верхняя часть — шляпу дожа, изгиб вниз — мост Риальто. На корме расположено сиденье для пассажиров и место гондольера.
¶Гондольеры
Управление гондолой требует особого мастерства: гондольер стоит на корме и приводит судно в движение одним веслом, используя технику, сходную с греблей каноэ. Обучение проходит в школе гондольеров (Scuola di Gondola), основанной в 2010 году; ранее профессия передавалась по наследству. Гондольеры обязаны знать языки, ориентироваться в венецианских каналах и сдавать экзамен по гребле.
¶Современное значение
Сегодня гондолы используются преимущественно для туристических прогулок по каналам Венеции. Стоимость поездки устанавливается муниципалитетом и составляет около 80–100 евро за 30 минут (независимо от числа пассажиров, до шести человек). В 2024 году власти Венеции ввели плату за вход в исторический центр для однодневных туристов — мера затрагивает и гондольный сервис.
Гондола изображена на гербе Венеции и остаётся одним из наиболее узнаваемых символов итальянской культуры. Ежегодно в Венеции проходит историческая регата (Regata Storica), в которой участвуют традиционные лодки, включая украшенные гондолы дожа.
Источники:
- Романюк С. К. Венеция. История, культура, искусство.
- Гиппенрейтер Ю. Б. Прогулки по Венеции.
- Encyclopædia Britannica: Gondola.
- Comune di Venezia — официальный сайт муниципалитета.