Кобуксон

Кобуксон (кор. 거북선 — «черепаший корабль») — тип корейского военного парусного гребного судна, применявшегося в XVI — начале XIX века. Отличительной особенностью кобуксона являлось наличие бронированной палубы с шипами или металлическими пластинами, защищавшей экипаж от абордажа и стрелкового оружия. Кобуксоны наиболее известны по своему участию в Имджинской войне (1592–1598) между Кореей (династия Чосон) и Японией, где они использовались корейским флотом под командованием адмирала Ли Сунсина.

Конструкция и устройство

Кобуксон представлял собой модификацию стандартного корейского военного корабля того времени — паноксона (кор. 판옥선). Основные конструктивные особенности были направлены на повышение защиты и огневой мощи.

Корпус и бронирование

Корпус кобуксона, как и у паноксона, имел плоское дно и относительно небольшую осадку, что позволяло судну маневрировать в прибрежных водах и узких проливах. Длина корабля составляла от 30 до 35 метров, ширина — от 8 до 10 метров. Водоизмещение оценивается в 200–300 тонн. Главным нововведением стала верхняя палуба, покрытая деревянным настилом с железными шипами (или, по некоторым данным, металлическими листами). Эта конструкция, напоминавшая панцирь черепахи, делала невозможным абордаж: японские солдаты не могли зацепиться за палубу или высадиться на неё. Кроме того, бронированная палуба защищала гребцов и артиллеристов от стрел и пуль.

Движители

Кобуксон оснащался двумя типами движителей:

• Вёсла: Основным способом передвижения в бою была гребля. Корабль имел два ряда вёсел (по 10–12 с каждого борта), что обеспечивало высокую манёвренность и независимость от направления ветра.
• Паруса: Для дальних переходов и при попутном ветре использовались один или два паруса прямоугольной формы, установленные на мачтах.

Вооружение

Основным оружием кобуксона была артиллерия. На корабле устанавливалось от 12 до 24 пушек различных калибров, размещённых в портах по бортам и в корме. Корейские пушки того времени (чхонджан, чхольджан, хванджан) стреляли каменными, железными или свинцовыми ядрами, а также зажигательными снарядами. Артиллерия позволяла поражать вражеские корабли на дистанции до 500 метров, не вступая в абордажный бой.

Дополнительным вооружением служили:

• Арбалеты и луки: Для стрельбы по открытым палубам противника.
• Копья и мечи: Для ближнего боя при попытке абордажа (хотя сама конструкция кобуксона делала его практически неуязвимым для абордажа).
• Головы драконов: На носу корабля устанавливалась деревянная голова дракона, которая, по некоторым данным, могла использоваться для выпуска дымовой завесы или зажигательной смеси (например, серы и селитры), чтобы дезориентировать противника.

Экипаж

Экипаж кобуксона состоял из 50–80 человек, включая:

• Гребцов (основная часть экипажа).
• Артиллеристов.
• Моряков, управлявших парусами и рулём.
• Солдат-абордажников (для защиты при возможном столкновении).

История

Происхождение

Первое упоминание о кораблях с бронированной палубой относится к 1413 году, когда корейский флот использовал суда, называемые «пхаджуксон» (кор. 파주선 — «бамбуковый корабль»). Однако массовое применение и совершенствование конструкции связано с именем адмирала Ли Сунсина (1545–1598). По его приказу в 1591–1592 годах на верфях в Йосу (провинция Чолла-Намдо) были построены первые кобуксоны. Ли Сунсин лично руководил проектированием, стремясь создать корабль, способный противостоять численно превосходящему японскому флоту, который полагался на абордаж и ближний бой.

Имджинская война (1592–1598)

Кобуксоны сыграли ключевую роль в морских сражениях Имджинской войны. Японский флот, состоявший в основном из лёгких и быстроходных судов, не имел эффективного оружия для борьбы с бронированными кораблями. Корейские кобуксоны, действуя в составе эскадр, наносили японцам значительный урон, не подпуская их на дистанцию абордажа.

Наиболее известные сражения с участием кобуксонов:

• Битва при Окпхо (1592): Первое крупное сражение, в котором корейский флот под командованием Ли Сунсина уничтожил 26 японских кораблей, не потеряв ни одного своего.
• Битва при Сосанпхо (1592): Разгром японской эскадры, в ходе которого кобуксоны продемонстрировали свою эффективность против абордажных тактик.
• Битва при Мённян (1597): Хотя в этом сражении участвовало всего 13 корейских кораблей (в основном паноксоны), кобуксоны, находившиеся в резерве, сыграли важную роль в сдерживании японского флота.

Дальнейшая судьба

После окончания Имджинской войны производство кобуксонов было сокращено. В XVII–XVIII веках корейский флот постепенно переходил на более современные типы судов, а кобуксоны использовались в основном для береговой обороны и патрулирования. Последние упоминания о боевом применении кобуксонов относятся к началу XIX века. К концу века они были полностью вытеснены пароходами и броненосцами западного образца.

Классификация и типы

Историки выделяют несколько типов кобуксонов в зависимости от периода и региона постройки:

• Кобуксон Ли Сунсина (1590-е): Классический тип с деревянной бронированной палубой, шипами и головой дракона. Использовался в Имджинскую войну.
• Поздний кобуксон (XVII–XVIII века): Упрощённая конструкция, часто без металлических шипов, с меньшим количеством пушек. Использовался для береговой обороны.
• Малый кобуксон (сосон кобуксон): Уменьшенная версия, предназначенная для патрулирования в узких проливах и реках.

Значение и наследие

Кобуксон является одним из первых в мире бронированных военных кораблей, предшественником современных броненосцев. Его конструкция, сочетавшая артиллерию, броню и манёвренность, оказала значительное влияние на развитие военно-морской тактики в Восточной Азии. В Корее кобуксон считается национальным символом и объектом гордости, олицетворяющим техническое мастерство и военную доблесть эпохи Чосон.

В современной Корее кобуксоны воссоздаются в виде реплик для музеев и исторических реконструкций. Одна из наиболее известных реплик находится в Музее Ли Сунсина в Сеуле. Образ кобуксона широко используется в корейской культуре: в кино, литературе, компьютерных играх (например, в серии игр Age of Empires и Civilization).

Источники

• Ли Сунсин. «Военный дневник» (Нанджунг ильги).
• Хокинс, Дж. «Корейские черепашьи корабли: история и мифы» (1998).
• Пак, С. «Военно-морская история Кореи» (2005).
• Тёрнбулл, С. «Имджинская война: 1592–1598» (2002).
• Ким, Дж. «Кобуксон: технология и тактика» (2010).