Открыть сервис
Главная → Блог → Станция метро Полежаевская

Станция метро Полежаевская

Полежаевская — станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена, расположенная между станциями «Беговая» и «Октябрьское Поле». Открыта 30 декабря 1972 года в составе участка «Баррикадная» — «Октябрьское Поле». Название получила по Хорошёвскому шоссе, которое до 1990-х годов носило имя Полежаевской улицы, названной в честь революционера и партийного деятеля Василия Дмитриевича Полежаева.

Расположение и конструкция

Станция находится в Хорошёвском районе Северного административного округа Москвы, под Хорошёвским шоссе, вблизи пересечения с улицей Куусинена и проспектом Маршала Жукова. Конструктивно относится к типу колонных трёхпролётных станций мелкого заложения: глубина залегания составляет около 10 метров. Платформа островная, прямой формы.

Путевые стены облицованы светлым мрамором, пол выложен гранитными плитами серых и розовых оттенков. Колонны, поддерживающие перекрытие, отделаны мрамором и украшены декоративными вставками. Освещение обеспечивают люминесцентные светильники, закреплённые на потолке. Станция имеет два вестибюля — северный и южный, каждый из которых соединён с платформой лестничными спусками. Выходы ведут к Хорошёвскому шоссе, жилым кварталам и остановкам наземного транспорта.

История

Проект станции разрабатывался в конце 1960-х годов в рамках продления Краснопресненского радиуса в сторону северо-запада города. Авторами архитектурного облика выступили архитекторы института «Метрогипротранс». Открытие состоялось 30 декабря 1972 года, когда движение было запущено до станции «Октябрьское Поле». Позднее линия продлевалась дальше — в 1975 году до «Планерной», а в 2010-х годах участок был реконструирован в связи с продлением в район Северного Тушина и за МКАД.

В 2016 году вблизи станции открылась станция «Хорошёвская» Большой кольцевой линии, что превратило район в крупный транспортно-пересадочный узел. В 2020-х годах на базе станции сформирован один из наиболее загруженных пересадочных комплексов северо-запада Москвы.

Пересадки и транспортно-пересадочный узел

Полежаевская входит в состав крупного транспортно-пересадочного узла. Пересадка на Большую кольцевую линию осуществляется через станцию «Хорошёвская». Кроме того, в шаговой доступности расположены остановки автобусов и электробусов, связывающих район с центром города, Хорошёво-Мнёвниками, Строгином и другими районами.

Основные направления наземного транспорта:

Пассажиропоток и значение

Станция обслуживает густонаселённые жилые кварталы Хорошёвского и соседних районов, а также деловые и торговые объекты, включая крупные торговые центры на Хорошёвском шоссе. После открытия Большой кольцевой линии пассажиропоток узла существенно вырос: Полежаевская стала пересадочной точкой для пассажиров, следующих из северо-западных районов в центр и на восток города.

В часы пик станция испытывает высокую нагрузку, что связано как с плотной жилой застройкой, так и с пересадочным потоком. Для снижения нагрузки применяются стандартные меры регулирования: ограничение входа на отдельных вестибюлях, изменение интервалов движения поездов.

Окрестности

Район вокруг станции представляет собой смешанную застройку: жилые дома разных периодов, административные здания, торговые и спортивные объекты. Вблизи расположены Ходынское поле с парковой зоной, ледовый дворец и другие спортивные сооружения, а также деловой кластер, сформировавшийся вдоль Хорошёвского шоссе. Рядом проходит один из участков Большой кольцевой линии и железнодорожная инфраструктура Малого кольца Московской железной дороги.

Особенности

  • Станция относится к числу немногих в Москве, где название сохранилось после переименования улицы, давшей ей имя.
  • Архитектурное решение типично для станций 1970-х годов: сдержанная отделка, акцент на функциональность.
  • Узел Полежаевская — Хорошёвская считается одним из примеров интеграции радиальной и кольцевой линий метро.

Источники

Похожие материалы