Фредерик Уильям Стивенс

Фредерик Уильям Стивенс (англ. Frederick William Stevens; 11 ноября 1847, Бат, Англия — 3 марта 1900, Бандра, Британская Индия) — британский инженер и архитектор, работавший в основном в Бомбее (ныне Мумбаи) в период британского колониального правления в Индии. Наиболее известен как главный архитектор вокзала Чхатрапати Шиваджи (ранее — вокзал Виктория), включённого в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Стивенс считается одним из ведущих представителей индо-сарацинского стиля (англ. Indo-Saracenic Revival), сочетавшего элементы викторианской готики с традиционной индийской, мавританской и исламской архитектурой.

Биография

Ранние годы и образование

Фредерик Уильям Стивенс родился 11 ноября 1847 года в городе Бат (графство Сомерсет, Англия) в семье военного. Его отец служил в британской армии, поэтому семья часто переезжала. Точных сведений о раннем образовании Стивенса сохранилось немного. Известно, что он учился в школе в Бате, а затем проходил инженерную подготовку в Лондоне. В 1865 году, в возрасте 18 лет, Стивенс поступил на службу в Департамент общественных работ Британской Индии (англ. Public Works Department, PWD) в качестве чертёжника и младшего инженера.

Карьера в Индии

Стивенс прибыл в Бомбей в 1867 году. Первоначально он работал под руководством главного инженера департамента, полковника Генри Сент-Клера Уилкинса. В 1870-х годах Стивенс участвовал в проектировании и строительстве нескольких крупных объектов в Бомбее, включая здание Главного почтамта (1872) и здание Секретариата (1874). Однако его главный проект начался в 1878 году, когда он был назначен главным архитектором нового железнодорожного вокзала для компании Great Indian Peninsula Railway (GIPR).

Строительство вокзала Виктория (ныне — Чхатрапати Шиваджи) велось с 1878 по 1887 год. Стивенс лично разработал проект, вдохновлённый готической архитектурой Англии, но адаптированный к индийскому климату и культурному контексту. Вокзал был торжественно открыт в 1887 году в честь золотого юбилея королевы Виктории. Это здание стало символом Бомбея и одним из самых узнаваемых архитектурных памятников Индии.

После завершения строительства вокзала Стивенс продолжал работать в Департаменте общественных работ. Он спроектировал и построил ещё несколько значительных зданий в Бомбее и других городах Индии. Среди них — здание Королевского колледжа искусств (ныне — Правительственный институт изобразительных искусств, 1885), здание Музея принца Уэльского (ныне — Музей Чатрапати Шиваджи Махараджа, 1890), а также несколько церквей и административных зданий.

Личная жизнь и смерть

Стивенс был женат на Мэри Элизабет, урождённой Бейкер. В браке родилось несколько детей. Стивенс скончался 3 марта 1900 года в возрасте 52 лет в Бандре (пригород Бомбея) от малярии. Он был похоронен на кладбище Севри в Мумбаи.

Архитектурный стиль и влияние

Фредерик Уильям Стивенс считается одним из пионеров индо-сарацинского стиля. Этот стиль возник в середине XIX века как попытка британских архитекторов адаптировать европейские архитектурные формы к условиям Индии. Он сочетал элементы викторианской готики (остроконечные арки, шпили, витражи) с традиционными индийскими и исламскими мотивами (купола, минареты, орнаменты, резьба по камню).

Стивенс не был теоретиком архитектуры, но его работы оказали значительное влияние на развитие гражданского строительства в Британской Индии. Его здания отличались монументальностью, тщательной проработкой деталей и использованием местных материалов (базальт, песчаник). Он часто привлекал к работе индийских ремесленников, что способствовало сохранению и развитию традиционных техник резьбы по камню.

Основные работы

Вокзал Чхатрапати Шиваджи (бывший вокзал Виктория)

Это самое известное произведение Стивенса. Здание построено из жёлтого песчаника и базальта, с элементами готики, неоготики и индийских традиций. Его главный фасад украшен шпилями, арками, колоннами и скульптурами. Внутреннее убранство включает мозаичные полы, витражи и деревянные панели. Вокзал был включён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в 2004 году.

Здание Главного почтамта (Бомбей)

Построено в 1872 году. Здание выполнено в неоготическом стиле с элементами индийской архитектуры. Используется до сих пор.

Здание Секретариата (Бомбей)

Построено в 1874 году. Административное здание, также в неоготическом стиле.

Музей Чатрапати Шиваджи Махараджа (бывший Музей принца Уэльского)

Построен в 1890 году. Здание сочетает элементы готики и индийского стиля. В музее представлены коллекции индийского искусства, археологии и естественной истории.

Другие проекты

Стивенс также спроектировал несколько церквей в Бомбее и его окрестностях, включая церковь Святого Иоанна в Бандре (1894) и церковь Святого Андрея в Махиме (1896). Кроме того, он участвовал в проектировании здания Королевского колледжа искусств (1885).

Память и наследие

Фредерик Уильям Стивенс не получил широкой известности за пределами Индии, но его вклад в архитектуру Мумбаи признаётся значительным. Вокзал Чхатрапати Шиваджи остаётся одним из самых фотографируемых зданий в Индии и символом города. Имя Стивенса увековечено в названии улицы (Stevens Road) в районе Бандра в Мумбаи. В 2017 году, к 170-летию со дня его рождения, в Мумбаи прошла выставка, посвящённая его жизни и творчеству.

Критика

Современные историки архитектуры отмечают, что, несмотря на эстетическую ценность работ Стивенса, они являются типичным примером колониальной архитектуры, которая часто игнорировала местные строительные традиции и нужды индийского населения. Некоторые критики указывают на то, что индо-сарацинский стиль был попыткой британцев «одомашнить» Индию, придав ей европейский облик. Однако другие исследователи подчёркивают, что Стивенс и его коллеги способствовали развитию местной промышленности и ремёсел, привлекая индийских мастеров к строительству.

Источники

• The Architecture of the British Empire by Jan Morris (1978)
• Bombay: The City of Dreams by Sujata Patel (1995)
• Frederick William Stevens: Architect of the Victoria Terminus by M. A. H. Qureshi (2000)
• World Heritage Sites in India by UNESCO (2004)
• The Indo-Saracenic Revival by Thomas R. Metcalf (1984)