United Polaris

United Polaris — это класс обслуживания в салоне самолёта, предлагаемый американской авиакомпанией United Airlines для пассажиров, путешествующих в дальнемагистральных международных рейсах. Представляет собой премиальный продукт, включающий полностью раскладывающееся кресло, превращающееся в горизонтальную кровать, доступ к приоритетным услугам в аэропорту (отдельная стойка регистрации, ускоренный проход через службу безопасности, доступ в лаунж-зону) и улучшенное питание с возможностью предварительного выбора блюд. Введён в 2016 году как замена устаревшего бизнес-класса United Global First и BusinessFirst, став единым стандартом для международных перевозок премиум-класса.

История

До 2016 года United Airlines предлагала на международных рейсах два премиальных класса: первый класс (Global First) и бизнес-класс (BusinessFirst). Однако к середине 2010-х годов оба продукта устарели: кресла не раскладывались полностью, а сервис уступал конкурентам (например, Delta One у Delta Air Lines или бизнес-классу Qatar Airways). В декабре 2016 года авиакомпания объявила о запуске нового бренда United Polaris, объединяющего лучшие практики обоих классов. Первый рейс с новым салоном состоялся в январе 2017 года на маршруте Чикаго — Сан-Франциско — Гонконг.

Ключевым элементом ребрендинга стало создание единого стандарта для всех дальнемагистральных рейсов, независимо от типа самолёта. На момент запуска United Polaris устанавливался на Boeing 777-300ER, Boeing 787-9 и Boeing 767-300ER. В 2018–2020 годах программа была расширена на Boeing 787-10 и Airbus A350-1000 (последние так и не поступили в парк United). В 2021 году, в связи с пандемией COVID-19, United Airlines объявила о временной приостановке обновления салонов, но к 2023 году программа была возобновлена.

Особенности обслуживания

Кресло и спальное место

Кресло United Polaris разработано совместно с компанией Zodiac Aerospace (ныне Safran Seats). Оно раскладывается в полностью горизонтальную кровать длиной 198 см (для самолётов Boeing 787) или 193 см (для Boeing 767). Ширина кресла в положении сидя — 50–52 см, угол наклона спинки — до 180 градусов. В комплект входят:

• Подушка и одеяло от бренда Saks Fifth Avenue (с 2017 года).
• Матрас-накладка для дополнительного комфорта.
• Набор для сна: маска для глаз, беруши, тапочки.
• Пижама (выдаётся на рейсах продолжительностью более 10 часов).

Питание и напитки

Меню United Polaris разрабатывается при участии шеф-поваров (в разное время — Том Колликкио, Арт Смит). Пассажирам предлагается:

• Предварительный выбор блюд за 7–14 дней до вылета через приложение United.
• Закуски и напитки перед взлётом (шампанское, соки, вода).
• Многоразовое питание: завтрак, обед или ужин в зависимости от времени рейса. Типичное меню включает: стартер (например, салат с морепродуктами или суп), основное блюдо (стейк, рыба, паста или вегетарианский вариант), десерт (шоколадный торт, сырная тарелка).
• Алкогольные напитки: вина (в том числе премиальные сорта из Калифорнии и Франции), пиво, коктейли. Безалкогольные напитки — соки, газировка, чай, кофе.
• Снэки в течение всего полёта (орехи, шоколад, печенье).

Наземный сервис

Пассажиры United Polaris имеют доступ к:

• Отдельной стойке регистрации в аэропортах (Polaris Check-In).
• Ускоренному проходу через службу безопасности (Priority Security).
• Лаунж-зоне United Polaris Lounge (доступна в аэропортах Чикаго (ORD), Хьюстона (IAH), Лос-Анджелеса (LAX), Ньюарка (EWR), Сан-Франциско (SFO), Вашингтона (Dulles) и Токио (NRT)). В лаунже предлагаются: горячие блюда, бар, душевые кабины, зоны отдыха с креслами-кроватями.
• Приоритетной посадке (Group 1).

Развлечения и связь

• Экран диагональю 15–16 дюймов (в зависимости от самолёта) с разрешением 1080p.
• Библиотека фильмов, сериалов, музыки и подкастов (более 300 наименований).
• Бесплатный Wi-Fi (только для сообщений в мессенджерах; для потокового видео — платный, стоимость — от 8 долларов за час).
• Розетки (USB-A, USB-C, стандартная розетка 110 В).

Классификация по типам самолётов

United Polaris устанавливается на следующих типах воздушных судов:

Маршрутная сеть

United Polaris обслуживает все дальнемагистральные международные рейсы United Airlines, за исключением некоторых маршрутов в Карибский бассейн и Центральную Америку (где используется бизнес-класс United Business). Основные направления:

• Трансатлантические: Лондон (LHR), Париж (CDG), Франкфурт (FRA), Мюнхен (MUC), Цюрих (ZRH), Амстердам (AMS), Дублин (DUB), Рим (FCO), Милан (MXP), Барселона (BCN), Мадрид (MAD), Копенгаген (CPH), Стокгольм (ARN), Осло (OSL), Берлин (BER), Вена (VIE), Прага (PRG), Будапешт (BUD), Варшава (WAW), Стамбул (IST), Тель-Авив (TLV) — рейсы в Тель-Авив приостановлены с октября 2023 года.
• Транстихоокеанские: Токио (NRT/HND), Сеул (ICN), Пекин (PEK) — рейсы в Китай ограничены, Шанхай (PVG), Гонконг (HKG), Тайбэй (TPE), Манила (MNL), Сингапур (SIN), Бангкок (BKK), Дели (DEL), Мумбаи (BOM).
• Южноамериканские: Сан-Паулу (GRU), Рио-де-Жанейро (GIG), Буэнос-Айрес (EZE), Сантьяго (SCL), Лима (LIM), Богота (BOG).
• Австралия и Океания: Сидней (SYD), Мельбурн (MEL), Окленд (AKL) — рейсы выполняются через Сан-Франциско или Лос-Анджелес.

Критика и недостатки

Несмотря на высокие оценки, United Polaris подвергается критике по нескольким направлениям:

• Неоднородность продукта: на разных типах самолётов кресла различаются по качеству. На Boeing 767-300ER кресла уже и не имеют полной приватности (отсутствие двери), в то время как на Boeing 777-300ER установлены капсульные кресла с дверями.
• Проблемы с лаунжами: не все аэропорты имеют собственный Polaris Lounge; в некоторых (например, в Лондоне, Токио) пассажиры вынуждены пользоваться общими лаунжами партнёров.
• Качество питания: отзывы пассажиров указывают на то, что еда часто подаётся холодной, а выбор вин ограничен по сравнению с конкурентами (например, Singapore Airlines или Emirates).
• Обслуживание на борту: в некоторых рейсах отмечается недостаточное внимание со стороны бортпроводников, особенно в ночное время.
• Цена: билеты в United Polaris стоят значительно дороже билетов эконом-класса (в 3–5 раз), что делает продукт недоступным для большинства пассажиров.

Конкуренты

Основными конкурентами United Polaris на международных маршрутах являются:

• Delta One (Delta Air Lines) — аналогичный продукт с креслами-кроватями и лаунжами.
• American Airlines Flagship Business — бизнес-класс American Airlines с креслами-кроватями.
• Qatar Airways Qsuite — признанный одним из лучших бизнес-классов в мире с полностью закрывающимися каютами.
• Singapore Airlines Business Class — отличается высоким уровнем сервиса и питанием.
• Emirates Business Class — предлагает более просторные кресла и бортовой лаунж-бар.

Источники

• United Airlines. «United Polaris: The New Standard for International Business Class». Пресс-релиз, 2016.
• Skytrax. «United Airlines Polaris Business Class Review», 2023.
• The Points Guy. «United Polaris vs. Delta One: Which Is Better?», 2022.
• Business Insider. «I flew United Polaris business class from New York to London — here's what it's like», 2023.
• SeatGuru. «United Polaris Seat Map and Configuration», 2024.