BAE Systems Submarines

BAE Systems Submarines — британская судостроительная компания, специализирующаяся на проектировании, строительстве и техническом обслуживании атомных подводных лодок для Королевского военно-морского флота Великобритании. Входит в состав оборонного концерна BAE Systems plc. Штаб-квартира и основные производственные мощности расположены в городе Барроу-ин-Фернесс, графство Камбрия. Компания является единственным в Великобритании предприятием, обладающим компетенциями для строительства атомных подводных лодок.

История

Происхождение и ранние годы

История предприятия восходит к 1871 году, когда на берегу залива Морекамб была основана верфь для строительства торговых судов. В 1886 году компания была приобретена судостроителем Джеймсом Рамсденом и стала называться Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd. В начале XX века верфь переключилась на военное судостроение, построив несколько линкоров и крейсеров для Королевского флота.

Переход к подводному судостроению

В 1950-х годах, в рамках программы ядерного сдерживания Великобритании, верфь в Барроу-ин-Фернесс была выбрана для строительства первой британской атомной подводной лодки. В 1960 году была заложена HMS Dreadnought (S101) — первая атомная подводная лодка британской постройки, оснащённая американской ядерной энергетической установкой. С этого момента верфь стала ключевым предприятием в реализации британской программы атомного подводного флота.

Приватизация и слияния

В 1990-х годах, после окончания Холодной войны, оборонная промышленность Великобритании подверглась реструктуризации. В 1995 году судостроительное подразделение компании VSEL (Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd) было выделено в отдельную компанию Marconi Marine, а в 1999 году вошло в состав концерна BAE Systems. В 2007 году, после реорганизации, подразделение получило название BAE Systems Submarines.

Основные проекты

Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами (ПЛАРБ)

Компания построила все четыре подводных лодки класса «Вэнгард» (Vanguard), которые составляют основу морского компонента ядерных сил Великобритании. Эти лодки, вооружённые баллистическими ракетами «Трайдент II D5», несут боевое дежурство с 1994 года. В настоящее время BAE Systems Submarines ведёт строительство нового поколения ПЛАРБ — класса «Дредноут» (Dreadnought), которые должны заменить «Вэнгарды» в 2030-х годах.

Многоцелевые атомные подводные лодки (ПЛА)

Компания построила серию из семи подводных лодок класса «Трафальгар» (Trafalgar), введённых в строй в 1983–1991 годах. С 2001 по 2010 год BAE Systems Submarines построила шесть подводных лодок класса «Астьют» (Astute), которые являются самыми современными многоцелевыми атомными подводными лодками Королевского флота. Седьмая лодка этого класса, HMS Agamemnon, была спущена на воду в 2024 году.

Дизель-электрические подводные лодки

В 1980-х годах компания построила четыре дизель-электрические подводные лодки класса «Апхолдер» (Upholder) для Королевского флота. Эти лодки были выведены из состава флота в 1994 году и впоследствии проданы Канаде, где эксплуатируются под названием класса «Виктория» (Victoria). В 2000-х годах компания участвовала в проекте строительства подводных лодок класса «Коллинз» (Collins) для ВМС Австралии, поставляя для них оборудование.

Производственные мощности

Верфь в Барроу-ин-Фернесс

Основное производство расположено на территории бывшей верфи Vickers. Площадь предприятия составляет около 80 гектаров. На верфи имеются:

• Крытый эллинг — один из крупнейших в Европе, длиной более 300 метров, позволяющий строить подводные лодки в закрытом помещении, что защищает от воздействия погодных условий.
• Сухой док — используется для спуска на воду и проведения ремонтных работ.
• Цеха ядерного топлива — специализированные помещения для загрузки и выгрузки ядерных реакторов.
• Испытательные стенды — для проверки гидравлических, электрических и акустических систем.

Другие объекты

Компания также владеет несколькими вспомогательными объектами:

• Центр технического обслуживания в Фаслейне (Faslane, Шотландия) — база технического обслуживания и ремонта подводных лодок.
• Исследовательский центр в Уортоне (Warton, Ланкашир) — занимается разработкой систем управления и симуляторов.
• Завод в Чик-Хилле (Chick Hill, Камбрия) — производит компоненты для подводных лодок.

Технологии и инновации

Ядерные энергетические установки

BAE Systems Submarines является единственным в Великобритании предприятием, имеющим лицензию на сборку и установку ядерных реакторов на подводные лодки. Компания использует реакторы типа PWR2 (Pressurised Water Reactor 2), разработанные компанией Rolls-Royce. Для подводных лодок класса «Дредноут» разрабатывается новый реактор PWR3.

Снижение акустической заметности

Компания активно внедряет технологии снижения шумности подводных лодок:

• Гидроакустическое покрытие — специальные резиновые плитки, поглощающие звуковые волны.
• Амортизирующие платформы — для изоляции шумных механизмов от корпуса.
• Винты с изменяемым шагом — конструкция, снижающая кавитацию.

Цифровое проектирование

С 2010-х годов компания перешла на полностью цифровое проектирование подводных лодок с использованием системы 3DExperience от Dassault Systèmes. Это позволяет моделировать все системы лодки на этапе проектирования, сокращая количество ошибок и время строительства.

Экономические показатели

Финансирование

BAE Systems Submarines является стратегическим подрядчиком Министерства обороны Великобритании. Основные контракты финансируются из государственного бюджета. В 2023 году компания получила контракт на сумму около 4 миллиардов фунтов стерлингов на строительство подводных лодок класса «Дредноут». Общий портфель заказов на 2024 год оценивается в 15 миллиардов фунтов.

Занятость

По состоянию на 2024 год на предприятии в Барроу-ин-Фернесс работает около 12 000 человек, из которых примерно 3 000 — инженеры и конструкторы. Компания является крупнейшим работодателем в регионе. Для привлечения молодых специалистов действует программа ученичества, ежегодно принимающая около 200 стажёров.

Критика и проблемы

Задержки и перерасход бюджета

Проекты BAE Systems Submarines неоднократно подвергались критике за задержки в строительстве и превышение сметы. Например, подводные лодки класса «Астьют» были сданы с опозданием на 5–7 лет, а их стоимость выросла с 2 миллиардов до 4 миллиардов фунтов за единицу. Подводные лодки класса «Дредноут» также столкнулись с задержками: первый пуск ракет планировался на 2028 год, но был перенесён на 2030-е.

Экологические вопросы

Деятельность компании вызывает обеспокоенность у экологов из-за использования ядерных материалов и сбросов в залив Морекамб. В 2018 году компания была оштрафована на 1,5 миллиона фунтов за нарушение правил обращения с радиоактивными отходами. В 2022 году Greenpeace провела акцию протеста у ворот верфи, требуя прекратить строительство новых атомных подводных лодок.

Зависимость от государственных заказов

Критики отмечают, что BAE Systems Submarines практически полностью зависит от контрактов Министерства обороны Великобритании, что делает её уязвимой к изменениям в оборонной политике. Попытки диверсификации производства (строительство гражданских судов) в 1990-х годах не увенчались успехом.

Перспективы

Программа «Дредноут»

Строительство четырёх подводных лодок класса «Дредноут» является крупнейшим оборонным проектом Великобритании на 2020–2040-е годы. Общая стоимость программы оценивается в 31 миллиард фунтов стерлингов. Первая лодка, HMS Dreadnought, была заложена в 2016 году, спуск на воду ожидается в 2028 году.

Экспортные возможности

Хотя Великобритания не экспортирует атомные подводные лодки из-за ограничений по нераспространению ядерных технологий, BAE Systems Submarines может участвовать в проектах по строительству неатомных подводных лодок для союзников. В 2021 году компания подписала соглашение с ВМС Австралии о сотрудничестве в рамках программы AUKUS, предусматривающей создание австралийского флота атомных подводных лодок.

Модернизация производства

В 2023 году компания объявила о инвестициях в размере 300 миллионов фунтов в модернизацию верфи в Барроу-ин-Фернесс, включая строительство нового эллинга для сборки подводных лодок класса «Дредноут». Планируется также внедрение роботизированных сварочных комплексов и систем автоматизированной сборки.

Источники

1. BAE Systems Annual Report 2023
2. Ministry of Defence, «The Future of the UK’s Nuclear Deterrent», 2021
3. National Audit Office, «The Dreadnought Programme», 2022
4. Jane’s Defence Weekly, «BAE Systems Submarines: A History», 2020
5. The Guardian, «BAE Systems fined for radioactive waste breaches», 2018
6. House of Commons Defence Committee, «Progress in the Astute Class Submarine Programme», 2015