Открыть сервис

Манильский залив

Манильский залив — это естественная гавань на западе острова Лусон (Филиппины), являющаяся частью Южно-Китайского моря. Залив известен своим стратегическим положением, историческим значением как место крупных морских сражений и одним из лучших естественных глубоководных портов в Юго-Восточной Азии.

География и гидрология

Манильский залив расположен между провинциями Батаан на западе и Кавите на востоке. Его площадь составляет около 2200 км², длина береговой линии — примерно 190 км. Вход в залив имеет ширину около 19 км и ограничен двумя мысами: мысом Сан-Фернандо (провинция Батаан) на севере и мысом Сантьяго (провинция Кавите) на юге.

Рельеф дна и глубины

Залив в основном мелководный, с глубинами от 10 до 50 метров. Однако в центральной части имеются участки с глубинами до 60 метров. Дно залива сложено преимущественно песчаными и илистыми отложениями. В устьях рек, впадающих в залив, формируются обширные илистые отмели и мангровые заросли.

Острова

В акватории залива расположено несколько островов. Крупнейший из них — Коррехидор, занимающий стратегическое положение у входа в залив. Этот остров, площадью около 5 км², известен своей крепостью и ролью в обороне Манилы. Другие значимые острова: Эль-Фрайле (также известный как Ла-Монха), Кабальо и Карабао. Все они входят в состав муниципалитета Кавите.

Водообмен и приливы

Вода в заливе обновляется в основном за счет приливов и отливов, а также стока рек. Основные реки, впадающие в залив: Пасиг, Пампанга и Кагаян. Приливы в Манильском заливе полусуточные, с амплитудой до 1,5 метра. Солёность воды варьируется от 30 до 34 промилле, снижаясь вблизи устьев рек в сезон дождей.

Климат

Климат в районе Манильского залива тропический муссонный. Выделяют два основных сезона: сухой (с ноября по апрель) и влажный (с мая по октябрь). Среднегодовая температура воздуха составляет около 27 °C. Наибольшее количество осадков выпадает с июня по сентябрь, когда регион находится под влиянием юго-западного муссона и тайфунов. Тайфуны могут вызывать значительные нагоны воды и наводнения в прибрежных районах.

Экология

Манильский залив испытывает значительную антропогенную нагрузку. Воды залива загрязнены промышленными и бытовыми стоками из агломерации Большой Манилы, а также сельскохозяйственными сбросами. Высокая концентрация органических веществ, тяжелых металлов и нефтепродуктов приводит к эвтрофикации и снижению биоразнообразия. Несмотря на это, залив остается важной промысловой зоной: здесь добывают рыбу, креветок, крабов и моллюсков. В прибрежных водах встречаются дельфины, морские черепахи и дюгони. В 2010-х годах были предприняты меры по очистке залива, включая программу «Реабилитация Манильского залива», однако экологическая ситуация остается сложной.

История

Доколониальный и колониальный периоды

До прихода испанцев берега залива были заселены различными филиппинскими племенами, занимавшимися рыболовством и торговлей. В 1571 году испанский конкистадор Мигель Лопес де Легаспи основал на восточном берегу залива город Манилу, который стал столицей испанской колонии. Залив стал главными морскими воротами Филиппин, через которые велась торговля с Китаем, Мексикой (через Манильские галеоны) и другими странами.

Испано-американская война (1898)

Манильский залив стал местом одного из ключевых сражений Испано-американской войны. 1 мая 1898 года американская эскадра под командованием коммодора Джорджа Дьюи вошла в залив и атаковала испанский флот, стоявший на якоре у Кавите. В ходе Сражения при Манильском заливе испанская эскадра была полностью уничтожена, не потеряв ни одного американского корабля. Эта победа открыла путь к захвату Филиппин Соединёнными Штатами.

Вторая мировая война (1941–1945)

Во время Второй мировой войны залив снова стал ареной ожесточённых боёв. После японского вторжения на Филиппины в декабре 1941 года, американские и филиппинские войска удерживали остров Коррехидор и вход в залив в течение нескольких месяцев. В апреле-мае 1942 года, после длительной осады и бомбардировок, гарнизон Коррехидора капитулировал. В 1945 году, при освобождении Филиппин, американские войска высадились в Манильском заливе и провели операцию по захвату Коррехидора и Манилы, которые были разрушены в ходе боёв.

Послевоенный период и современность

После обретения Филиппинами независимости в 1946 году залив оставался важным транспортным и экономическим центром. В 1991 году вулкан Пинатубо, расположенный к северо-западу от залива, изверг огромное количество пепла, который временно нарушил судоходство и привел к заилению некоторых участков. В XXI веке залив продолжает играть ключевую роль в экономике региона, однако сталкивается с проблемами загрязнения и перенаселённости портовой инфраструктуры.

Экономическое значение

Порты и судоходство

Манильский залив является домом для крупнейшего портового комплекса Филиппин, включающего Порт Манилы (Северный и Южный порты) и Порт Кавите. Через эти порты проходит более 80% импорта и экспорта страны. Основные грузы: контейнеры, генеральные грузы, нефть и нефтепродукты, зерно, уголь. В заливе также расположены несколько судостроительных и судоремонтных верфей.

Рыболовство

Залив традиционно является важным районом рыболовства. Здесь ведется промысел таких видов, как тунец, скумбрия, сардины, креветки и крабы. Однако из-за перелова и загрязнения уловы в последние десятилетия снижаются. Власти вводят сезонные ограничения и квоты для сохранения запасов.

Туризм

Манильский залив известен своими живописными закатами, которые привлекают туристов. На набережной Манилы (Рохас-бульвар) расположены отели, рестораны и парки. Также популярны экскурсии на остров Коррехидор, где сохранились военные укрепления и музей. Вдоль побережья залива строятся курортные зоны, однако развитие туризма сдерживается экологическими проблемами.

Интересные факты

Источники

  1. «Манильский залив». — Британская энциклопедия (Encyclopaedia Britannica).
  2. «География Филиппин». — Учебник для вузов, под ред. Р. Д. Салазара.
  3. «Сражение при Манильском заливе, 1898». — Военно-исторический журнал.
  4. «Экологическое состояние Манильского залива». — Доклад Департамента окружающей среды и природных ресурсов Филиппин (DENR), 2020.
  5. «Порты Манилы: экономика и инфраструктура». — Аналитический отчет Азиатского банка развития (ADB), 2018.
  6. «Вторая мировая война на Тихом океане». — Мемуары участников и архивные документы.

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →