Музей автомобильной техники УГМК

Музей автомобильной техники УГМК — это крупнейший в России и один из крупнейших в мире музейных комплексов, посвящённых истории автомобилестроения, военной и гражданской техники. Расположен в городе Верхняя Пышма Свердловской области. Является структурным подразделением Уральской горно-металлургической компании (УГМК). Музейный комплекс включает в себя несколько выставочных павильонов и открытых площадок, где представлено более 12 000 экспонатов, охватывающих период с начала XX века до современности.

История создания

Музей был основан в 2005 году по инициативе генерального директора УГМК Андрея Козицына. Первоначально коллекция насчитывала около 100 единиц техники, преимущественно советских легковых автомобилей. В 2006 году для музея было построено первое здание — выставочный павильон площадью 3 000 квадратных метров. В 2010-х годах началось активное расширение: были возведены новые корпуса, открыты экспозиции военной техники, мотоциклов, ретро-автомобилей и специализированных машин. К 2024 году общая площадь музейного комплекса превысила 100 000 квадратных метров, что сделало его одним из крупнейших технических музеев мира.

Структура и экспозиции

Музей состоит из нескольких тематических зон, каждая из которых посвящена определённому типу техники или историческому периоду.

Основные павильоны

1. Павильон «Автомобили» — центральный корпус, где представлены легковые и грузовые автомобили, произведённые в СССР, России, странах Европы, США и Японии. Экспонаты охватывают период с 1900-х годов до 1990-х. Особое место занимают модели, выпускавшиеся на заводах ГАЗ, ЗИЛ, Москвич, ВАЗ, а также иностранные марки, такие как Mercedes-Benz, Ford, Cadillac и Rolls-Royce.

1. Павильон «Военная техника» — крупнейшая в России коллекция бронетехники, артиллерийских орудий, ракетных систем и автомобилей военного назначения. Включает танки (Т-34, Т-72, Т-90), самоходные артиллерийские установки, зенитные комплексы, а также образцы техники времён Первой и Второй мировых войн. Многие экспонаты находятся в ходовом состоянии.

1. Павильон «Мотоциклы» — собрание мотоциклов, мопедов и мотороллеров, выпускавшихся в СССР и за рубежом. Представлены модели от довоенных «ИЖ» и «Минск» до современных спортивных байков.

1. Павильон «Специальная техника» — экспозиция, посвящённая пожарным машинам, автомобилям скорой помощи, строительной и коммунальной технике. Включает образцы, использовавшиеся в СССР и России, а также зарубежные аналоги.

1. Открытая площадка «Железнодорожная техника» — выставка паровозов, тепловозов, вагонов и путевых машин. Включает как исторические образцы (например, паровоз серии «Э»), так и современные локомотивы.

Уникальные экспонаты

Среди наиболее ценных и редких экспонатов музея:

• ЗИС-110 (1949) — лимузин, использовавшийся для перевозки высшего руководства СССР.
• ГАЗ-21 «Волга» (1956) — одна из первых серийных моделей этого автомобиля.
• Mercedes-Benz 770K (1938) — автомобиль, принадлежавший нацистской верхушке; один из немногих сохранившихся экземпляров.
• Танк Т-35 (1935) — единственный в мире сохранившийся образец советского пятибашенного тяжёлого танка.
• Авиационная техника — на открытой площадке представлены самолёты и вертолёты, включая МиГ-21, Ан-2 и Ми-8.

Научная и образовательная деятельность

Музей не только демонстрирует технику, но и занимается её реставрацией и сохранением. При музее действует реставрационная мастерская, где специалисты восстанавливают автомобили и военную технику до ходового состояния. Проводятся экскурсии, лекции и тематические мероприятия, в том числе для школьников и студентов. Музей активно сотрудничает с другими техническими музеями России и мира, участвует в выставках и ретро-ралли.

Значение и признание

Музей автомобильной техники УГМК является важным культурным и научным центром Уральского региона. Он входит в список крупнейших музеев техники в мире, уступая по масштабу лишь таким учреждениям, как Музей техники в Зинсхайме (Германия) и Национальный музей ВВС США. В 2020 году музей был включён в Книгу рекордов России как обладатель самой большой коллекции советских автомобилей. Посещаемость музея составляет более 500 000 человек в год.

Критика и обсуждения

Некоторые эксперты отмечают, что музей ориентирован в первую очередь на количественное накопление экспонатов, а не на их глубокую научную интерпретацию. Критике подвергается также недостаток информации о происхождении и истории некоторых машин, особенно тех, что были вывезены из-за рубежа. Однако большинство посетителей и специалистов признают высокий уровень реставрации и уникальность коллекции.

Интересные факты

• В музее можно увидеть автомобиль «Победа» (ГАЗ-М20), который был переоборудован в кабриолет для парадов.
• Один из экспонатов — бронеавтомобиль «БА-20» (1936) — был найден на дне озера и восстановлен.
• В коллекции музея есть несколько автомобилей, принадлежавших известным личностям, включая маршала Георгия Жукова и космонавта Юрия Гагарина.
• Музей регулярно проводит «Дни открытых дверей», когда посетители могут не только смотреть, но и трогать экспонаты, а также кататься на ретро-автомобилях.

Источники

• Официальный сайт Музея автомобильной техники УГМК
• Книга рекордов России: «Самая большая коллекция советских автомобилей»
• Статья в журнале «Техника — молодёжи» (2021) «УГМК: музей как промышленный проект»
• Отчёт Министерства культуры Свердловской области о деятельности музеев региона (2023)
• Публикации в СМИ: «Российская газета», «Коммерсантъ», «ТАСС»